百万销量爆款记录仪，后视镜款，带倒车影像，低配秒变高配

备胎评价

百万销量口碑，SNOY旗舰传感器

360记录仪后视镜款

前后双镜头，轻松增配倒车影像

夜间成像清晰有效，轻松查看路况和车牌

高反射率材质后视镜材质，视野宽广清晰安全

24小时停车监控，手机APP实时查看

为了方便大家，着急的可以直接按二维码进入页面下单，不急的可以继续往下拉看具体介绍。

备胎心路历程

其实从去年11月开始上新记录仪开始，就有用户在后台说：
“看中画质啊，想要画质更好一些的高端记录仪”
“还是不喜欢后视镜款啊，麻烦备胎推荐一下悬挂的”

陆陆续续，又开始买了一堆回来，测试、讨论

新测了：
360美猴王

盯盯拍

视连科

米家

小蚁

飞利浦

联想

papago

捷渡

综合各个方面的因素，最后推荐给大家360的强化型后视镜款和高清夜视悬挂款。

自打大家认识360到现在，该品牌最大标签——“安全”可以说是人尽皆知，近几年360涉足硬件开发，旗下产品也是将“维护用户安全”放在首位。

1、百万爆款好口碑

2015年 - 2016年双11、双12，行业销售额及销量远远超过第二名

开售13秒，360记录仪M301销售额破100万

2、搭载Sony旗舰传感器，夜间成像高清有效

360行车记录仪M301主摄像头采用SONY全高清图像传感器、IMX323，1/2.9英寸的CMOS，并且辅以4片高清球面玻璃镜头组，从而让画质的传输变得更加清晰，保留更多的细节。

140°的拍摄视角能够大面积采集到前方路况，白天能清晰拍摄到影像，另外搭载1块红外滤光片，夜晚也能将车辆前方画面尽收镜底。

支持前后双录的工作模式，采用三路技术，不论前录、后录还是倒车后视都给你更清晰的呈现，可一键切换，前后影像可同步还原显示，搭载Sony旗舰级影像传感器，夜晚自动提升亮度，成像细腻清晰，双重保障，清除开车视觉盲区，行车安全无死角。

Sony影像传感器，成像细腻刻画入微

夜视成像清晰有效，轻松查看路况和车牌

关于M301使用的索尼IMX323传感器，IMX323属于Sony“星光（starvis）”传感器之一，Starvis = Starlight + Visibility。

该系列灵敏度是普通图像传感器的2倍，凭借超高的感光度技术，可在0.0001Lux黑暗的光照下拍摄彩色图像, 这意味着搭载它的产品可以在人肉眼都看不见的极限漆黑夜晚下拍摄视频。

搭载Sony旗舰级影像传感器，配备4片全高清球面玻璃镜头组以及红外滤光片，色彩柔和，画质高清自然，每一处细节都刻画入微；夜晚自动提升亮度，成像细腻清晰，昼夜录制效果全面升级。

IMX323与同时期其他品牌传感器对比

IMX323与自家老产品对比

1）即使在没有月光的夜晚，即相当亮度仅达0.005勒克斯的条件下（1Lux等于一支蜡烛从1米外投射在一平方米的表面上的光的数量），也能拍摄高分辨率的彩色照片。a）应用原始3.75微米单位像素，提高光电信号的转化效率，从而达到世界最高水平的2350mV感光度。b）内置可编程式增益放大器，将电子信号放大至72分贝。

2）支持延时曝光的WDR（宽动态范围）系统。与传统采用多重曝光WDR系统相比， 搭配兼容式ISP（图像信号处理器）之后能够提升低亮度环境下的成像质量。

Sony在明暗对比算法上是有绝对优势的，他家电视机卖的贵，就是因为他的算法。

3）该传感器的像素结构，能够将感光度提升至可视光谱以外的近红外线水平。

3、前后双镜头，自带倒车影像，低配车秒升高配，倒车无忧

值得一提的是，M301的倒车影像启动非常迅速，将后摄像头的电源与倒车灯连接，基本可以做到与挂倒车档同步。

而关于这个问题，在以前其他产品的试用中，多多少少会有挂倒档后倒车影像画面延迟显示的现象。

这个倒车影像怎么样？

直接独立的系统，不需要破坏原车线路

倒车影像始终工作，切换下模式就行了

下面这个是倒车时候的屏幕显示：

 4、高清白镜技术，高反射率材质，镜面成像清晰自然

历经50道工艺精心打造，每一处细节的精密打磨，

实现高光白镜技术，确保后视镜镜面成像的清晰自然；

区别于大多数市场上的蓝镜，当您在行车中选择熄屏录制时，

无论昼夜都可从镜中清晰地看到车后路况，让行驶安全无忧。

在显示屏没有激活的情况下，它真的就是一个大广角的后视镜。

区别于市场销售常见的蓝色镀膜镜面，这款360行车记录仪采用的是高光白镜技术，最外侧镜面采用复合物镀膜工艺，反射率高于普通产品15%。

5、后视镜广角设计，扩大驾驶视野，可以看到C柱

      消除盲区，视野宽广清晰安全

有10%的交通事故与后视镜盲区有关，汽车的后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点，如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。

如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向，这个盲区在中国，教车师傅没有教过，但也不能从车祸中以血的代价来领会。

而在美国，交规里就有严格规定，变道必须在中间反光镜中看到后面左（右）车道车子的整个车头，才属安全变道距离，同时回头看自己车的左（右）死角是否有车，这个回头看的动作作为路考的必考点。

根据中国各地的事故数据，我们可以推算出全国因变道产生的事故占总事故的2/3，据2015年世卫组织的数据表示，我国每年死于交通事故的人数在20万以上，那么由变道产生的事故数在13万以上。

网上单独买一个增大视野的后视镜，大约需要50-80元

普通后视镜只能看到后风挡的80%-110%。而这款360镜面非常清晰，视角比原车后视镜大30%可见范围(315.2mm)。可以看到C柱的位置。

6、特殊技术电池，远离安全风险

采用聚碳酸脂阻燃材料与专业级锂电池，适应车载苛刻的使用环境。

实验表明车辆在外暴晒30分钟后，车内温度超过家用湿度计50℃最大值，使用红外测温仪测量前引擎盖温度达72.3℃。聚碳酸酯材料在140℃高温时才会开始软化，220℃熔解。聚碳酸酯材料燃烧时但不着火，离火源即熄灭。

记录仪外壳采用沙比克公司研发的聚碳酸脂阻燃环保材料，远离自燃等安全隐患，尤其是在暴晒的夏天，不会因为高温而造成记录仪自燃或者工作性能下降。

专业级锂电池，具备双重电路保护、短路自动保护，记录仪超过百万台产品的实际验证，保证您的爱车安全。

想必多数车主都听过，私自改装车内电路会引发火灾的劝告，确实是，这是个非常严肃的事实，并且已经有很多案例。

7、按键设计科学，提升用户体验

官方将5个实体按键放在了记录仪底部，包括返回键、上一步、关机/息屏键、下一步、确认按键。

按键回弹迅速，功能一看便知。

将实体键放在机器底部，也是借助了行车记录仪本身扁平设计，司机能在按键时将手掌展开，对记录仪上下施压保持平衡，通过拇指按压进行调试，迅速操作。

8、品牌保障，只换不修

9、保证画质，延长录制时间

你买的这款记录仪，录1分钟高清视频，只有94MB

清晰度不差的前提下，节省更多的空间

实拍表现

白天

夜晚

除了以上，还有其他特性：

1、0流量APP连接，手机实时查看

手机安装APP，实时同步观看视频

拍照录像一键完成，无需流量

安卓手机连接360wifi时无法正常上网，苹果手机不影响

2、24小时停车监控，无人值守的监控卫士，无需担心爱车电瓶亏电

360行车记录仪开启停车监控功能后，在车辆熄火断电期间内，记录仪进入休眠模式，若车体受到碰撞，记录仪将启动监控录像，为保障记录仪能够长期监控，我们给大家配了停车监控线接车内常电，从而实现24小时不间断停车监控。

机器利用重力感应实现停车监控，所以一旦有异常情况，第一时间便可记录，

仿佛无形给汽车上了安全锁。

3、紧急录制，锁定现场视频无覆盖，关键时刻的目击证人

内置三轴重力感应器，当感应到紧急刹车或发生碰撞时，

自动开启紧急录制

碰撞视频单独保护、自动保存、循环录制不会覆盖，还原事故现场

4、全自动工作，汽车启动自动开机

上车时，点火自动开机录像，无需手动操作；

停车熄火断电后，开启贴心的电池保护功能，

停车后延迟10秒自动关机，细心呵护爱车电池。

注：熄火后点烟器持续供电的车辆以及记录仪私接电瓶的情况除外

5、无缝循环

随车启动，自动循环录像，无线放大内存的先进技术，无缝录影，不掉帧不漏秒

从零下25摄氏度到85摄氏度，实现3万小时循环录影压力测试

防冻耐热好体格，无死机，无漏秒，数据安全可靠

防X射线、防磁，机场安检、笛声连鸣等强磁场环境，安心通行

具体参数

安装简单，自己也能行

外面安装，50-100元

超值性价比

自带16G存储卡

自带降压线，保护电瓶

不使用降压线，会造成2个危害：

1. 电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，亏电电瓶寿命会缩短80%

2. 电瓶电压过低，会造成数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码

备胎评价

百万销量口碑，SONY旗舰传感器

360行车记录仪，强化型后视镜款

前后双镜头，轻松增配倒车影像

夜间成像清晰有效，轻松查看路况和车牌

告反射率材质后视镜材质，视野宽广清晰安全

24小时停车监控，手机APP实时查看

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