事关海南春运社会关切话题，官方回应来了→

1月14日

海南正式进入春运时间

如何高质量答好这份春运“考卷”？

当天举行的

2025年海南省春运综合运输服务保障

新闻发布会（第三场）上

省交通运输厅等相关单位聚焦

琼州海峡进出岛船票预售

租车自驾游保障

航空出行保障以及道路交通安全管理等

对社会关切话题进行详细回应

针对琼州海峡“预约过海”最新情况，省交通运输厅副厅长黄澎介绍，琼州海峡过海推行了全面“预约过海”和船票预售模式，从2024年12月31日开始， 琼州海峡执行出岛船票提前30天预售、进岛船票提前15天预售。

车辆出岛方面，截至1月13日24时，1月14日至2月11日已预售船票8.2万张，其中新能源车辆已预售船票2.39万张，出岛高峰期2月1日至2月7日即正月初四至初十，已预售船票1.75万张，占可预售船票总数15.5%，其中新能源车辆已预售船票7600张，占可预售船票总数6.72%。

车辆进岛方面，截至1月13日24时，1月14日至1月27日，已预售船票3.92万张，其中新能源车辆已预售船票1.52万张，进岛高峰期1月23日至1月27日即腊月二十四至二十八，已预售船票9800张，占可预售船票总数25%，其中新能源车辆已预售船票4570张，占可预售船票总数11.6%。

“如果旅客因交通拥堵、查验排队，导致错过预约时间进港或错过航班，船票仍然是有效的。所以请过海的广大旅客朋友不要有过海的时间焦虑。 ” 黄澎表示，船票预售制度的实施，将有助于港航企业提前掌握车客过海需求，从而合理安排船舶运力和航班班次，优化资源配置，提高船舶的利用率和运输率，全力以赴保障车客顺利过海。同时，在一定程度上缓解了车客无序集中到港的压力，从而实现有序错峰出行，提升过海效率。

航空运输是进出海南岛的主要交通方式。 “春运期间加大进出海南岛运力供给。 ”民航海南监管局副局长胡艳介绍，该局提前组织海南民航单位就春运市场形势开展了多轮分析研判，引导各航空公司以市场需求为导向，合理优化春运航线网络，通过加班、调换宽体机执飞等方式加强海南区域运力供给，协调各方动态增加民航运力供给，有效满足海南民航春运市场需求。

海南机场股份有限公司党委委员、总裁助理李静说，截至目前，海口、三亚、琼海三家机场已累计收到海南航空、南方航空、四川航空、东方航空等 10余家航空公司的春运加班计划2256架次。 2025年春运，航司在执飞海南的航班上可提供的座位数远超往年。

在加频加密重点时段、重点区域方面，各航空公司加密了海南至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等城市航班、航线40余条。比如：海南至北京往返的航班增加至每天116架次；海南至上海的往返的航班增加至每天82架次；在畅通热点航线方面，针对当前热门的“北上过雪年”“南下避寒游”，各航空公司在春运期间增加了海南至哈尔滨、长春、沈阳、大连的航班共260架次；在境外航线方面，海南航空将在2月3日开通海口往返东京（成田）航线，这也是海南首次直飞日本首都。

此外，今年春运，海南航空、东方航空推出了“畅行海南通”“海南区域通”等产品，旅客可以在海口、三亚、琼海三家机场免费更换一次出发/到达机场，实现旅客跨城便利出行，具体产品和使用规则，旅客可以通过航司官网、小程序等渠道了解。