在上海车展正式发布的别克全新君威,依然基于欧宝的英速亚打造而来。而归属于上汽通用别克的它,不仅在动力系统方面有所调整,在外观上也采用了品牌化的重新设计。
与全新欧宝的英速亚拥有极高相似度的全新君威,此次在成功延续了别克最新的家族化设计外,还在细节方面进行处理,进而令其符合了别克品牌的气质特点。
飞翼式进气格栅的设计以及直瀑式的中网造型,均令新车拥有了全新一代别克家族化设计理念,从而赋予了全新君威大气、运动的整车造型。
科技感十足的全LED点阵式大灯,也赋予了它出色的视觉效果。此外,采用矩阵式及双LED光导设计的灯组,也使它拥有了更远的照射距离。
得益于更加低矮的车身设计,以及溜背式的尾部造型,全新君威也被打造成一副蓄势待发的车身态势。
极富运动感的铝合金轮圈,也令其获得了不错的视觉效果,而轮胎方面,全新君威采用了操控性与舒适性兼具的马牌ContiMAXcontact MC5轮胎,规格尺寸为245/45 R18。
相比之下,全新君威所配备的电动天窗尺寸,则稍显中规中矩。不知道之后正式上市的新车,是否会对此有所调整。
相对于前脸造型注重运动化的设计,尾部造型反倒更偏重时尚感。采用硬切割线条设计的新车,也打造出更饱满、靓丽的尾部造型。此外,高位刹车灯的设计,也与迈锐宝所配备的如出一辙。
前大灯组所带来的科技感,也被尾灯所继承。LED灯带所打造的尾灯造型,也令其获得了超高的辨识度。
微微上翘小鸭尾设计,也为全新君威的尾部造型,打造出浓郁的运动氛围。
而排气布局方面,全新君威采用了双边单出共两出的排气口设计。而圆形的排气口造型,也遵循着它追求运动气质的初衷。
据悉,全新君威将提供三款动力选择,分别为20T、28T以及30H,其中,20T搭载了一台1.5T发动机,最大功率为125kW(170Ps),峰值扭矩252Nm,28T搭载了一台2.0T发动机,最大功率为192kW(261Ps),峰值扭矩为350Nm,30H采用了混合动力技术,配备了1.8L直喷发动机和高性能三元锂离子电池组。而上述两款汽油版车型所匹配的传动系统,均为一台9挡手自一体变速箱。
悬挂系统方面,全新君威仍然采用了时下主流的前麦弗逊式独立悬挂,与后多连杆式独立悬挂的组合。