来源:凤凰汽车 特此感谢
汽车最前线(id:qczqxwx),每天分享最前沿的汽车资讯!
汽车最前线新车速递:
中国品牌近几年持续走红,在国人的心中地位越来越重。一直以来中国品牌以价廉物美的特点博得人们欢心,但也给到人们品牌低廉的现象。
近些年,中国品牌也意识到这个问题,很多品牌都在突破自主的天花板,发布中高端新车型;也有一些将打造全新的中高端品牌。传祺推出GS8,欲与汉兰达试比高;长城推出WEY品牌,进军中高端市场;吉利也推出了
LYNK & CO品牌。
近日,很多人都在刷吉利新品牌发布的概念车,我们直接上图看看吧。
有没有被惊艳到呢?
据了解,LYNK&CO该车型的造车理念源自瑞典哥德堡的设计团队提出的“都市对立美学”。与传统的设计思路不同,“都市对立美学”的设计理念从现代都市人群的生活场景和内心情感中汲取灵感,并通过概念车一一呈现。
新车基于吉利与沃尔沃共同研发的“CMA中级车基础模块架构”生产。设计团队的目标是将LYNK&CO打造成一个真正由“设计驱动”的品牌,力争使它的设计语言更为个性鲜明、风格独特,展现全球化的审美与价值观,引发人们的共鸣。LYNK&CO设计团队以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素呈现出“都市对立美学”设计理念。
LYNK&CO品牌概念车运用了四门轿跑型设计,主打动感风格。该车前脸选用了“大嘴”式进气格栅,LED光源的前大灯组较为简洁,而尾灯则采取了一体光带式的设计。车门开启方式是LYNK概念车的一个特色,新车采用了向上翘起的对开四门式风格,与新颖的内饰设计配合的相得益彰,运动造型方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸触摸中控屏代表了新车所向往的科技与未来风格。
LYNK&CO品牌凭借着CMA模块化平台的技术支持,未来将采用多条路线来布局市场。CMA模块化平台具有高度的灵活性、兼容性和可调性的特征。未来将推出的CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等,都将从这个平台上打造。
将于4月上海车展期间亮相的LYNK&CO 01准量产车与全新概念车同样采取了“大嘴”式进气格栅的设计,车侧的两条由翼子板下方的装饰板延伸出的笔直腰线,增加了运动感。新车将搭载多种动力系统,包括1.5L三缸涡轮增压发动机、2.0L四缸涡轮增压发动机以及油电混合动力与插电式混合动力系统。与之匹配的是7速双离合变速箱,并提供四驱功能。
除此之外,传祺GS8在去年上市前就已成网红,据说上市后订单也不错。
看了这些图,你还觉得自主品牌low吗?