没有经过思考的努力，都会是西西弗斯式的酷刑，白费力气。
而当你清楚自己脚下有第一性原理的支撑，再努力让它发生，你会觉得爽爆了。
作者：刘正，《大脑黑客》专栏作者；新加坡国立大学生物学博士，酷爱探险、火山与星空
来源：混沌大学（ID:hundun-university）
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1月7日，他为特斯拉上海新工厂撬动第一铲土，All in了产能扩张的赌注；
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2月4日，他买下超级电容器巨头Maxwell Technology，将技术藏入特斯拉；
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3月2日，他和工程师们在地堡里见证了龙飞船的首飞，让SpaceX成为第四个发射载人飞船的机构，而前三个分别是苏联，美国和中国航天局；
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3月14日，他发布最新款的特斯拉Model Y，并宣布这就是上海工厂今年的任务，Made in China, For Global。
而在这几十天里，他还抽时间发了300条twitter，质量比同样爱发twitter的网瘾总统要高的多。
如果弗里德里希·尼采再世，他也许会把“Übermensch”（超人）这个词献给马斯克，因为“硅谷钢铁侠”完美诠释了持续冒险、蔑视常规、超凡于众的Zeitgeist（时代精神）。如果你问他是如何做到这一切的，他可能会告诉你一个关键词：
第一性原理。
要想真正理解这个词，你需要知道马斯克本科学了两个专业：
商科和物理
。
而在物理学的语境下，
第一性原理意味着把任何系统拆解到最基础，不可还原的要素，或是把任何问题追溯到最原始、不可简化的原因，然后从这些物理上没有模糊的基础上，“ab initio” (从头开始) 重构出这个系统或问题的本来面貌。
而马斯克又进一步认为，这个本来面貌必然是一个物理的现象。之所以采用“第一性原理”这种极致的思考方法，就是为了清洗掉那些玄乎不清的非物理成份，还原本质。如果一件事情在物理上是可能的，那就一定可以实现。如果中间卡壳了，也只能是被某个物理上的局限给堵死了。
马斯克早期的下属曾调侃：“埃隆会拿秒表记录自己敲键盘的速度，用总代码量除一下，然后按这个时间给我们下任务”。
不要和他说这里有什么人性弱点，法规限制或是社会观感，
马斯克觉得所有下属存在的意义，就是帮他消除这些“非物理性”的障碍，如果做不到就滚蛋。
“第一性原理”看起来过于极端，或是过于天真，它暴力地取消了现实的复杂性。
但这种剃刀般锋利的思维方式，往往可以从迷雾中抓住本质，单刀直入，简化目标。让我们通过一个案例来理解这一点。
2016年底，马斯克抱怨洛杉矶天天堵车，耽误了他（研发出并）坐火箭去火星的日程表，因此就宣布在SpaceX工厂和机场间修一条直通隧道。许多人都像看傻子一样看待他，好心的工程师会让他去查一查，修一公里隧道要花多少亿美元和多少亿工时。做过公共项目的人会提醒他市政，消防，环保会给他找多少茬。
但马斯克根本不听这些嘲讽，他只是从第一性原理的角度去分析这个事情的本质和可行性，这个思考过程大概是这么样的：
Q：一句话概括，我要实现什么目的？
A：花最少的时间把一辆车从A点移动到B点。（第一原则：把目标场景简化成一个物理过程）
Q：如何花最少的时间？
A：移动时间= A点到B点的移动距离/ 移动速度
那就是说有两个方法，方案1：减少移动距离，方案2：提高移动速度。（第二原则：用公式来形式化这个物理过程）
Q：首先看方案1，如何减少移动距离？
A：小朋友都学过，两点之间直线最短
Q：如何让移动的路径是一条直线？
A：地面修路? 会遇到太多建筑物障碍，有产权的那种，成本上不允许；
飞过去？天气恶劣时就得停飞，让车飞起来比较危险，容易掉下来砸到小朋友。
如果是地下呢？地下没有障碍没有产权，地下可以全天候运行，当然也没地方可以掉下去。OK，三个选项里优先选择挖隧道。（第三原则：先考虑该不该做，再考虑能不能做）
A：如果用MECE法则（相互独立，完全穷尽）逐个拆解，最大的开支是把土挖出来，其次是把渣土运走，第三是加固装修隧道，其他成本在数量级上可以忽略。（第四原则：用MECE法拆解，用数量级估算排序优先级）
Q：好的，按照优先级逐个研究，我们可以少挖点土吗？
A：可以，土方量= 隧道这个圆柱体的体积= 长度*π*直径^2，长度已经是直线，不能再短了，但是如果直径缩小一半，土方量就可以减少4倍，这看起来很划算。
A：法律规定，汽车隧道要大的能让救护车进去处理车祸，还要有空间安装排风设备，还要有空间设置逃生通道。
A：如果我们能够消除问题本身，就不需要找办法来解决问题了。
可以把隧道缩小到只能容纳一辆车单向通行，强制自动驾驶，让前后车通过车联网协调安全车距，那就没有车祸了，也就不需要什么救护车了。（第五原则：消除掉问题本身，而不是去解决伪问题）
A：可以，同样是消除问题本身而不是解决伪问题：如果隧道内只允许电动车，就没有尾气要排了。如果隧道够狭窄，车辆运动产生的抽气筒效应还可以自动排风。
A：可以，如果隧道很窄，那么隧道壁的相对厚度就变大了，强度就可以做到抗九级地震。真要地震了，隧道里会比地面上更安全。
A：可以买一台自动造砖机，在原地造砖自己用，用不掉的砖还可以低价卖给城市里其他工地，反正原料是免费的。
A：因为直径小了，隧道表面积也同比减小了，这项费用本身就减少了。此外，为什么不用刚才造的砖来砌墙呢？
A：工期越短，所有的开销都会更省钱，也会更早产生正向的现金流（通过隧道收费）。（第六原则：时间是最值钱的物理要素）
A：最耗时的关键节点是盾构机掘进的速度，还不到蜗牛爬行的十分之一。但我们可以把挖掘机功率开到极限值的3倍，用水冷系统让它不要爆炸，这就让掘进速度翻倍了。
A：大隧道需要挖一段，加固一段，交替施工。我们的隧道很小，可以不加固就继续挖，挖完再一并加固装修。
A：隧道挖深一点，就没人投诉噪音了，这样可以24小时挖掘不停工。（第七原则：非物理性的约束都不是真的约束）
OK，事情就这么成了。去年12月，这条隧道通车，从马斯克的一句抱怨到变为现实，仅仅花了2年时间。而且隧道的造价真的降到了每公里600万美元，是其他隧道价格的十分之一。
马斯克给这个项目起了个世界上最无聊的名字：The Boring Company（Boring在英文里既有无聊也有挖洞的意思）。现在，这个主要由实习生组成的无聊公司，已经接到了芝加哥、巴尔的摩和拉斯维加斯3个大都市的隧道修建订单。
如此惊人的效率当然不是靠无脑的努力，事实上，马斯克所有惊人的成就，都遵循着这七步原则去静心思索、雷霆决策：
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无论是Space X的可回收火箭，还是model X的全铝车身，所有这些马斯克开启的项目，都是去做物理上正确的事情，而不是做心理上容易的事情。
虽然前者总会有艰难的开始，但是后者却会带来长期的痛苦。理性的人会听从物理，而不是心里的声音。
没有经过思考的努力，都会是西西弗斯式的酷刑，白费力气。而当你清楚自己脚下有第一性原理的支撑，再去努力让它发生，你会觉得爽爆了。
但马斯克并不在乎你爽不爽，他只是要求你做出理性的决断，然后把事情搞定。如果你做不到，马斯克会以最小的决策成本抛弃你。
跟随了马斯克12年的助理Mary Beth Brown觉得很辛苦，希望涨薪，而马斯克告诉她，你应该去放个假。两周的假期结束后，马斯克把她解雇了，因为觉得自己没有助理也可以搞定工作。虽然你很好，但是你现在没用了，拿上补偿金，回家带娃吧。
你会认为这样的人是暴君，或者更甚一步，是一种psychopath（反社会人格）。但真正的psychopath其实对人的情绪拿捏得很准，只是对人毫无同情之心。他们会善于捕捉人的非理性反应，用伪装的面具去顺应人性，实现自己冷酷的私利。你更多会在私人银行的会议室，或是政客的竞选团队里看到他们。
而马斯克相反，马斯克的第一任妻子评价道：“他不是那种会说‘我理解你，我明白你的想法’的人。”
他对普通人的情绪缺乏感知，也不屑于去掩饰，但更不屑于用自己的思维优势去套利人性的弱点。相反，他会拿着鞭子驱赶着他身边的任何人，强迫他们从肉身的羸弱里撕裂出来，去实现他们自己都从未奢望的超人目标。
任何情感正常的人，都会讨厌这种专横跋扈的作风，因为我们会感受到猛烈的人身攻击和屈辱感。但事实上，马斯克只会从纯物理的视角去分析，把任何现象（包括人的情感需求）从理性的角度拆解，提炼出物理要素，然后寻找方案解决掉。
他假定其他人都能这样理智的，不掺杂任何情感地冷静思考，而不是纠结于毫无价值输出的情绪化行为。
他可能会困惑其他人为何做不到这一点，马斯克的早期投资人Derek Proudian评价到：“真正聪明的人并不能理解，为什么不是所有人都能跟上他们的思维和脚步”。
但这种困惑可能只会持续一秒钟，因为接下来他就会去计算，自己应该如何优化身边人的构成，以减少这种交流障碍发生的概率。和很多硅谷大佬一样，他觉得和智商低的人打交道，实在是在浪费时间。
马斯克并不是目中无人，他只会看到和他一样疯狂的聪明人。
有一次，SpaceX的首席工程师因为赶工期忘了配眼镜，马斯克在他身后感知到了他的抓狂，默默找了一队医生给他上门配镜。后来他回忆道“埃隆对工作的要求极高，但是他会全力清除你眼前的一切障碍。”
而和马斯克的超人追求相比，家庭就显得过于狭小了，他表示每周可以花10个小时在女人身上，不能再多了。尽管，他的妻子们都聪明到体谅丈夫的工作狂，甚至生发出一种怜悯的圣母之心，但是作为女人，她们最终都对此忍无可忍。
作为一个生来主宰的Alpha Male (男人中的“男人”)，马斯克对自己的伴侣缺乏耐心。他要求第一任妻子Justine通过试管婴儿“快速高效“地生下一对双胞胎和”一组“三胞胎。身为职业作家的妻子抗议说，不要把自己当做员工来使唤，而马斯克则回怼：“如果你是我的员工，我早把你解雇了”
第二任妻子Riley因为才情和温柔而被马斯克追求，她也因为爱慕强大而接受了他，但在疲于奔命几年后，Riley终于觉得自己被逼疯，榨干存在的意义而逃离。这个钢铁直男像管理一个工程项目一样经营他的婚姻，但这些项目看上去都很失败。
似乎没有人会希望和这样的人相伴终生，但在人生的某段岁月里，能追随这样一位凯撒大帝去前进，去看见，去征服，或许某种意义上，也是一种痛快的体验！
任何想要与马斯克同行的人，都需要适应他超凡的的“第一性原理”和强者逻辑。
但是，人脑并不是按照这种思维方式去运行的。
认知科学的大师侯世达一直认为，大脑是依照着类比的模式去理解这个世界的，而不是依照机器的逻辑运行。
用人脑去进行第一性原理的思考，就像是在一台macbook上运行windows系统，是会把人逼疯的。
除非，你不是人，而是一个AI。又或者，你训练自己像一个AI那样思考。
对于马斯克而言，这两者都有可能。马斯克从小就像一个高功能阿斯伯格症患者，在他的5个孩子里，有2个都有疑似遗传的自闭症。这样的性格让他能够排除掉多余的情绪干扰，把自己的注意力集中于内在的思考，冷峻、高效，但是以丧失同理心为代价。
