这个安全阀起跳，竟然是被吓得！被吓得！吓得！得！

一、事故经过

2012年9月11日18:17，II动力汽轮机厂房附近突然传出闷爆声和蒸汽放空声，正常运行中的4#减温减压器安全阀起跳，减温减压器出口压力由0.9MPa降至0.8MPa，流量由30t/h增加到50t/h。

当班班长王某，正确判断安全阀不是因为超压起跳，紧急将未能及时回座的杠杆式安全阀手动处理到位，于18:28恢复正常运行，未对蒸汽系统造成影响，并向调度汇报。

经现场排查发现2#汽轮机厂房零米的地沟盖板大部分被爆开，厂房大门及一层窗户部分玻璃震碎。班长立即汇报车间领导。

车间主任及时赶赴现场，同时通知车间蔡某、李某、王某等到达现场。经检查，闪爆应是由地沟内传出。

闪爆发生后，2#发电机南侧的地沟内仍间断性传出气体泄漏声音，使用便携式报警仪检测地沟内可燃气体的含量仍然很高，立即向地沟内通入消防蒸汽，并封闭现场，禁止人员进入，防止二次闪爆造成人员伤害。

经检查，排除了瓦斯泄漏的可能性，可燃气体可能来自循环水管道。

车间主任向生产调度处详细汇报，启动应急预案。分公司领导、生产、机动、保卫、供排水油品、重整、消防人员、联友、八局立即赶至现场附近.

及时分析判断,是重整氢气换热器泄漏,串入循环水,进入动力汽轮机循环水系统，从循环水地下管沟内管道漏点处泄漏，静电导致闪爆。

重整换热器及时切除,消除了可燃气体来源。质量中心人员对地沟内的气体进行了采样分析。至21:00时，现场气体泄漏声音逐渐消失。当晚，车间对相关区域进行封闭管理。

事故发生期间，II动力1#锅炉、2#汽轮机正处于停运状态，4#减温减压器正常运行，5#减温减压器热备用，未造成人员伤害。

二、原因分析

重整氢气换热器泄漏,串入到循环水,进入动力汽轮机循环水系统，从循环水地下管沟内管道漏点处泄漏。2#汽轮机循环水入口阀关闭，但阀前管沟内管道均与系统循环水管网相连，循环水一次阀是蝶阀，内漏严重，无法有效隔离。可燃气体进入循环水管的末端、经漏点进入封闭地沟，并在地沟内积聚，泄漏产生静电后发生了闪爆。

闪爆产生的震动造成厂房7米平台正在运行的4#减温减压器安全阀起跳。

你说是不是吓得？？？

三、整改措施

1、在2#汽轮机循环水管线末端发现了漏点，割除了管线泄漏段。

2、对管沟内循环水管道测厚，1个点厚度为4.0mm,其余均在6-8mm，报机动处，明年大检修更换。本次泄漏点为管道内腐蚀减薄。

3、将地下各管线防腐后，使用沙土填满管沟，表面盖混凝土。

4、对给水泵及2#发电机各电缆进行了检测，未有异常。

四、吸取教训

从事故现场可见本次闪爆较为厉害，如果当时各设备均在运行且有巡检人员经过的话，造成的后果将不堪设想。通过本次事故，以后我们应做好以下几项工作：

1、加强循环水管道的腐蚀监测和定期检查，及时消除隐患。

2、使用便携式报警仪定期检查车间各地沟、管沟，尤其是在各装置开停工期间，发现异常及时处理；

3、车间界区内的各管沟与外界做好封闭隔离，防止外来介质的进入和积聚。

采编：关关

来源：海川安全版