马路上的违规运输渣土车减少了、城市道路也变干净了……原来都是这项管理模式的功劳！

先跟闵闵一起走进梅陇镇，来看看TA们是怎么进行闭环管理的吧——截至4月底，梅陇城管中队渣土案件已结案35起。

虹梅南路高架、外环500米绿化带、轨道交通15号线建设……这些重大工程的开工建设，产生了很多的建筑垃圾，给梅陇镇的渣土管理和执法带来了压力和挑战。

其实为了防范由于建筑垃圾的产生而出现过多渣土运输车辆，早在2016年，梅陇镇便成立了建筑垃圾专项整治小组，梅陇镇城管中队、网格中心未雨绸缪，结合重大工程的建设，切实加强对建筑工地管理和渣土运输管控，更好地遏制渣土运输车辆违法违规行为，并要求工地和渣土企业备案审批前，必须签订承诺书，提高自我管理的自觉性。

梅陇镇将多个社会治理相关部门集中办公、成立网格化中心，由城管中队队长负责日常工作，使大联动平台、城管中心、城管执法中队从信息管理、管理推进、执法保障实现三合一；并注重打造渣土管理闭环融合模式，由管理部门落实备案审批手续，执法部门发现问题反映到管理部门，管理部门源头解决问题，再到执法部门检查防止回潮的模式，从被动执法到靠前一步融合管理，严厉打击了违法违规运输处置渣土行为，维护了有序的市容环境面貌。

当然不止梅陇镇，整个闵行区的渣土管理和执法工作都取得了不少的成果。截至目前，闵行区城管执法局共出动执法车辆370余车次，执法人员1200余人次，开展渣土专项整治290余次，联合整治70余次，检查工地650余次（重复），检查运输车辆7400余辆，共立案查处违规处置渣土案件共计124件，已结案100余起。

根据渣土闭环管理的“2+1+5”的处置流程，即区城管执法局在二个工作日内，将立案信息以告知单的形式告知区网格化中心，区网格化中心在一个工作日内，按管理部门的工作职责纳入到网格化案件管理体系，并派单至管理部门，管理部门要求在五个工作日内，反馈对管理对象的处置结果，申请结案，如未在规定时限内反馈对管理对象的处置结果的，区网格化中心将启动催办、问责等程序。

那么接下来，闵行区还将如何加强闭环管理的作用呢——

未来，闵行区的渣土闭环管理还将继续落实，进一步提高本区建筑渣土管理和执法水平，规范源头管理。即通过要求运输车队必须具有渣土处置证，运输车辆要进行密闭化改造，并且拒绝超载、洒漏、带泥上路等现象，严厉打击违法违规运输处置渣土行为，切实改善全闵行的市容环境。大家以后遇到这些车辆，再也不用避而远之啦！