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雷军出手了,小米汽车拿下蔚小理,冲上热搜

新行情  · 公众号  ·  · 2024-12-25 18:48

正文


小米走上了自己最擅长的道路。


出品 | 新行情   作者 | 刘峰

小米汽车携手蔚来、理想、小鹏

在新能源汽车的赛道上, 合作与竞争并存

众所周知,无论在哪个赛道 小米 都能把 “合作” 二字玩出新花样, 汽车 行业当然也不例外

12月25日,小米汽车相继宣布与 蔚来 小鹏 理想 三大 造车新势力 正式开始 充电补能网络 合作

在这一合作中,小米汽车将整合蔚来、小鹏、理想的充电资源,实现资源共享。

这一消息迅速在社交媒体上引发热议,相关话题冲上热搜, 叙述 成为 网友 关注的焦点。

图源:微博
随后, 小米创始人、董事长兼 CEO雷军在微博发文称 14000+蔚来充电桩 9000+小鹏充电桩 6000+ 理想充电桩 ,入驻小米充电地图,支持在充电地图中实时查看动态数据。

用户可以 通过 小米汽车 APP 扫码充电, 小鹏充电桩还支持即插即充服务。

图源:小米汽车APP
在如今的新能源市场, 小米汽车作为行业的后来者, 已经 展现出了惊人的发展速度。

自今年 4月小米SU7发布以来,小米汽车交付量持续攀升, 新车上市的 3个月交付即突破1万辆。

随着产能持续爬坡,今年 10月小米SU7单月交付量 更是直接突破 2万辆, 目前竟还在保持销量增长的趋势

近日,据媒体爆料 小米 SU7 坠崖事件的影响,小米最新一周 的订单 已经突破 7000辆,并且还在 不断攀升

但受限于小米汽车目前的交付能力实在有限,新车的交付周期依旧在 20周开外。

引发众多 网友调侃 雷总卖 车是卖得越多欠得越多

马路上小米 SU7越来越多的同时,充电设施的扩建也变得愈发重要

面对充电桩的挑战,雷军不走寻常路,拒绝花大价钱铺设小米品牌充电桩,而是将 “蔚小理”已有的充电桩 “化为己用”

蔚来、小鹏、理想作为新能源汽车的先行者,已经在充电桩网络建设上取得了显著成果。

蔚来在全国布局了超过 14000 个充电桩,小鹏和理想也分别拥有 9000+ 6000+ 的充电桩网络。

这些充电桩不仅覆盖了主要城市,还延伸至一些交通干线,为用户提供了便捷的充电服务。

因此,按雷军此前多次强调的说法,这些资源已经非常充足,不需要再去浪费钱重新建设自己的充电桩,新能源车企之间最需要的,其实是小米一贯擅长的 “资源整合”

这种观点的背后,是现如今新能源汽车市场的 竞争格局日益复杂 ,充电设施的竞争也步入白热化

一方面,随着新能源汽车保有量的增加,充电桩的需求也在不断上升;

另一方面,充电桩的建设和运营成本较高,盈利模式尚不明朗,这使得许多充电桩运营商面临较大的经营压力。

在这种背景下,小米汽车与蔚来、小鹏、理想的合作,无疑是一种资源优化配置的策略,通过整合各方资源,降低成本,提高效率,共同应对市场竞争。

对于用户 来说 ,随着充电桩的需求 增长, 一些 痛点 也在 逐渐暴露,比如 充电桩的分布不均 充电时间长 充电费用高 等。

小米汽车与 “蔚小理”的合作, 很大程度上也是 为了解决这些 问题 ,通过提供更加广泛的充电网络、更高效的充电服务,来满足用户的需求,提升用户体验。

要是价格再统一便宜一些,那就更好了。

小米还是那个小米
实话实说, 小米汽车 哪怕卖得再好,在电车市场还是属于晚辈, 与蔚来、小鹏、理想 等在很多方面有着不小的差距。

雷军自己都承认, 当初造车时三家车企的创始人都给了他很多建议,让他 “少踩了很多坑”。

就拿充电桩来说,蔚来、理想、小鹏作为当前 “新势力”品牌中的代表,其充电补能网络确实建设得较为齐全。

根据理想汽车披露的数据,截至 2024年 12 22 日,在全国已有 1324 座理想超充站投入使用,配备 6718 个充电桩。







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