专栏名称: 中国航务周刊
本微信为中国大陆第一本航运类专业杂志和交通运输部指定公告媒体——《中国航务周刊》之官方微信。热点新闻、事件解读、观点碰撞,我们专注于中国货物运输及物流业的核心传播,全力为港航人士提供权威、及时、富有价值的专业资讯,搭建互动沟通的有效平台。
目录
相关文章推荐
中国航务周刊  ·  “港航物流数字化圆桌会”第三届年会,将于12 ... ·  3 天前  
中国航务周刊  ·  “黄金60秒”——ISEA跨口岸业务合作对接 ... ·  2 天前  
中国航务周刊  ·  又一新码头开港! ·  3 天前  
中国航务周刊  ·  招商轮船公布最新业绩 ·  1 周前  
中国航务周刊  ·  【招聘】辽港集团2025校招来了 ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  中国航务周刊

印度罢工获延期,希腊埃及又告急!

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2017-04-19 17:12

正文

点击题目下方蓝字关注 中国航务周刊

回复“赠刊”免费获取最新一期杂志(还包邮哦~)

原定于今天(4月19日)进行的印度大罢工推迟到5月12日。这一延迟决定是在4月17日码头工人工会代表与政府劳工部门谈判后作出的。不过,印度罢工刚刚出现缓机,希腊和埃及两国经贸形势又急转直下。



本次罢工的主要述求:


对2016年“主要港口管理局条例草案”进行修改。工会在先前的联合声明中称:“现行的法案不利于国家主权和港口及其工人的利益。无限期的罢工是针对政府单方面和武断地决定无视工会对拟议法案的意见和看法,这将对主要港口以及港口工人的生存造成不良影响。”


新法案将取代1963年“主要港口信托法”,把主要的港口信托转变为独立的公司,具有更大的经营和财务自主权,放松价格管制,以便更好地与私有竞争对手(俗称小港口)进行竞争。


本次罢工的范围:



4月12日,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在其官网发出印度港口罢工的通知,其预计以下港口将受影响:


Kolkata

Paradip

Visakhapatnam

Chennai

Tuticorin

Cochin

New Mangalore

Mumbai

Jawaharlal Nehru Port Trust

Kandla

Mormugao


这些主要港口占据了印度集装箱贸易总额的70%,届时出口商或将面临柜子无法卸船、货物滞留港口不能提货的境况,继而产生各种额外的费用。


本次罢工导致的贸易风险:


由于印度有一项十分坑爹的规定,那就是:印度的法律允许进口商不付款不提货。所以外贸企业要慎防有不良印度客人以此为借口而拒绝付款,甚至是弃货。


到时货已经在路上,甚至是已经到港,外贸企业将面临进退两难的局面,最坏的结果就是货物滞港被拍卖,钱货两失。


此次罢工推迟让不少货代松了口气。据悉,印度首席劳工专员建议工会代表于4月21与印度港口协会(IPA)官员进行另一轮谈判,以期达成和解。我们也希望该罢工能像此前的西班牙大罢工一样,以和解平息。



不过,印度罢工刚刚出现缓机,希腊和埃及两国经贸形势又急转直下,相关货主货代要提高警惕。


希腊出现巨大风险

平均账期竟达111天


近日,商务部驻希腊经济商务参赞处提醒,据《每日报》4月13日报道,信用保险公司Atradius的调查显示,供应商在希腊经济受到打击的情况下,扮演了银行的角色。与去年相比,2017年的账期平均时间持续增长。


虽然供应商给予更长时间的付款发票,但截止日期之后的付款延迟仍然增加,今年的平均账期为111天,而2016年为95天。据有关资料,约2.5%的发票额从未收到,这几乎是西欧的两倍。资料显示,企业缺乏流动性以及企业间交易延期、相关立法效率的限制给民营经济造成了很大压力。


值得注意的是,这已是商务部驻希腊经济商务参赞处第二次发出这方面的提醒了,可见问题之严重。


此前3月份,该机构已发布警示,连续收到多起国内公司的投诉,称在货物发至希腊后,希腊进口商迟迟既不提货,也不付款,导致货物产生严重的滞港费。有的进口商甚至要求中国公司电放提单待其转卖货物后再付款给中国公司,此时中国企业往往进退维艰,产生巨大损失。


在此,提醒广大的中国外贸企业,与希腊企业进行贸易时,务必事先了解希腊经济状况和希腊企业情况,选择信誉良好的企业作为合作伙伴。在具体合作时,尽量使用信用证等较为安全的结算方式,避免经济损失。



埃及出口风险持续上升

出口需加倍谨慎


埃及当地时间4月9日晚,总统塞西发表电视讲话,宣布埃及将进入为期三个月的紧急状态。提醒中国出口商若正与埃及客户接洽贸易事宜,应倍加谨慎,以免遭受重大损失。


事件回顾:


4月9日当天,位于尼罗河三角洲的埃及西部省首府坦塔和该国第二大城市亚历山大的两座基督教堂先后发生炸弹袭击事件,造成大量人员伤亡。



据埃及媒体10日公布的最新统计显示,两起事件共造成47人死亡,126人受伤。极端组织“伊斯兰国”宣称对这两起爆炸事件负责。


预警一:对全球贸易影响深远


埃及地处北非,扼守地中海和红海之间的咽喉要塞。每天有大量的石油和货物源源不断地经过苏伊士运河,如果埃及局势进一步加剧,苏伊士运河的运作被影响甚至被切断,石油和其他产品的贸易通道阻塞,油价高企,物流不畅,将严重影响全球经济。


预警二:中埃贸易风险升高


据官方数据公布,2016年,埃及是中国全球第47大贸易伙伴,非洲第3大贸易伙伴,但这个贸易位置还在下降。截至2017年2月,埃及变为中国第53大贸易伙伴。贸易伙伴地位不断下降的原因在于,埃及方面对外国出口限制越来越多,而且对中国的赖账风险越来越高。


2016年1月16日,埃及贸工部发布第43号令,要求对在管制清单内的商品出口生产厂商需首先在埃及进出口控制总局(GOEIC)完成注册,否则埃海关将不予放行其产品。规定自2016年3月17日起正式生效。


埃及管制产品清单:零售奶制品;零售水果罐头及果干;零售食用油及油脂;零售的巧克力及其他含可可类食品;糖类;面食;零售果汁;纯净水、矿泉水及汽水;化妆品、护肤品、牙齿护理品、除臭剂、洗浴用品、香水;零售肥皂、香皂类清洁用品;地面覆盖产品;餐具和厨具;浴缸、洗手台、马桶;卫生纸、化妆纸、尿不湿;瓷砖;玻璃材质的桌子;军工铁具;炉具、炸锅、空调、风扇、洗衣机、搅拌器、热水器等家电;家具及办公家具;自行车、摩托车及电动车;钟表;家用照明设备;儿童玩具、地面材料、鞋类产品等。


而这些都是中国出口比较多的产品。果不其然,2016年中埃贸易额下降,为近6年来首次。


此外,由于埃及外汇短缺,近期赖账案件也频发。驻埃及使馆经商处早已公示对埃出口企业要谨防收汇风险,望广大出口企业提高警惕。


综合:搜航网、吾爱航运网、进出口经理人、外贸家


点击标题,阅读近期热门文章




点击图片跳转至投票页面


点击图片参加活动


chinashippinggazette

杂志订阅:010-58678398

杂志及微信投稿:

[email protected]


长按识别二维码关注我们