话说，共享单车自打进入曼彻斯特后，就把曼城人炫晕啦，纷纷在社交网po这些高大上的共享单车~开启了 “打卡抢沙发”模式~
第一轮试运营后，曼城人简直觉得他们拯救了地球~
官方是这么说滴：
摩拜单车是一项绿色、低碳、健康的创举，让人们无需拥有自行车就能轻松畅游城市、工作休闲，索尔福德市很高兴与姐妹城市曼彻斯特一起拥抱这一潮流。
曼城是是摩拜进军欧洲市场的第一站，是它在全球投放共享单车的第100个城市。首期投放了1000辆橙色单车。
摩拜海外市场拓展团队负责人Chris Martin表示："曼彻斯特将成为摩拜进军欧洲的起跳板。"
共享单车一出现就迅速登上了英国各大媒体的网站！
《卫报》对于摩拜单车的登陆极为关注，进行了连续报道。
“围观”曼彻斯特的摩拜：比“鲍里斯单车”好多了（伦敦版共享单车也被称作“鲍里斯单车”）
这篇文章详细说明了摩拜共享单车在曼彻斯特投入使用一周后的情况，并将其和伦敦版共享单车对比，称赞摩拜单车停放方便、价格实惠、用户体验更好。
当地媒体《曼彻斯特晚报》更是发表文章，对摩拜单车进行全方位介绍，方便人们使用。
摩拜单车在曼彻斯特：怎样使用单车？怎样找到单车？怎样下载单车APP？
BBC也对摩拜单车在英国的投入使用进行了报道：
曼城人一觉醒来，发现中国来的共享单车“刷”了街，纷纷在社交媒体上开启“炫车”模式~~
AboutManchester：曼彻斯特和索尔福德今天启动第一批摩拜智能共享单车！
有些网友表示，这是自己生平第一次骑共享单车，值得mark：
Barlow：刚刚试水了摩拜单车！共享单车真是个好想法，超喜欢！大家也来试试吧！
Maria-Magdalena A.：今天很享受我的第一次摩拜单车之旅。特别开心曼彻斯特有了自己的共享单车，这是我见过的最好的想法!
有人骑了车以后希望能看到更多朋友骑车，也希望能看到更多共享单车。
BikeRight！：希望能看到越来越多的人骑上“小橙车”。
Tjufyc：在曼彻斯特骑车感觉很好！不过，你们能在曼彻斯特科技园多放点车吗？摩拜真的很受欢迎。
Zah CO：我觉得每个人都应该试试，很便宜，很方便！
还有人晒了自己的骑车行程：
Tony Smith：这些共享单车看起来超酷。我骑到了市中心，骑得很开心。
Kevin：骑着新的共享单车，从市中心到媒体城，又骑回来。
Stella：我从教堂花园骑到皮卡迪利花园，超赞的感觉！感谢共享单车！
除了年轻人骑得不亦乐乎，老人们也加入了这个最潮的行列。
还有人觉得骑着单车瞬间穿越到了中国。
Angolana Del Rey：哦，我感觉自己瞬间回到了上海。共享单车今天在曼彻斯特启动，很想看到共享单车以后会发展成什么样子……
曼城的警察成了摩拜单车的首批用户。
很多曼城人不仅乐在其中，还充分认同共享单车带来的环保理念，他们认为来自中国的共享单车能改变当地人的出行方式，让城市更环保，更健康。
Subhash Chander：全世界都应该为中国的共享单车点赞，这很好地实现减少全球污染，让城市生活更美好。
hugo macque enie：快来看，以后逛曼城，我们又有新方式了！
INNSIDE Manchester：欢迎摩拜单车来到曼城！期待曼城“骑动”起来！
Russel Hope：我们感觉自己拯救了世界，多谢摩拜单车，希望大家都喜欢！
曼城人简直玩不够啊。除了拉风、好骑以外，较为低廉的价格也是共享单车深受曼城人喜爱的原因之一。在物价高涨的英国，摩拜单车的价格十分优惠，30分钟内只需50便士（约1.8元人民币）。
于是，有了酷炫“新宠”的曼城人开始嘲笑还没有共享单车入驻的伦敦人。
Michael Lyons：聪明的做法，曼彻斯特！这些共享单车比伦敦的Santander单车好看多了！
一向傲娇的伦敦人这回也坐不住了，开始卖萌求单车。
真的，渴望共享单车入驻并不是开玩笑。伦敦拥堵的交通、高昂的交通费，都让伦敦真心想要拥抱来自中国的共享单车。
共享单车是否也是歪果仁的照妖镜？
共享单车自投放以来一直被视作是国民素质的“照妖镜”。走出国门，共享单车在海外，会不会暴露同样的问题呢？
英国《卫报》编辑Helen Pidd是摩拜的热衷粉丝，她曾撰文表示，她已经彻底迷上了摩拜。
然而，她也关注到，在共享单车投放到英国的短短十余天内，曼彻斯特警方已经接到了17起有关遗弃或损坏摩拜单车的报告了。
Helen Pidd在她的推文中提到，曼彻斯特警方表示，甚至在运河中还发现了两辆被蓄意破坏的单车。
（社交媒体上一位曼彻斯特网友艾特了摩拜官方，提供了单车被扔进运河的图片）
一些歪果仁在国内使用共享单车，有的人会这样：
共享单车进军海外的同时，所暴露出的诸多问题，也需要各地人们去正视、思考。
我们来看看共享单车还去了海外哪些地方？
共享改变中国人出行方式的同时，也开始纷纷出海，将这种共享、绿色的出行理念，带给全世界。
主页菌带你看看中国的共享单车都去了哪些国家和城市？
2017年3月21日，摩拜单车宣布进入新加坡。在运营初期，摩拜将在新加坡的 MRT车站及大学校园等需求热点区域集中投放车辆。收费标准为半小时以内收费1新加坡元（约5元人民币）。
摩拜还宣布将为新加坡推出新款单车。
日本是摩拜单车开辟的第三个海外市场。6月22日，摩拜单车成功进驻历史悠久的日本福冈市。
日本媒体说：摩拜单车可能采取与便利店、餐馆以及停车场等合作的方式避免乱停放问题。试运营期间每半小时收费100日元（约6元人民币）以内。
ofo在3月初曾在美国西南偏南音乐节上亮相，并收获了包括NASA工作人员在内的一众铁粉。
美国当地时间4月22日，ofo进入哈佛校园，为出席哈佛论坛的嘉宾提供免费用车服务。
2017年01月25日，小蓝单车宣布登陆美国旧金山湾区，包括旧金山、奥克兰、圣何塞、硅谷等地。
小蓝单车首席运营官孙冶表示：“小蓝单车将成为美国最方便实惠的自行车共享平台。我们会让自行车能够停放在城市的任何地方，从旧金山开始，这会改变我们的城市出行方式。”
在摩拜进入英国前，今年4月，ofo小黄车就开始在英国剑桥大学城进行试点。目前，剑桥大街上仅有20辆共享单车，而预计ofo将在剑桥投入约500辆共享单车。
ofo英国运营主管约瑟夫·希尔-德里弗（Joseph Seal-Driver）接受《卫报》采访时表示，年底之前ofo将进入英国3个城市。
中国的共享单车出海，受到当地人民的欢迎只是一方面，还要遵守当地的交通法规，最重要的是和当地“地头蛇”单车PK，能否真正地站稳脚跟，还需要知己知彼。
美国和加拿大较为流行的共享单车是Zagster，创建于2007年。
与中国共享单车相比，多了一个后座，但它不是为了让你带妹子，而是安装了一个小键盘，用来解锁。Zagster的开锁方式有些复杂：跟早期的小黄差不多，有些复杂和不便。
但有一点不同的是，在美国，大部分共享自行车以有桩公共自行车为主，不能随便停放，都需要锁在有桩的地方，Zagster也不例外。
此外，美国法律规定夜晚自行车行驶要开车灯、使用者要戴安全帽。
共享单车要进驻北美市场，恐怕需要在整体设计方面进行改革，以符合当地的习惯。
欧洲共享单车的代表要数Call a Bike了。它是德国铁路（DB）旗下共享自行车服务公司的产品，目前有13000多辆自行车，分布在德国的50多座城市，有86万用户。
使用也是通过App，跟摩拜的预约功能有些类似。
想起一则旧闻：
在中国生活了近十年的德国网红阿福，给德国总理默克尔写了封信，希望德国人向中国人学习，他说道：“中国朋友一直在学习德国的工业4.0，是时候德国人也该向中国学习点什么了。”
前段时间歪果仁，给我们评出的“新四大发明”。
歪果仁最想把中国的什么带回祖国?
在共享单车给他们“带回去了”，下一个会是什么呢?
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