1、2016年全球、我国及大众集团发动机主轴承盖产品市场规模分别约为42亿、13亿及5亿元人民币,年均增长个位数。2016年汽车产销量约为8400万辆、我国汽车产销量约为2600万辆以及大众集团产销量约为1031万辆,汽车行业增速较为稳定,年均增长不足10%,根据单套发动机主轴承盖产品50元的价格初步测算,保守预计全球、中国及大众集团发动机主轴承盖产品市场规模分别约为42亿、13亿及5亿元人民币,年均增长个位数。
2、公司全球首创将铁型覆砂铸造工艺应用于生产汽车发动机主轴承盖,产品组织致密性、精度及表面亮泽度得获得极大提升。主轴承盖是发动机的核心零部件,安全可靠性要求极高。主轴承盖毛坯属于典型的实体厚大件,外部和芯部的冷却速度有明显差异,极易在芯部产生疏松,目前常用且先进的砂型工艺亦难以解决缩孔或缩松问题。然而应用铁型覆砂铸造工艺,铸件冷却速度相比砂型提高3倍,可以在铸件内部形成更小的晶粒,显著提高铸件组织致密性。独家工艺生产的产品不仅组织致密性良好,且精度达到0.5MM(等级CT6-7)、表面粗糙度12.5(即0.125MM,仅次最高等级0.1MM),极大地提升了表面亮泽度。
3、发动机核心零部件领域供应壁垒极强,公司不仅勇占大众集团30%的全球供应份额,也正积极开拓北汽福田、沃宝等多个市场。发动机核心零部件对产品质量的安全可靠性要求极高,各大汽车整车制造车都有自己完整的供应链体系,进入供应壁垒极高。国内一汽、东风等大的集团车企以及世界汽车巨头在内部都有相应的零部件供应企业如一汽铸造厂、东风铸造厂、泰祥股份等。行业内只有在新产品出现时,方才出现一定的市场竞争机会。公司2016年营收1.66亿,年产超过300万套产品,勇占大众集团全球1031万销量市场30%供应份额。目前,公司正积极开拓国内外市场,同通用、宝马、日产、克莱斯勒、北汽福田、吉利、东风风神等整车厂均有项目接触,已和北汽福田、北汽沃宝(沃尔沃与宝马)等签订了批量采购项目。