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全媒派探访以色列:深度揭秘顶尖黑科技的创意孵化

全媒派  · 公众号  · 社会  · 2017-08-06 09:54

正文

在你的印象里,以色列是一个怎样的国度?这里有古老而流离的历史文化,与之共生的则是错综复杂地缘政治。

而丰富的人文环境孕育出的,是以色列人强烈的创新意识。


这个仅有850余万人口的国度,民用科研支出占GDP比重为4.2%,是经济合作与发展组织(OECD)成员国中最高者;人均科研支出高达1305美元,平均每万人中有135个科学家和工程师,远超美国的85人,居世界第一。同时,以色列也是世界上人均新创企业数最多的国家。


观照国内“大众创业、万众创新”的大趋势,以色列是如何做到将创新注入血液的?今年6月,全媒派(quanmeipai)编辑受邀前往以色列,走访特拉维夫多个创业公司,一窥创新发源地的产业、政策、环境及新兴代表。

创新加速器的四大要素

目前,300多家跨国企业在以色列建立了研发中心,如果开车沿着海岸线走一圈,你可以看见几乎所有科技大公司的名字,苹果、谷歌、IBM、Facebook都在这里。这些科技巨头几乎都是因为以色列的科研环境慕名而来。

以色列的创新系统由几个部分构成,是一个十分完善的生态体系。 政府、军队、高校、新创企业、成长型企业、私人基金、跨国公司, 都源源不断为这个生态体系提供养分。

政策“大脑”:以色列创新局

以色列创新局(Israel Innovation Authority),前身是以色列经济部首席科学家办公室,主管以色列的创新政策并为推动以色列创新生态的发展提供资源和支持。 创新局从政府部门独立出来,一方面为了提高效率,一方面也是为了紧跟市场的发展节奏。 可以说, 这次“分离”是在过去40年里以色列创新政策的最大变革。



创新局目标和功能是:

  • 发展以色列的创新基础建设

  • 保持以色列在国际上“创业国度“的地位

  • 为创新型科技研发提供资金支持

  • 连接以色列经济与全球创新行业

  • 完善政策、法律,促进政府与社会资本合作


创新局希望打破创业公司被行业巨头收购的局面,试图建立一个更加完善的孵化模式——不仅仅是孵化科技或想法,而是通过更丰富的合作项目,培养出属于以色列自己的大型集团公司。

平台“水源”:SOSA

SOSA是一个创新生态空间,也是连接行业的三大支柱——创业公司、投资者以及跨国公司的平台。

也就是说,SOSA一方面帮助创业公司连接他们需要的两样东西——资金与客户;另一方面,作为一个敏锐的市场触手,可以帮助跨国公司渗透到当地的企业生态系统中,了解新技术。

据介绍,以色列90%的风投基金都加入了SOSA会员俱乐部,这意味着,在SOSA的平台上可以了解到行业、技术、资金的最新动态。


SOSA的市场经理Gali Bloch Liran介绍平台的商业模式


商业“土壤”:创新导向的市场

创新技术高度市场化,是其生态中的一大优势。以色列有高达84%的科研都是在商业市场中实现的。而在加拿大,这个比例为50%。可以说, 以色列是一个市场导向的科研国家,构成了学界与商业市场互相协作,互相滋养的有机生态。

根据SOSA的市场经理Gali Bloch Liran介绍, 以色列有超过5000家注册创业公司、25家孵化器、70家加速器、90家VC以及超过200家微型风投和天使投资人。 这对于以色列这个小国市场而言已经是一个十分惊人的数字,而其整个商业体系则是面向全球的。

孵化器与加速器的区别

以色列大大小小的孵化器、加速器、创业平台形成了三位一体的创新生态闭环,为创业者、投资人和跨国企业编织出一张强大的资源关系网,为这个生态内所有参与者提供价值创造的机会与支持。

国防“后盾”:安保军队的黑科技

在以色列的创新生态中,国防军队是个有些特殊的存在。

8200部队,是以色列IT精英聚集的部队,类似于美国国家安全局或英国政府通信总部。8200部队是从所有在以色列参军服役的人中,通过严格的智商与综合能力测试筛选50至100名“精英中的精英”,一旦入选,则意味着进入“代表以色列最高水平的高科技情报部门”服役。

事实上,这个精英部队早已闻名于世界高新领域, 以色列保安行业推出的新技术和软件多出自他们之手。也正是这支精英军队,源源不断地为高科技企业输送工程师、专家、高管。 许多军用技术最终实现民用,也得益于他们在军队的服役经历。此次全媒派(quanmeipai)在以色列拜访的创业公司,在介绍自己的业务时,几乎都提到了8200部队,足见这支精英部队在商业市场中的影响力。

接下来,全媒派要将此次走访中的收获化为具体案例介绍,与读者朋友们分享。

驾驶安全管家

技术应用目的是避免悲剧事故

全世界每年因车祸造成的死亡人数高达125万人,因车祸而受伤的人大约有1500万。研究表明,在智能驾驶系统完全取代人为驾驶之前,如果能在事故发生前1.5秒对司机发出警告,就能够避免90%的追尾事故。我们选取以色列智能驾驶领域的两家公司,分别从to B 和to C两个侧面来看看目前最前沿的技术趋势。

Nexar:智能行车记录

当你正在开车,我们可以告诉你道路前方五百米有一辆车急刹车了,并在0.01秒内向你发出警告:前方有人急刹车,所以你也应该刹车。当你提前7秒或10秒收到警告,便能避免车祸的发生。


——Eran Shir, Nexar 创始人&CEO


Nexar是一款基于AI技术的行车记录App,帮助用户分析道路状况,预警危险情况,并记录车祸。大多数车祸发生的原因是司机没有注意到周围车辆的行为。 对于Nexar而言,他们要做的就是通过大量的数据采集形成一个覆盖整个城市的V2V(车到车, vehicle to vehicle)行车网络,帮助司机监测道路状况,避免交通事故。

Nexar的系统可以感知像急刹车之类的紧急状况,并在系统发现车主急刹车时,自动将前后20秒的行车信息与数据上传到云端。与传统行车记录仪不同的是,Nexar的传感器能够重建车祸过程,提供一切用户需要的信息,比如车是从哪个角度被撞的,旋转的角度是多少,或者是在什么情况下被撞的。

当你掌握了事故发生过程的所有信息,便能极大提升保险公司理赔的效率。除此之外,Nexar根据用户提供的行车数据,形成了一个不良司机数据库,如果路上遇到有超速或经常急刹车等不良记录的司机,应用会提前提醒用户注意预警。


Nexar的创始人Eran Shir介绍公司业务


每一个创业公司都有着雄心壮志,Nexar也不例外。创始人Eran Shir告诉我们, Nexar正在研发一套服务于全自动汽车的系统,希望在未来成为路面交通的“管理员”, 识别并改善公路基础设施、解决交通堵塞问题,将整个城市数字化,打造更智能、安全、高效的城市。

Mobileye:ADAS 视觉识别技术

全世界已经有超过1700万辆汽车、247种不同车型使用了我们Mobileye的技术,有27家汽车制造商与我们进行研发合作,致力于研发出最安全的汽车。Mobileye获得了汽车行业内几乎所有公司的询价请求(RFQ)。


——Lior Sethon, Mobileye 副总经理

Mobileye致力于开发提高驾驶安全的视觉识别系统,是ADAS(先进驾驶辅助系统)业界公认最好的公司,占据全球ADAS市场75%的份额。今年3月,英特尔宣布以150亿美金收购Mobileye,这不仅是以色列公司有史以来最高的收购价,也是自动驾驶行业的新高。



Mobileye研发的先进驾驶辅助系统(ADAS,AdvancedDriver Assistance System)具有行人探测与防撞警示、交通标志识别、安全限速等诸多功能。

创立于1999年的Mobileye,经过18年的沉淀,已经积累了极大的技术优势,并逐渐从辅助驾驶系统迈向自动驾驶汽车领域。据介绍,目前自动驾驶的挑战之一是路况经验管理技术(REMT)。因为计算机终究不是人类, 在少数情况下,机器很可能不能理解当前路段的情况,此时就需要额外的地图功能帮助机器做决策。

Mobileye的副总经理Lior Sethon告诉我们,为了解决这个问题,从2018年开始,Mobileye将与宝马、日产、大众等汽车厂商合作,对世界上的大城市进行测量绘图。

超高的检测精准度应该是Mobileye能够获取如此大市场份额最主要的原因。 据Mobileye的官方数据,Mobileye的检测精准度可达99.99%,这个精准度是靠十多年的研发投入和海量的道路测试数据积累起来的。 同时,安装、天气、路面等情况会对Mobileye的产品精准度产生很大影响。所以,Mobileye的后装都是由专业人员耗费数小时进行安装和调试的,它在国内的售价也十分昂贵。

未来医学想象

病例研究+慢病管理,高效精准

Zebra Medical Vision:医学影像+人工智能

可能过几年以后,患者躺下做检查,等起身的时候就能立即看到完整的分析数据。这项技术的研发需要时间,但是很有可能的。


——Elad Benjamin, Zebra Medical Vision CEO







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