重型卡车马上就要实行国六了。
2018年生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告，明确提出自2019年7月1日起，从燃气汽车开始，逐步到城市汽车、重型柴油车，所有生产、进口、销售和注册登记的车型都应符合国六标准要求。全国所有重型柴油车在2021年7月1日实施国六排放，而且还有不少重点区域要提前实施。
预示着，谁抓住了国六排放升级的“牛鼻子”，谁就有可能在这场排放升级的“大战”中夺得一席之地。
作为新晋的重卡企业，江铃重汽在国六排放升级的大潮中顺势而为，推出了一款530马力的国六智能重卡车型，不仅满足了排放升级的需求，还顺应了智能化发展的大趋势。
大马力成为行业趋势
大马力已然成为重卡的发展趋势，像一汽解放、东风、中国重汽等企业，都推出了自己的大马力国六重卡车型。
此次，江铃重汽推出的这款国六产品，和其它企业的大马力产品不相伯仲，这款车型搭载了Ecotorq 13L发动机，最大输出功率达到530马力，低转速高扭矩的特点让发动机动力强劲，车辆在900-1500转时可以输出最大2550Nm的扭矩。
更值得一提的是，江铃威龙HV5国六版不仅动力强劲，其配件产品品质也相当不错，其采用了采埃孚traxon 12挡AMT变速箱，这款变速箱也搭配在很多国际知名重卡品牌上。同时，这款车还搭配了同样来自采埃孚的液力缓速器，并且还将鼓式刹车换为了科尔诺的盘式制动器。
最值得肯定的是，这款车达到了国六排放标准，更加节能环保。
宽体驾驶室舒适性更高
国六版江铃威龙HV5的驾驶室，采用了纯平地板设计的宽体驾驶室，内部高2.13米，宽2.5米，舒适性更高。
中控台采用符合人体工程学的设计，操作十分便捷，并且采用了12.3英寸液晶仪表，和8英寸中控屏幕。中控屏与液晶仪表拥有轿车化的交互界面，信息提示更醒目，操控点击更便捷。
加上方便实用的车载冰箱、驻车空调实用配置，江铃威龙HV5能为司机带来前所未有的舒适、便利驾乘感受，是一辆用料扎实，豪华舒适的可靠重卡。
对于司机来说，重卡就是一辆移动的家，储物功能对于长途运输的卡车司机来说依然重要，江铃威龙宽大的驾驶室内部储物空间总计高达1033L，完全满足了卡车司机的需求。
智能水平达到L2级水平
江铃威龙HV5国六牵引车，采用了智能化的设计方式，达到了L2级智能化水平，更加符合未来重卡的发展趋势。
我们来一起看看江铃威龙530马力国六重卡都有哪些智能化设计。
首先，江铃威龙重卡在A柱上安装了DDWS防疲劳驾驶系统，司机在出现疲劳驾驶时监控探头可发出警报，有效避免因为疲劳驾驶出现事故。
其次是江铃威龙还配置有胎压监测、LDWS车道偏移预警、FCW防碰撞预警、DDWS疲劳预警系统、AEBS自动刹车预警、EBS电子控制制动、ESP车身电子稳定系统、MaxCruise自适应巡航、夜视系统等智能化安全功能，让驾乘人员得到了更大的安全保障，智能水平达到了L2级水平。
江铃威龙重卡一经面世，就引起了众多卡车司机的关注。其来自福特技术的加持，更是让众多用户追捧。在国六排放升级的大潮中，江铃威龙530马力国六智能重卡的顺势推出，能否提振江铃重卡的销量呢？我们拭目以待。
