直奔主题，请看视频——
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自从前几天我们在大家车言论推出了 这个“BES震动消减系统”的视频以来，引起了很大很大的热议。很多行内人都在关注我们，很多消费者问我们怎么买，很多车主说想给自己的车装一套，更有不少改装、技术专家甚至厂商研发人员来找我们打听，说你们这个想法很好，到底是怎么实现的？
今天，我就在这里给大家彻底解密这个“BES技术”的真相——
真相就是：今天是愚人节！这是一个为愚人节策划的视频，我们并没有真的研发出这件东西，只是“研发”了一个按钮而已。
但是，请大家先不要骂我！先不要砸镜头！先听我们说说，做这件事的初衷：
其实车子怎么能舒服地过减速带，我在脑子里已经想了很多年。类似的例子，我还想过很多。今年已经是我做车评的第17个年头了，这么多年来，我自己一直都努力站在消费者的角度去考虑问题，特别是那些中国特有的问题。
像减速带，就是一个极具“中国特色”的用户痛点。国际汽车厂商是不会把这当痛点的，因为国外没有我们这么多的减速带。当大家车言论发布了“减速带消震”这项功能，并用视频阐述了它的效果和作用后，我们收到海量的反馈，清一色是赞扬和期待，证明了这是一个接地气、受欢迎的功能。
这就引申出一个问题：我们的自主研发、自主创新，是否脱离了中国消费者的真实需求？是否太过于跟随西方厂商，甚至西方的政策？我们中国汽车品牌投入到研发的那些所谓的新技术、先进技术，有多少是消费者真的需要的？到底我们应该研发什么，创什么新？一句话：能不能做一些真正对消费者有最大价值的事情？
就像如何让车过好一个中国特色的减速带——从这两天我们视频的传播量来看，这真是一个极受欢迎的需求，这样的“研发成果”做出来了也肯定能收获可观的商业回报。
我们在视频里“假想”的“BES系统”，它在功能体验、技术原理上并不是天马行空，是有基本原理支撑的。我相信类似技术以中国自主车企当今的研发体系和能力，只要肯投入，开发生产出来都只是时间问题。真正阻碍了这种优秀创新诞生的，是中国汽车的研发方向、创新思路，被固化了！
我希望，通过这个愚人节恶搞，能引起中国汽车从业者，也包括我们媒体对自主研发、自主创新的思考。这也是我们斗胆做这次恶搞的原因。大家知道YYP不是一个恶搞的人 ，大家车言论是一个很认真、严肃、专业、希望服务到大家的平台组织，要在短时间内“欺骗”这么多人， 我自己也经历了很长时间的挣扎。但以这个视频在各平台短短两天就达数百万次的传播量、成千上万网友和业内人士的回复热议程度来看，我们对中国用户真实需求的把握比很多汽车从业者都要更敏锐！
“BES系统”，大家可以暂时忘掉它，但如果有有心人希望把这个创意付诸实施，YYP乐意无偿贡献出这个创意甚至参与你的项目。我更希望大家从此记住：中国汽车工业需要更加自主、自立的创新，需要更接地气、更自信地做自己该做的事！中国汽车业者在不久的将来，应该创造出大量像“BES系统”这么有意义的技术！
这样……我们三个就没有被白“砸”了（请看视频）：
