比实际要低17%，原来这SUV的油耗是这样骗人的？

这周发生了不少的事情

一个小矮子撞毁了一辆超跑

某某SUV居然被曝油耗作假

两家企业“过河抽板”？

以后不能随便报保险了

这些种种信息，还是看看吧。

作为一个文艺青年，一姐一直喜欢看各种类型的纪录片，而其中有个主持人是一姐最为喜欢的。他就是著名的前TopGear“三贱客”中的鼹鼠——理查德 哈蒙德，而他最近在Grand TOUR的拍摄过程中撞毁了一辆价值不菲的纯电动超跑。

这次撞毁的纯电动超级跑车来自新兴品牌——Rimac，而它有着百公里加速时间2.8s、极速305km/h、续航600km的傲人成绩，为此吸引到鼹鼠进行测试。不过在一个弯道中，不知道是车辆问题还是操作问题，鼹鼠在弯道中飞出，造成车辆燃烧所幸鼹鼠能自主逃出，而他仅仅是小腿骨折。

对于电动车，确实是不少企业弯道超车的一环，可以更快让自己成长到一定阶段。在政策的鼓励支持下，我国就有着不少的新能源车企，而小鹏汽车就是一个，它最近就与神州租车的母公司——“神州优车”来了一场融资合作。

一方是汽车制造商，一方是汽车后市场，所以两者一拍即合，神州优车融资22亿到小鹏汽车。未来将大量采购小鹏汽车，同时给以销售以及售后上的支持，这样就是双赢场面。而小鹏汽车如今已有90%的设计接近量产，百公里加速时间为8.5s（两驱版）或者5.8s（四驱版），续航时间则是中规中矩的300km。

因为利益，合作在一起。也是因为利益，断绝关系，这是商场上恒久不变的定理。而作为如今玩电动最溜的两个企业——丰田以及特斯拉，在最近“分手”了。

在2010年双方就开始了合作，丰田以5000万美元收购特斯拉3%的股份，而特斯拉则是以4200万美元收购了丰田与通用在美国加州的工厂MUMMT。但最近丰田已经已经终结了与特斯拉的合作关系，并且出售了所有的特斯拉股份。

这么热衷玩“电”，说到底都是为了减少排放以及降低运输成本。但在我国，却是有着神奇的“省油秘籍”——表显油耗更低，可能通过这样的“优化”还真能省油呢。

在某某媒体的评测，Wey VV7c这款国产豪华SUV居然在油耗上“作假”，在计算平均油耗的时候仅仅计算行驶的油耗，对于怠速油耗则不计算。这对于我国长期处于拥堵的路况来说，表显油耗就变得毫无意义。实际上中国品牌车型不少都是以这样的方式计算，大家不妨试一下。但问题的重点可能不是国产SUV油耗作假，而是它们的油耗根本就很高。

油耗是有车生活的一大开销，而另一大开销必定是保险费用，每年五六千的保险费用令人头疼。不过在最新法规下，我们或许能省一点钱？

在今年的6月9日，保监会再度下调商业车险最地折扣率。在一姐的推算下，改革后车险最低折扣率将由之前的0.4335下降到0.3825，部分地区低至0.3375甚至更低。这对于一些有良好驾驶风格以及安全记录的车主是一件好事，可以在固定的保险公司投保，并且保费可能下浮20%，省下了不少钱。

最后一句话总结一下本周的新闻：

国内某某SUV油耗造假的新闻传到了外国，那个著名的小矮子主持听到后非常开心，“都说纯电动车好的啦~”，随后因为某些不可抗力的原因（可能是小鹏汽车和神州优车合作或者是家里那只猫打呵欠了），小矮子翻车了。丰田了解到这事故，马上抛售了特斯拉的股份要求分手，它们CEO觉得“还是双擎比较靠谱”。保监会表示，这些这些事故都是可以通过保险解决的，但明年就不可以享受超低的费率了哦~

总结纯属一姐瞎编，如有巧合，就是它抄我的。