或许是史上最详尽的——南方航空[CZ]会员计划剖析（2.0版）

正文

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今天恰好是南航会员日，松松也历时多日完成了南航会员计划的更新。事先并没有如此计划，算得上巧合。也希望这篇可以成为会员日的阳光普照奖吧。

航空公司 ：中国南方航空

航班代码 ：CZ

所属联盟 ：天合联盟

公司主页 ： http://www.csair.com

会员计划 ：明珠俱乐部

服务热线 ：95539

怎样加入会员？

• 网上直接注册入会

怎样获得里程？

• 乘坐航班获得里程
  

在办理登机牌时告诉柜台的mm你的会员号 ，这样你的登机牌打出来时会有显示会员号，如下图。请注意确认无误。乘坐完毕后里程会自动到账。

不同舱位获得的里程数不同。乘坐 南航自己 的航班、 天合联盟 合作伙伴的航班、 四川航空（仅限国内航班） 的航班均可以累积里程。详询：

http://skypearl.csair.com/cn/earning/fly_cz.html

举例说明 ：

下图是乘坐南航自己航班的累积表格，其中标准里程是指航班起降两地间的距离。举例，小明买了一张特价的R舱票从上海飞到广州，两地距离1200km，飞完后小明获得了1200*25%＝300里程。如果小明买的是全价Y舱，那么就是1200*100%＝1200里程，头等舱F则会是1200*300%=3600里程。

• 住酒店获得里程

南航与各大连锁酒店有合作关系。入住合作酒店可以获得里程累积。譬如住一晚汉庭可以获得200里程。一般来讲，选择了里程就无法获得相应的酒店积分。详询：

http://skypearl.csair.com/cn/earning/hotels.htm

• 刷信用卡获得里程
  

各大银行的信用卡积分都可以用来兑换南航里程。比例从8～25积分兑换1个里程不等。也有南航联名信用卡，值得办的有广发南航联名卡金卡、兴业南航联名卡精英白金卡、广州银行南航联名卡。如果你是消费大户那就用信用卡来获得里程吧。详询：

http://skypearl.csair.com/cn/earning/bank_cz.html

• 其它方式获得里程
  

譬如租车获得里程。注册“天会调查”网站会员，时不时做做调查，无成本获得里程。以及其它方式。详询：

http://skypearl.csair.com/cn/earning/other_car.html

里程怎么最大化价值？

换机票！换机票！换机票！

可以换 南航 自己的航班，也可以换 天合联盟 伙伴公司的航班，还可以换 四川航空 的航班。

• 南航 自己的 国内 航班，兑换表格如下：

1. 点对点 兑换。例如北京[PEK]和广州[CAN]之间的距离是1876km，落在上表的区域C，兑换一张经济舱机票需要15,000里程，兑换公务舱就是30,000里程。以此类推；

2. 转机按每个航段分别收取里程 。例如上海[SHA]-海口[HAK]没有南航直飞的航班，选择上海[SHA]-广州[CAN]-海口[HAK]的转机方案。第一段：SHA-CAN距离1174km落在区域B，需12000里程。第二段：CAN-HAK距离484km落在区域A，需6000里程。所以全程收取12000+6000=18,000里程；

3.上表是 单程 所需的里程。往返按两个单程分别收取里程；

4.里程票需 收取机建费 （国内票¥50每一段）和 燃油税 （国内票目前免收）。

5. 经济舱兑换 的 分析 ：

5.1 区域A ：两个城市距离800km以内，只需要6000里程就可以换一张机票了。下图 红点是 南航主要基地 —— 广州[CAN] 北京[PEK] 上海[PVG] 郑州[CGO] 珠海[ZUH] 汕头[SWA] 贵阳[KWE] 哈尔滨[HRB] 长春[CGQ] 深圳[SZX] 沈阳[SHE] 大连[DLC] 乌鲁木齐[URC] 武汉[WUH] 重庆[CKG] 三亚[SYX] 桂林[KWL] ； 红圈 ——选择 广州、武汉、北京、哈尔滨、乌鲁木齐 为例，以这5个机场为中心以800公里为半径划圈，圈内就是6000里程的甜蜜兑换，前提是有南航的航班。以此类推；

800公里内的南航直飞航线举例：

广州—三亚 海口 北海 南宁 桂林 贵阳 长沙 南昌 武夷山 福州 厦门

重庆—昆明 大理 丽江 香格里拉 西安 武汉

大连—青岛 济南 天津 北京

沈阳—北京 青岛 烟台 牡丹江 鸡西

长春—长白山 延吉

哈尔滨—黑河 伊春

武汉—上海 杭州 宁波 温州 厦门 桂林

杭州—厦门 郑州

南京—长沙 威海

上海—青岛

温州—长沙

乌鲁木齐—吐鲁番 阿勒泰 富蕴 克拉玛依 塔城 博乐 伊宁 那拉提 阿克苏 库车 库尔勒 且末

5.2 区域B ：两城相距800-1700公里，可以用12000里程兑换一张机票。与国东海航相比，南航在1201～1700km距离的航线笑傲江湖。而在800～1200km距离的航线上，其它三家的往返兑换并不落下风。

做成图表一目了然

800-1700km，南航值得兑换路线举例，单程12000里程

成都—北京 青岛 上海 宁波 深圳 三亚

重庆—杭州 温州 海口 西双版纳 拉萨 西宁

北京—漠河 黑河 西宁 张家界

广州—青岛 太原 洛阳 西安 丽江 香格里拉

杭州—贵阳 北海 湛江 海口 珠海

上海浦东—长白山 牡丹江 哈尔滨 长春 西安 珠海 海口

5.3 区域C ：两城相距1700-3000km。可以用15000里程兑换一张机票。单程兑换继续笑傲江湖，往返兑换在特定区间（1700-2000km）略逊于国航和海航。

继续看图说话

1700-3000km，南航值得兑换路线举例。单程15000里程

三亚—浦东 杭州 南京 郑州 西安 北京 天津 大连

海口—银川 北京 天津 大连 沈阳

广州—拉萨 林芝 西宁 北京 天津 沈阳 哈尔滨 延吉

乌鲁木齐—北京 天津 大连 青岛 郑州 武汉 西安 成都 重庆 昆明

5.4 区域D ：两城相距3000km以上，25000里程兑换一张机票。此区间最好的选择是国航，南航并不具备任何优势。与此同时，东航的往返兑换还小胜南航。这一区间不深入讨论了。

数据压倒一切

6. 明珠经济舱 兑换的 分析 ：

绝大部份机型的明珠经济舱都不值得多花里程去兑换。除了77W机型，执飞于京广和沪广航线上。但是南航的明珠经济舱在临出发前经常会大量放免票供兑换，如果换不到经济舱，那么明珠经济舱也是一个备选吧。

77W明珠经济舱（图片来自南航官网）

7. 公务舱/头等舱 兑换的 分析 ：

南航的头等舱是真正意义上的头等舱，只存在于A380、77W、787和部份333机型上。其它所有机型包括常见的737和320窄体客机顶配都是公务舱。换不换两舱取决于你的生活态度，说不上划算，但只要里程够我肯定会首选换两舱。

• 南航 自己的 国际 航班，兑换表格如下：

1.南航的国际兑换同样是点对点、按飞行距离收取相应里程、不免燃油和机场税；

2.上表是单程兑换，往返乘以2；

3.个人认为国际兑换没有太值得的航线。稍微可以考虑的是区域D（广州-南亚/中东）和区域E（广州-澳洲）的公务舱，里程余粮多的也可以考虑区域F（广州-欧洲/新西兰）和区域G（广州-北美）的公务舱；

4.南航的国际航线基本上集中在广州[CAN]，对于珠三角的选手相对适合些。其它地区的选手还需要再搭上base地往返CAN的机票，性价比大打折扣；

5.广州-悉尼绝大部分时间有A380执飞，可以考虑兑换头等舱，单程8万里程。个人认为这是南航最大的兑换亮点。A380的头等包厢值得体验。

参考阅读 ： 当地球上最大的飞机遇上南航，你愿意坐一次头等舱吗？

• 天合联盟 和 四川航空 的 国内 航班，兑换表格如下：

1.点对点兑换。起点和终点都在同一个国家之内，乘坐 非南航 的航班，适用于上表；

2.上表是单程兑换，往返乘以2；

3. 中国国内 的兑换解析：

3.1乘坐 东航 、 厦航 、 川航 的 国内航班 ，都可以用南航里程兑换他们三家的机票，按照飞行距离收取里程数，税费不免。单程飞行距离800km以内（例如东航的上海-武汉），用10,000南航里程兑换一张经济舱机票……以此类推；

3.2每一档距离的兑换标准比南航自己的高。同样800km以内，兑换南航自己的航班只用6000里程，兑换东航航班就需要10,000里程了。但是在 3000km以内的飞行距离，南航还是充满了性价比 。

举例说明

当国内的两地距离在600-800km，1200-1700km，2400-3000km这三个区间内，用南航兑换东航秒杀东航自己的兑换。因为 厦航和川航的会员计划不够主流，这里不作深入对比，个人喜好厦航[MF]和川航[3U]的乘坐全数累积到南航了。后两者能有效补充base地的可兑换航班的丰富性。

4. 其它国家内部 的兑换解析：

4.1 美国本土 （不含夏威夷）单程经济舱20000里程，达美[DL]有丰富的航线

4.2 俄罗斯境内 。单程经济舱20000里程，俄航[SU]有丰富的航线

4.3其它国家内的兑换不具备太多亮点。国境较大又拥有天合联盟的航司的，也就印尼、阿根廷、墨西哥、沙特了，有待你的进一步挖掘。

• 天合联盟 的 国际 航班，兑换表格如下：

1.上表仅截取中国出发的国际兑换，从上至下依次为经济、公务、头等；

2.单程兑换，往返乘以2；

3.点对点兑换，转机需分别收取每一段的里程数。燃油税不免除；

4.天合联盟国际航班的兑换没有亮点。相比东航的兑换表格，南航完败。除非你base华南，否则真的不用考虑。除了大洋洲，例如：

上海-悉尼/奥克兰，南航换东航公务舱单程80000里程，东航换东航公务舱单程85000；

5.美国本土-夏威夷单程30000经济/40000公务，有达美直飞，也还过得去；

6.欧洲内部单程25000经济，有法荷航和俄航的存在，选择面也比较大。痛点是不能转机；

7.其它有待你的发掘。

机票怎么换？

• 电话兑换

拨打服务热线95539，转人工服务。提出你的换票要求即可。

• 网上兑换

官网—明珠会员—里程兑换

点击「 我要兑换 」

跟正常买票一样输入起始地点和日期即可

查询结果会显示可供兑换的余票数量

网上兑换的注意事项：

1.每次只能兑一个成人，多人出行要分多次预定。所以我一般用电话；

2.儿童不能网上兑换，只能电话；

3.网上还能兑换天合联盟成员的奖励票，网页中点选「天合联盟奖励机票」即可。目前支持：墨西哥航空(AM)、阿根廷航空(AR)、意大利航空(AZ)、中华航空(CI)、达美航空(DL)、中国厦门航空(MF)、 中国东方航空(MU)、俄罗斯航空(SU)、越南航空(VN)、印尼鹰航(GA) 、中东航(ME) 、法国航空(AF) 、荷兰皇家航空(KL) 、大韩航空(KE)。所以南航也是天合票池的搜索引擎之一。

奖励票的退改签？

1. 奖励票需收取燃油税和机场税；
   

2. 客票自出票日起一年内有效，改签次数不限；

3. 每次改签收取50～200的手续费，具体如下：

   
   

4. 退票扣除50%里程，税费全退；

5. 兑换奖励票之前需 身份认证 。可以在机场的南航售票柜台验明正身。也可以选择在线认证：明珠会员—账户管理—在线身份认证；

   

   
   

   
   

什么是受益人？

南航里程给自己兑换机票没有限制。用你的 里程给他人换票 需要事先 添加 受益人 名单。无法给名单以外的人员兑换机票。

• 受益人添加方式
  

官网—明珠会员—账户管理—受让人管理

• 最多设置8名受益人；

• 首次添加受益人，如果你有3条乘机记录，则添加即刻生效。没有则等待30天后生效；

• 之后的任何新增受益人均需等待30天后生效；

• 3条乘机记录是指：任意舱位的南航航班（包括里程票）或 能累积里程的天合联盟/川航航班。
  

里程会不会过期？

每一笔入账的里程超过 36个月 自动过期。

举个栗子：

小明在2017年3月10日乘坐南航航班从上海飞往广州，累积了1200里程；4月5日又从广州返回上海，再次累积了1200里程。那么到了2020年3月31日，第一笔1200里程过期了。一个月后到了4月30日，第二笔1200里程过期了。里程过期日是在每月月底。

当然也有个不过期的小窍门，可 后台回复 【 续命 】。

高等级会员的获取

• 会员等级和权益 ， 整理成下表
  

• 乘坐 南航航班 可以获得的 升级里程 or 航段 ，如下表
  

• 升级航段

头等/公务舱一次飞行算2个航段，全价经济舱/明珠经济舱一次飞行算1.5个航段，U舱（7折）及以下机票不能获得航段；

• 升级里程

根据舱位不同（票价不同）可累积的升级里程数不同。付费票从25%～300%不等。里程票既不能累积航段也不能累积里程。

• 乘坐 天合联盟 的航班也能 获得升级里程 和航段

不同航司的累积规则不同，详询：

http://skypearl.csair.com/cn/earning/fly_skyteam.html

• 乘坐 四川航空 累积的里程只能用来兑换免票， 不能获得 升级里程和航段

不管乘坐多少次川航，都无法升级成南航金银卡会员。

获得南航金银卡最快的方式是乘坐南航折扣公务舱（I舱）飞10次就是银卡，20次就金卡了。据我有限的了解，连云港=徐州、乌鲁木齐=吐鲁番，I舱都在300块以下。

• 大中华携手飞
  

天合联盟超级精英会员（南航金卡、东航金卡、等等）的缺点是乘坐伙伴航司的国内航班不能进入休息室。于是南航、东航、厦航、华航在大中华范围内牵手搞了一个「大中华携手飞」，基本上 解决了国内飞行的休息室问题 ，对此政策的解读如下：

结论：

• 大中华携手飞适用于“ A航司的金银卡乘坐B航司 ”的情况。“A航司的金银卡坐A航司”无论国内国际都可以进入休息室；

• 只要你是这 四航的金卡 （华航叫翡翠卡），在国内飞行时，出发机场在四航自营休息室列表内，就可以进入该休息室；
  

• 这 四航的银卡 只有在飞两岸三地的航班时才可以进入休息室；

其它优缺点补充

1. 每月28日【南航会员日】，都会放出一批特价票。同时还有抽奖获得免费机票和里程的机会；

   
   

   
   

2. 淡季不定期推出里程兑换奖励票5折优惠；

   
   

3. 里程票还可以继续用里程升舱。这个政策个人认为很不错。例如先兑换个经济舱，当公务舱的免票座位放出来了再补缴里程升级到公务舱，总里程花费和直接兑换公务舱一致；
   

   
   

4. 一般年底会有特殊通道升级金银卡的机会。可以用里程抵扣不足的航段/升级里程，从而晋级金银卡的资格。如果当年达到金卡标准后又继续飞，溢出的航段/升级里程可以算作下一年度。比较人性化；

   
   

5. 如果没有免票放出，金银卡可以致电95539申请。作为金卡选手，为自己申请两舱放票的成功率是100%，仅供参考；

   
   

6. 金银卡会员便捷办理澳大利亚和新西兰签证。不用收入证明、资产证明等杂七杂八的资料，打印一封南航金银卡认证信就能办下来。新西兰已亲测。澳大利亚即将实测；

   
   

7. 里程累积并不大方，75折以上的机票才有航段和100%里程。升级难度比东航高多了；

   
   

8. 自营休息室分会员区和两舱区，前者比后者要low不少。不要对高级会员有太多期待；
   

写在最后

如果你 还不是南航会员 ，欢迎通过 南航手机APP 「南方航空」完成 注册入会 ，填上我的推荐码【 xgl437 】，这样你可以获得500里程奖励，我也能拿到200里程的奖励；

如果你 已经是南航会员 ，赶紧用你的推荐码推荐家人和朋友入会吧。互惠互利的事没必要藏着掖着。也欢迎在留言区写下你的推荐码。

推荐阅读1 ： 航班的舱位代码及其意义；

推荐阅读2 ： 详解航空联盟；

To be continued...

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