人工智能是威胁还是福祉？

对于这个问题，最近网上可是吵翻了天，特斯拉CEO埃隆·马斯克和脸书（Facebook）公司CEO马克·扎克伯格更打起了嘴仗。马斯克警告道，人工智能将在未来威胁人类，并呼吁政府尽快开始考虑这一技术的相关立法与管控。而扎克伯格却并不认同他的观点，他认为人工智能将会让人类的生活变得更安全和美好。

这一话题在汽车业也引起广泛关注。目前，汽车业是人工智能应用最广泛的行业之一，众多车企都在狠砸资金加快在人工智能布局，以加快自动驾驶、车联网和移动出行等领域的研发。然而，人工智能广泛应用带来的就业危机和道德伦理问题，也成为笼罩在每个行业相关者头上不散的阴云。

近日，汽车业一大波人工智能的新投资项目来袭。 日前，丰田汽车旗下研发部门丰田研究院宣布投资1亿美元，成立丰田AI风投公司，为科技初创公司设立创业投资基金。 丰田指出，该AI风投公司将聚焦人工智能、机器人系统、自动驾驶、数据和云技术。丰田研究院数据和商业开发副总裁吉姆·阿德勒将担任该公司的常务董事及总经理。据悉，丰田AI风投公司将在丰田研究院硅谷总部对处于早期的初创公司进行指导和初步投资。

截至目前，丰田研究院已对三家公司进行了投资，分别是硅谷自动驾驶汽车技术开发商Nauto、英国视觉跟踪和映射算法开发商SLAMcore及以色列老年机器人伴侣开发商Intuition Robotics。据悉，该机器人综合运用了人工智能技术、谷歌语音识别技术以及机器学习技术，能够主动与老年人互动并且提供活动建议，其无需复杂繁琐的操作，因此被称为“活跃的老年伴侣”。

福特近日也专门成立了一个新的AI研发团队，专门致力于机器人和人工智能的研发。 最近刚刚上任的福特首席技术官肯·华盛顿表示，新部门隶属于福特研发及高级工程部，主要是为了强化福特在新兴技术的研发能力，并加快推向市场。 今年2月，福特投资10亿美元于一家美国自动驾驶初创公司Argo AI，双方将共同积聚资源开发新技术。 目前，Argo AI正在为福特的第一代自动驾驶汽车开发新的驾驶平台。

机器人和人工智能成为自动驾驶汽车发展的重要组成部分，并带动深度学习等新技术领域的研发。 除了自动驾驶领域，人工智能还对移动出行领域的技术发展起到了推动作用，福特表示将与旗下子公司福特智能出行共同探索该领域的市场潜力。无独有偶，大众近日也正式宣布与英伟达结成伙伴关系，双方将把人工智能和深度学习技术应用在自动驾驶、企业业务和移动服务等诸多领域。

近日，亚马逊宣布旗下实体店未来将全部自动化，富士康也计划2018年人工智能将取代30％的工厂工作人员……近日，俄罗斯总统普京就指出，人类的工作岗位迟早会被机器取代，国家的任务在于采取措施预防其负面的社会后果。 “机器当然会取代人的工作岗位……随着新技术的引进，工人当然会从工作中脱身出来，但需要提前考虑如何安置这些人。”他说。

由于工业机器人的灵活性、柔性不断提高，并且能够在更恶劣的工作范围下作业，越来越多工业机器人取代了流水线上的工人。目前，汽车业、电子产业使用了大量工业机器人，以满足产品的精度与质量要求。特斯拉CEO马斯克就预测，在未来20年，汽车工人、驾驶人员的工作将被人工智能所颠覆，人工智能可能是人类生存的最大威胁。根据世界经济论坛的调研数据预测，到2020年，在全球15个主要的工业化国家中，机器人与人工智能的崛起，将导致510万个工作岗位的流失，多以低成本、劳动密集型的岗位为主。