日前
中国汽车流通协会发布了
《2024年12月中国汽车保值率报告》
二手车保值率如何？
哪种车型最受欢迎？
一起来看
二手车车源量创单月历史新高
保值率趋于稳定
近两年
在汽车以旧换新政策的助推下
二手车消费市场
走进了更多消费者的视野
市场表现日渐向好
数据显示，
2024年12月，二手车车源量达985101辆，连续多月保持正增长
，同时还刷新了单月车源量历史新高，2023年同期车源量仅有639871辆。可以预见，随着消费习惯的变化，更多二手车会流入消费市场，形成良性循环。
2024年，受新车价格战影响
，二手车价格普遍出现下降。但随着业内呼吁理性竞争声音
愈加高涨，
二手车保值率也在经历起伏后逐渐趋于稳定。
《报告》显示，在细分市场中，
去年12月，二手轿车和二手SUV普遍出现价格回升
。相比之下，二手紧凑型SUV、中大型SUV和MPV保值率普遍下降。
豪华品牌保值率回升
自主品牌保值率普遍下降
MPV、小型车和中大型车保值率较高
，分别为60.5%、56.6%和56.3%。相比之下，
紧凑型车、中型车、小型SUV等车型保值率较低
，均在51%以下，其中紧凑型车保值率成绩最低，仅为48.2%。
中国汽车流通协会战略合作伙伴精真估的数据员李明认为，从保值率可以看出，如今
消费市场用车需求逐渐随着消费人群年轻化发生转变。
他表示：“现在舒适性更好的中型车及以上级别车型更受消费市场欢迎，这在一定程度上也影响着二手车保值率的变化。”
《报告》显示，
多个豪华品牌保值率回升
，雷克萨斯品牌涨幅较大，而路虎、奥迪品牌保值率小幅下滑。
李明认为，原本排名落后的欧美品牌本月普遍有较大的涨幅，豪华品牌整体供需关系逐渐改善。
2024年12月，合资品牌保值率出现分化行情。其中，以本田、丰田为主要代表的
日系品牌保值率明显回升
，而Jeep、标致品牌降幅较大。
