今日新闻主要报道了领克Z20上市、雷达金刚上市、贾跃亭再获融资以及本田日产官宣合并等大事。领克Z20是一款紧凑级纯电SUV,雷达金刚是吉利旗下的纯电皮卡,贾跃亭的FF公司完成新一轮融资,而本田和日产则宣布合并计划。
领克Z20是一款紧凑级纯电SUV,采用最新的家族式设计语言,内饰极简,配备先进的车机系统。其定价策略相对成功,但市场相对较窄。
雷达金刚是吉利集团旗下的纯电皮卡,共有7款车型,价格亲民。其提供了标箱和长箱两种版本,内饰简约,三电性能出色,适合作为商用车使用。
FF公司完成了新一轮融资,用于加速第二品牌FX战略的推进和FF91 2.0的生产。贾跃亭在融资方面表现出色,FX战略和产品价格策略备受关注。
本田和日产宣布合并计划,旨在提高规模效应、降低成本并应对中国车企的冲击。双方将成立新的控股母公司,并商讨是否组成新的联盟。
《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新能源圈大事小事 看我们就够啦~
领克Z20上市,售价13.89-15.39万元;
雷达金刚上市,售价9.98-15.98万元;
贾跃亭再获2.2亿融资;
本田日产官宣合并;
1、
领克Z20上市,售价13.89-15.39万元
12月22日,领克Z20上市,售价13.89-15.39万元,限时优惠3000元。具体售价及权益如下:
外观方面,领克Z20采用了最新的“The Next Day”家族式设计语言,破晓之光LED日间行车灯+贯穿式尾灯的造型很有辨识度。尺寸方面,领克Z20长宽高分别为4460×1845×1573mm,轴距2755mm,定位紧凑级纯电SUV。内饰方面,领克Z20延续了极简的设计理念,采用10.2英寸仪表+15.4英寸中控屏的组合,车机内置龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto智能车机系统,中央扶手处的百变灵动岛提供了多变的储物空间。配置方面,领克Z20标配7安全气囊、全景天幕、360°全景影像、前排座椅加热/通风、L2级智驾、车外扬声器等,可选装14扬声器哈曼卡顿音响;高配车型增加方向盘加热、HUD、副驾驶腿托、热泵空调等配置。
三电方面,领克Z20采用单电机后驱布局,最大功率250kW,零百加速时间5.3秒,匹配61.47kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航530km,支持4.5C快充,充电15分钟可补能10-80%。从内外饰设计、乃至最终的定价来看,作为极氪X的兄弟车型,领克Z20的差异化做得还是比较成功的。不过作为“精致小车”中的一员,领克Z20的市场相对较窄,因此这台车也在以领克02的身份,在欧洲和全球车企展开竞争。
2、
雷达金刚上市,售价9.98-15.98万元
12月23日,吉利集团旗下纯电皮卡雷达金刚上市。新车共推出7款车型,售价13.89-15.39万元。具体售价及权益如下:
作为雷达RD6的衍生车型,雷达金刚除了长宽高5260/1900/1880mm、轴距3120mm的标箱版本之外,还增加了长箱版车型(车长5500mm、轴距3310mm),加长240mm的货厢配合910kg的额定载重和225mm的离地间隙,能够提供更强的装载能力。
内饰方面,新车延续了雷达RD6的简约设计风格,在保证空间及舒适度的基础之上,减少了部分功能如蓝牙钥匙、主驾驶电动调节、Type-C接口、儿童座椅接口等,以降低售价。三电方面,新车全系标配15kW外放电,并提供雪地/泥地/越野三种脱困模式,两驱版车型搭载一台180kW后驱电机,零百加速时间8秒级,匹配42/63/73/86kWh电池包,CLTC续航310/430/505/605km;四驱版车型增加一台100kW前驱电机,零百加速时间5.7秒,匹配73/86kWh电池包,CLTC续航460/520km。