文章主要介绍了广东省发改委公布的2025年重点项目,尤其是广州地区的重点项目。文章详细描述了广州地区的重点项目数量、总投资额、今年计划投资额以及涉及领域,特别提到了跨城地铁28号线的最新进展和建设难度。
除了地铁线路外,广州还计划开通多条地铁和城际线路,其中包括已完成的进度和正在建设的线路。
新的一年,力气往哪使,明确了。
昨天,广东省发改委公布了2025年的重点项目,多达
1500个
。
这些项目落到具体城市,数量参差不齐,拥有超过
100个
重点项目的城市只有
6个
。
其中广州最多有
199个
,总投资额
17567亿
,今年计划投资
1647亿
,无论数量还是投资额都比深圳多。
这199个项目,涉及城建基础设施、民生工程、生物医药、教育医疗等,涵盖了方方面面。
楼市君全部翻了一遍,发现最值得关注的是
跨城地铁28号线
(即佛山经广州至东莞城际),有不少新料。
整条线路总投资额超过
408亿
,可以说是全国罕有的
“重金工程”
,预计今年投入
1亿
。
更重要的是,这次还明确了建
设年限是
2025-2030年
。
这句话可能透露了两个信息:
地铁28号线或将于今年正式动工建设,2030年竣工。
当然,这只是推测,不排除工期提早完成、提前开通的可能。
地铁28号线由西向东横跨
佛山、广州、东莞
三市,全长
107公里
,其中广州段约
51公
里
。
这也是全国能级最高、关注度最高的地铁线路之一,最高运行时速可达
160公里
。
这条线提出以来,已经传出多个版本的线路图。
2024年12月,灯湖中轴重点项目启动仪式中,公布了
28号线最新的实施计划
和设计方案
,并传递出了
三个信息
:
第一
,整条线
分期建设
,
近期先建
佛山-广州段
,而广州-东莞段属于长期计划实施。
第二
,
目前广州和佛山已
达成一致
,共同推进工程可行性研究审批工作。
第三
,最新线路图曝光,相较2022年版本最大的变化是,
砍掉了5个站点
。
佛山段减少了
澜石二路站
,并把
普君北路站
调整为预留车站;
东莞段剪除了一个
蕉利站
。
而中广州段则砍掉了
怡乐路、新洲、坭紫
三个站,三站均为
换乘站
。
尤其痛失怡乐路站后,滨江东、中大附近的居民很郁闷。
原想着未来能和10号线与28号线同站换乘,实现天河CBD、广钢新城、琶洲、老黄埔等核心区互通,如今看来希望不大了。
砍掉三个站点后,广州段共设
10站
。
自西往东依次为:
芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘
。
贯穿了
白鹅潭、海珠西、广州塔、琶洲、金融城、老黄埔、新塘
等重要板块。
汇聚三市资源,又贯穿多个重点板块,这条线的含金量不言而喻。
由于横跨三市,协调起来复杂,加上超长里程,这条线的建设难度也可想而知。
据了解,广州一直以来都是比较积极的,已经做了大量的
前期工作
。
比如早在2024年11月,广州地铁28号线
广州段投融资模式论证项目已完成招标
。
可以说在大基建建设上,你永远可以相信“广州速度”。
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28号线以外,今年广州地铁的建设已经来到了
密集兑现期
。
目前7条在建地铁进度刷新,22号线后通段、10号线、12号线三条线的进度都超过
90%
。
这大大的广州城,地下每天都在挖呀挖呀挖!