发力出行市场 美团打车版图再扩张

5月21日消息，上线聚合模式后的美团打车正不断加速扩张版图。继上个月在上海、南京展开试点后，该平台近日又新增十五个试点城市。

据《电商报》获悉，新试点城市包括苏州、杭州、温州、宁波、天津、重庆、西安、成都、郑州、武汉、深圳、长沙、合肥、昆明、广州等。目前，这些城市的用户可通过美团App进入打车服务入口，随后输入出行起始地址，即可选择由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的打车服务，包括出租车、经济、舒适、商务、豪华等五种类型。

除此之外，用户还可以在美团App中餐饮商家页面直接点击打车按钮一键呼叫多种车型。系统会识别商家地址与用户所在位置，自动输入出行起始地址，最后再呼叫车辆直达目的地。据悉，未来酒店旅游、休闲娱乐等其他品类商家将会陆续接入此功能。

据公开报道显示，未来美团除了在上海、南京两城提供快车服务外，其他城市都将只以“聚合模式”展开是试点，与取得合规资质的出行服务上进行合作，且不会涉及大额补贴。

在部分业内人士看来，美团与各大打车平台抱团取暖，是在以退为进，以扭转此前在网约车市场的“失意”局面。此前，该公司以颇为高调的姿态切入网约车的赛道，但布局的过程却没有想象中那么顺利。《电商报》注意到，2017年年底，该公司宣布启动“美团打车用户报名”活动，用户报名满20万人，美团打车服务在该城市就会开通。

然而到了2018年11月，该公司在招股书中表示，公司目前正在通过试点项目评估网约车可能给平台带来的协同价值，基于目前市场情况，预期不会进一步拓展此项目。此外，公司CFO陈少晖也在美团2018年第三季度业绩交流会上表示，“非外卖业务是更复杂的系统，我们还在修正商业模型，我们正在开发最好的方法，我们还在比较早的阶段。打车业务只有几个城市试点，我们也不会扩大范围了。”

对于美团来说，采取聚合模式确实有颇多裨益。首先，接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商，意味着该公司将不用在司机端投入补贴，节省了大量的成本。其次，各地对网约车的监管正日趋严格，美团接入外部车辆还意味着其可以跳过获取牌照、资质等流程，省去不少麻烦。此外，与合作伙伴抱团取暖，也预示着美团打车不再与滴滴单打独斗。