霸气归来！中国敲定这一大项目艳羡南亚，你大爷还是你大爷！

上周，尼泊尔副总理马哈拉在北京访问期间，同咱们外交部长王毅举行了会谈。

双方确定了一件大事儿：中尼跨境铁路建设方案！

紧接着尼泊尔的网红媒体“尼泊尔的日常”12日就在脸书上发布了一条消息说，“好消息，中尼跨境铁路已经进入研究设计阶段！”

总算是给尼泊尔的网友们咽下了定心丸，都很开心，不到一天就点赞大几千啦！

就连尼泊尔主流媒体《共和国报》也按耐不住喜悦之情，发消息称“Good Vibes（关系融洽）”！满满的激动都快溢出屏幕了吧。

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要知道尼泊尔同咱们是近邻，跟其他南亚国家一样，国内经济发展相对滞后，正所谓要想富先修路。

趁着这次修路，尼泊尔就可以借咱们经济发展的东风，一举迈向“一带一路”快车道，好好改善一下伙食啦！

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现阶段的中尼运输主要通过中尼公路完成，但这条公路地处喜马拉雅山脉，特别复杂。

也无法满足中尼日渐频繁的贸易往来，因此开辟第二条方便快捷的经贸运输线简直是大势所趋啊！

当然，也免不了有人从中作梗，印度就是头一个。

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早前在英国统治下的印度曾和尼泊尔有一条连接的铁路线，但由于年久失修不得不在2014停运了。

要知道多年来，尼泊尔铁路建设一度十分依赖印度，仗着这一点，阿三也频繁对尼泊尔进行干涉，2009年就曾3次提高对尼泊尔铁路运输费用，让尼泊尔有苦难言。

更是在2015年直接对尼泊尔进行了边境封锁。

怎么办呢，恰恰就是在这个时候中国拉了尼泊尔一把，解了燃眉之急。

如今，中尼要开始修铁路了，阿三急了，也开始计划重新帮助尼泊尔修铁路。

当年自己种的苦果现在可都要还回来了，无论从情感还是理智上看，印度老旧的铁路系统根本没法与咱们的铁路系统相提并论。

综合来看，咱们完全KO阿三。

就连印度网友自己也承认这一点，当然是选择越来越靠近中国“龙”啦。

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其实，早在之前中国铁路就在积极“走出去”，“铁路外交”踏遍世界！

中泰铁路

贯穿中国与东南亚，呈“人”字形。

向北连接老挝万象直达昆明，向南通向马来西亚新加坡，构成泛亚铁路规划的重要一环。

中欧海陆快线

便捷中国对欧洲出口和欧洲商品输华的新航线，海运货物将缩短7至11天。

两洋铁路

非洲第一条电气化铁路，标志着成套中国铁路“走出去”取得重大突破，是“一带一路”的标志性成果。

蒙内铁路

“授人以鱼”，更注重“授人以渔”。让先进的中国标准、中国技术在当地落地生根，带给东非更多的发展机遇。

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咱们铁路这一大项目“走出去”的步伐不会停止，咱们经济发展惠及世界的脚步不会停止。这就是咱们“智慧”魅力之所在。

强国修路无须看脸色，你大爷到底还是你大爷。修咱们自己的路，让别人眼红去吧！

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