一辆带挂车的庞然大物疾驰而来，呼啸而过、热风扑面。在不到200米的距离内，它完成了蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、快速甩挂、精准打靶，再一个“神龙摆尾”倒车入库，戛然而止。此可谓“来如雷霆收震怒，罢如江海凝清光”。缓过神儿来的观众们情不自禁拍手叫好。
8月26-28日，由中国交通运输部指导、中国交通报社及相关省（市）交通运输厅（委）主办、福田戴姆勒汽车承办，以“高效物流，谁是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛首站在上海启动。上文所述“一曲卡车浑脱舞，观者赞叹动四方”的场景，正是比赛中一幕。
据了解，2017中国高效物流卡车公开赛是专门针对高效物流发展关键点打造的。赛事主办方根据国内物流区域情况，计划先后在上海、河南、山东、四川、广州五地进行分站赛，并将于2018年1月在北京举行总决赛。
记者在现场看到，首站比赛吸引了来自上海、苏州、浙江等地区的物流用户前来参赛与观摩，还有100多家物流公司派出选手参赛。比赛围绕快递快运、危化品、冷链、高附加值日用工业品等行业，设置了超级卡车训练营、场地技能操控赛、道路实况赛、线上TCO运营大赛等环节。
简单的一较高下并不是本次比赛的目的。正式比赛开始前，选手们均参加了“超级卡车训练营”，专业驾驶培训师告诉司机们怎样的驾驶行为更省油、更安全，以及如何通过欧曼EST、欧马可S5超级卡车的智能车联网管理系统让车辆运行更高效。
甩挂运输是提高道路货运效率的重要手段。因此，场地技能操控赛中设置了“快速甩挂”科目，考验司机的操作能力。先进的物流装备也能够为驾驶员提供强有力的帮助。欧曼EST-A超级卡车电控气囊悬架具有的ECAS系统可以快速调整气囊高度，帮助司机快速实现接挂与脱挂；同时可以根据月台高度，利用电控气囊悬架对车辆货箱的高度进行调整，方便甩挂运输，快捷高效。
与场地赛尽量贴近道路运输实际情况的设计思路相同，在道路实况赛中，比赛路线包含高速和普通道路，往返约一百公里。参加道路赛的欧曼EST重卡带有挂车、欧马可S5中卡带有货箱，均为标载配重。这种与卡车司机日常物流运营情况近似的比赛，不是高高在上、徒有其表的“表演”，而是真正为提升驾驶员精准操控水平、降低物流运输过程中的危险、促进运营的平稳性而努力。
前不久，国务院办公厅印发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，转型升级与降本增效是我国物流行业重要而紧迫的任务。福田戴姆勒汽车致力于通过赛事帮助物流企业提升运输效率，降低企业运营成本，从而推动现代高效物流在重点行业领域突破。
在28日下午举办的2017中国高效物流卡车公开赛新闻发布会上，福田商用汽车集团高级副总裁、品牌总监李健告诉《中国汽车报》记者：
我国物流业已经发展到了一个对效率和安全有更高要求的时期。这次比赛的特点是更加接近实际道路运输情况，比赛的成绩数字不是最重要的，福田希望通过连续的比赛活动，让降本增效的理念深入到每一位卡车驾驶员的心里。通过培训与比赛提升卡车司机的技能、掌握先进物流装备的操作方法，让物流降本增效落到实际行动中。
2017中国高效物流卡车公开赛，以经济安全节能驾驶，助力绿色高效物流为宗旨，提供了一个分享高效物流经验的平台，推广先进的物流装备与运营工具，提升物流企业运营管理水平，助力构建集约高效的货运物流服务体系。
目前我国从事卡车运输的群体将近3000万人，简单的数字背后隐藏的是一对对夫妻、一双双儿女、一个个家庭勤劳的工作和柴米油盐的生活。作为负责任的企业公民，福田戴姆勒汽车积极履行社会责任，发起了“欧曼卡车人助学公益计划”，这是针对卡车司机及卡车司机下一代教育成立的公益助学项目，希望将爱心浸入到每个卡车人家庭。
新闻发布会上，交通运输部全国总工会中国海员建设工会副主席张景义说：“目前，全国道路运输经营户有679.1万户，全国的卡车司机是1782万人。交通运输部和全国总工会很关心他们。2017中国高效物流卡车公开赛一系列活动非常有意义，对我国道路货运行业的健康发展有促进作用。”
