国产品牌打造的3款世界级SUV，震撼全球！

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近日，吉利推出了和沃尔沃联手打造的全新品牌 “LYNK&CO”，中文名为“凌克”，意在进军世界的中高端SUV市场。反观国内自主品牌，其中也不乏与国外知名厂家联手打造的全新品牌。

像奇瑞和以色列集团联手的“观致”，如比亚迪和戴姆勒集团合作的腾势电动车，还有北汽福田“复活”的德国宝沃。它们寻思站在一个更高的起点，向世界迈进。那么，凌克会像腾势和观致一蹶不振，或是像丰田的雷克萨斯一样，走出一条全新的路？

LYNK&CO 凌克

上市时间：2017年底

LYNK&CO概念车定位紧凑型SUV，基于以沃尔沃技术为主导的CMA模块化平台打造（将来沃尔沃众的众多车型也会出自于此）。官方宣称，这是一款“最能代表智能互联技术的产品”。新车将搭载与沃尔沃共享的1.5T/2.0T的发动机，匹配7速双离合变速箱。并有四驱、混合动力和纯电动动力等多种版本。

LYNK 1概念车由瑞典哥德堡设计中心打造。大嘴式进气格栅和分体式前大灯设计，类似保时捷卡宴的设计风格。整体富有层次感和立体感，时尚大气和个性。内饰则是北欧的简约风格，采用10英寸全液晶屏的仪表盘搭配机械仪表组合设计，并配备有内饰氛围灯、10.英寸中控触摸屏和电子换挡杆等，科技感和简约风融为一体。

安全性可是沃尔沃赖以出名的标签。LYNK 1概念车继承了沃尔沃的先进车身结构，搭载多种主动安全系统，例如：360度全景影像、防碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警、行人监测预警、自适应巡航等。

点评 ：按照吉利的计划，沃尔沃的定位如同奥迪、凌克对标大众，吉利与斯柯达同级。以大众的价格，再考虑到国内一线SUV的（博越、RX5、H6）等售价，凌克的第一款SUV价格也将在比较亲民的15万左右。愿凌克走出一条全新的路，成为世界级的品牌。

观致 5

指导价：13.99-19.49万

全新观致5属于年度小改款。最大的变化在配置方面，但增加的仅仅是一些基本的配置，例如：一键升降、前雾灯、天窗、胎压监测、侧气帘、无钥匙进入等。虽然一定程度弥补观致配置简陋的现状，但售价20万的国产SUV上，居然找不到当下流行的自适应巡航、并线辅助、主动刹车系统等主流配置。依然没满足大众所需。

动力方面依然搭载1.6T发动机，最大功率为156马力，配备6速手动和6速双离合变速箱。不仅调校不尽如人意、平顺性有待加强，且转向模糊，影响到整体驾驶品质。要想真正同合资车型一争高下，观致先想想如何比得过国产车。但面对价格比它低，配置、动力均比它出色、丰富的国产SUV，观致5又何来的竞争力？

点评 ：早在3年前，奇瑞就通过与以色列集团合作打造高端品牌观致。观致被赋予了许多欧洲汽车设计理念，红点设计大奖、法系车底盘调教、德系车的厚重感、欧洲资源优势管理和开发等，可谓诚意满满。但在汽车最核心的三大件上却采用奇瑞老旧的技术，与自身品牌定位不符。不仅在欧洲水土不服，至今也未适应国内环境。

唯有放下自身“高端”的定位，调整自身价格，舍弃老旧的动力，将汽车最为核心的三大件部分做好！观致才有望迎来翻身之日！

宝沃 BX7

指导价：16.98-30.98万

BX7外观简单，注重整体感，给人感觉舒适大方。符合国人喜欢的空间型SUV，消费者可以选择5/6/7座版本，对于细分市场分析做的不错。搭载2.0T发动机，分大功率版224匹马力和小功率版201匹马力。车主普遍反应车辆内饰的做工细节还有待提升，在高速段发动机噪音较大，四驱版后排隆起影响乘坐空间。

宝沃汽车强调自己是“新德系”和“互联网汽车”。2014年北汽福田以500万欧元的价格收购倒闭近半个世纪的宝沃。从2014年开始启动，到2015年开发出全新车型，研发速度实在惊人。没人还相信半个世纪前倒闭的宝沃还会留下什么技术，更可能是借用现有的技术平台。所以北汽福田复活宝沃并不是为了联手打造全新品牌，而只是场“借尸还魂”的法戏。

点评 ：宝沃BX7价格区间跨度大，小到XR-V大到途观、昂科威都是BX7的竞争对手。中型SUV的尺寸，不错的动力总成，配置上也符合豪华SUV的品牌定位，有着较强的产品力和销量。再加上17万的起售价，性价比相当引人关注。表现强于观致和腾势，也希望宝沃能将北汽福田带往更高的高度。