近日，俄罗斯RT电视台记者走访了俄罗斯空天军驻防叙利亚的赫梅明空军基地。该基地是驻叙俄军最主要的作战基地。俄军大量给养物资、武器装备都是通过运输机空运到这里，或者海运至地中海沿岸的塔尔斯图港，然后通过铁路再运进该基地，再转往前线。
在探访过程中，记者拍摄到戒备森严的叙利亚拉塔基亚省赫梅明空军基地。该基地的停机坪布置非常独特，为避免遭遇敌方空袭，以及迫击炮、火箭炮的袭击，爆炸引起的连环损失，所有战机之间都用海斯科预制沙袋墙隔离。俄军的这种实战化的细节很值得我们空军学习。
一般情况下，在条件良好的大型空军基地，会在跑道两侧，用钢筋混凝土做成半圆形的隐蔽性机垒，也被称为“机窝”，避免飞机露天停放时被敌人的空袭轻易干掉，为了隐蔽和增强防护效果，一般在机堡上面覆土。在停机坪，还会挖掘半敞开式的“机窝”，防止敌人空袭造成的损失，而且还能起到防风的作用，有利于地勤的工作。
很多战争经验，是经过惨痛的教训得来的。美军在越南、苏军当年在阿富汗、后来的俄军在车臣，都有过被偷袭机场造成的巨大损失。例如在1965年9月4日，越南游击队夜间奇袭边和美国空军基地的战斗中，连续使用107毫米火箭炮、迫击炮和无后座力炮猛烈轰击机场地区和美国军官宿舍，打死、打伤美国侵略者近300名，击毁敌机68架。越南游击队的猛烈炮火还击毁了美军的仓库，烧毁导弹发射台8座、储油池22个和机场内的一些设备。（据当年的新华社河内电文），如果战果属实，这可能是世界游击战史上一次战斗取得的最大战果。
毫无防护的机场，在战争初期的损失十分巨大。在1967年的第三次中东战争爆发时，以色列空军突然空袭了埃及的全部空军基地，当时埃及拥有阿拉伯世界最为强大的空军，战机都整齐的露天停放在机场的停机坪上，毫无防护，只用了一个上午，埃及空军便被以色列空军完全摧毁。
俄军部署的“铠甲S1”防空系统，安置在海斯科沙袋围墙组成的环形工事内。在叙利亚作战的几年时间，俄罗斯军队也暴露出如防空系统存在缺陷、电子战能力偏弱、反情报工作有漏洞等不少的问题，但正是经历了血的教训，让俄罗斯军队逐步改进武器性能、改良战法。将重要武器装备置于海斯科沙袋围墙内，就是俄军得到的重要作战经验。
我军从抗美援朝开始，有了空军制空权争夺战的经验，一开始战斗机在机场都是露天摆放，很容易受到来自空中的攻击而损坏。此外，志愿军空军驻守边境几个机场，战机出击执行完战斗任务，返航落地时，机场的地勤战士就会炮上去观察机身炮口处是否熏黑，熏黑说明发生过空中交战，机炮进行过射击，于是就在机头前面插上红旗，提醒其他人员。这是因为以前发生过返航战机在地面走火扫射的事情。后来，我们也开始挖掘半开放式的机窝，防止受到袭击时，发生多架战机被毁的情况。
随着中国军力建设的高速发展，越来越多的军事设施都开始具备良好的防护能力。中国也陆续披露了很多空军加固机堡，例如央视军事频道中露面的歼10机堡，整个机库具备独立供油和整备设施，能完全容纳战斗机的保障工作，保证战机在机库内独立完成战斗出航准备。这种加固型机堡具备三防能力，机库不仅是掩体，而且有完善的自给自持能力，顶部是非常厚实的加固钢筋混凝土，能有效抵御钻地弹的打击，甚至可承受核弹的打击。
不过，近些年的战争经验，让各国空军对加固机堡的作用产生了分歧，一种认为随着精确制导弹药出现，机堡的抗打击能力不足，在海湾战争中，伊拉克的加固机堡比北约空军的还要坚固，但毫无意义。美军最初手段是用电视制导的斯拉姆导弹敲开门，然后再朝门里面扔一枚。后来用宝石路激光制导炸弹直接从机堡顶部垂直攻击，轻易就能贯穿防护层摧毁飞机。
这是在1991年海湾战争的“沙漠风暴”行动中，一座伊拉克空军的混凝土加固机堡，被宝石路激光制导炸弹直接命中，顶盖被完全穿透。在海湾战争中，精确对地制导弹药的使用量仅为7.5%，但大幅度提升了空袭效率，甚至改变了战争进程。
这是在1991年海湾战争中，被美军投掷的钻地炸弹直接炸毁的伊拉克超级机堡。不过，也有很多人认为，超级加固机堡在未来战争中仍然有用，这种异常坚固的机堡能够分散独立的布署飞机，这样就增加了对方攻击机场时的难度。另外，加固机堡还可以在发生空袭的时候减少附带损失，不至于敌人的一枚炸弹就炸毁两架飞机。由于钻地炸弹的大量应用，早期的加固型单机机堡防护能力已显不足。这时就需要配备专用的末端防御系统，例如我军的陆盾2000阵地末端防空系统。
