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燃油车的反击（中集）

第一电动汽车网 · 公众号 · · 2024-05-07 19:46

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作者｜芳超

2024年北京国际车展，时隔四年再度归来后，这一次异常火爆！同时在本届车展中，让我们看到了许多曾经在传统燃油车市场上的王牌车型正在加速向新能源配置方向转型，有的或是推出插电式混动版，有的或是采用了更加智能的车机芯片，有的或是搭载了高阶智能辅助驾驶功能，伴随着这些车型的亮相，不可否认的是在向那些新能源品牌发起全面的反击，抢回属于自己市场。

在众多王牌燃油车型升级电动化、智能化之时，北京车展就此打响了燃油车正式反击新能源车型的第一枪。接下来，就让我们一起来看看都有哪些品牌车型？本文将分为上、中、下，共3集介绍，此前我们已推出上集，请查看《燃油车的反击（上集）》，本期将推出那些搭载高阶智能驾驶的燃油车型。

#01

大众全新迈腾

智驾方案：大疆智驾

上市时间：5月21日

一汽大众全新一代迈腾B9，预计将于5月21日正式上市，此前，新车已在北京车展迎来了亮相，也是本届车展上关注度很高的一款车型。在外观方面，全新迈腾前脸采用了最新的设计风格，两侧大灯中央搭配一条贯穿式镀铬饰条，看起来更加年轻时尚。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，大众LOGO也可点亮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。

全新迈腾在智能座舱配置上全面升级，采用了三块屏布局，12.25英寸全液晶仪表+15英寸中控屏幕+11.6英寸副驾屏幕，带来了更丰富的座舱娱乐功能。而且全新迈腾采用的同样是高通8155芯片，流畅性不用担心。

内饰设计方面也完全没有以往的商务气质，而是采用简约的皮质包裹，值得一提的是，全新迈腾也换上了怀档，让整个扶手箱位置的储物空间更为丰富，还配备了无线充电等。

全新迈腾最大的亮点是将采用由大众与大疆联合研发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统。可实现最高130km/h的L2+辅助驾驶功能，具备自适应巡航，车道保持，拨杆变道，应对紧急加塞处理, 车道内避让，交通标志识别等功能。

动力方面，全新迈腾将搭载1.5T+7DCT与2.0T+7DCT两套动力总成，最大功率分别为118kW和162kW。

在面对新能源车型以及丰田凯美瑞的合力冲击力下，全新迈腾不得不做出智能化方向的改变，让我们看到了曾经的王牌车型也必须与时俱进，为消费者的需求做出改变，从而有实力向新能源车型发起反击。

#02

大众途观L Pro

智驾方案：大疆智驾

上市时间：5月15日

上汽大众全新途观L PRO预计将于5月15日上市。新车共计推出三款配置车型，其中300TSI和330TSI为两驱版车型，380TSI为顶配版四驱车型。途观L PRO采用PRO的命名，是因为未来将与现款途观L同堂销售。

作为大众品牌旗下最为畅销的一款SUV，国产全新途观L Pro于4月25日开幕的2024北京车展上正式亮相，这一代途观L Pro号称是“最聪明的油车”

新车不仅拥有同级独有的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，还有配备高通8155车机芯片的智能座舱，更搭载了上汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，带来了更高阶的智能驾驶功能。

外观方面，新车采用最新的家族式设计风格，大嘴式前脸造型。车身尺寸方面，新车长宽高分分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm。

智能座舱是途观L Pro的一大亮点，其采用15英寸悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表、智控旋钮、W-HUD平视显示系统，连同智能手机，这6块屏幕通过全新智慧车联系统便可联动控制。

此外，新车同样集成了无线CarPlay、CarLife、HiCar和腾讯车载等功能。车机芯片为高通8155车机芯片，这也是上汽大众首次搭载该芯片。智能语音系统，则由科大讯飞提供技术支撑。

另一大亮点是智能驾驶方面，途L Pro搭载了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，其由上汽大众与大疆车载联合开发，可实现0-130km/h范围内智能拨杆变道在内的L2+级驾驶辅助功能。

同时，途观L Pro的车灯也变得更加聪明，新车是上汽大众首款搭载IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的车型。

在面对新能源车型强大的冲击力时，王牌车型也必须与时俱进。此前大众品牌一直是最懂中国消费者的车企，此次途观L的全面升级，让我们看到了传统燃油车型向新能源化配置的升级，为消费者的需求做出改变，这将初步解决油车智能化的缺点，向新能源车型发起反击。

#03

丰田凯美瑞

智驾方案：T-Pilot智驾系统

上市时间：已上市

在本次北京车展上，广汽丰田也带来了旗下第九代凯美瑞，此前，全新凯美瑞已正式上市，新车售价17.18-20.68万元。

全新凯美瑞在外观上进行了大幅度变化，整个前脸看起来更接近于新能源车型的设计风格。这一代车型提供了三个不同版本外观可供选择，其中一款是专门为中国消费者设计的版本。车型的差异主要集中在前中网处，一种为蜂窝网格设计，另一种则为菱形元素设计。

车身尺寸方面，新车根据版本不同略有差异，长度4915/4950mm，宽度1840/1850mm，高度1450mm，轴距为2825mm。

新车最大的变化是智能化配置升级，一是智能座舱方面，新车采用12.3英寸的中控屏并搭载了高通骁龙8155芯片，提供12GB+128GB内存，大大提升车机流畅度。同时，新车支持CarPlay，CarLife，HiCar的手机互联功能。不仅如此，新车还支持人脸识别，声纹识别，可见即可说和连续对话的语音控制。此外，新凯美瑞还将搭载了AR风格化HUD抬头显示，提升用车便利性。

除了智能座舱方面，新车另一大变化是智能驾驶方面，全新第9代开么瑞搭载了丰田新一代T-Pilot高阶智驾系统，这套T-Pilot智驾系统包含LCA变道辅助功能、LTA智能车道循迹系统、PDA 预判式主动驾驶辅助系统等，可以实现拨杆自动变道和紧急转向，也能预防前方碰撞。

动力方面，本次上市的第九代凯美瑞提供了两种动力版本，分别是搭载2.0L+CVT动力总成的燃油版以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本，其中2.0HEV发动机最大功率为152马力，峰值扭矩为188牛·米，电机的最大功率为113马力（83kW），峰值扭矩为206牛·米，油耗为4.2L/100km，相比之前的2.5L纯燃油版本，2.0HEV版本将会提供更好燃油经济性表现。2.0L燃油版车型则配备的是2.0L发动机，最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米。

燃油车的反击（中集）

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