一年前，我们发布了春风400NK摩托车的设计故事以及
他们的团队
介绍，如今，他们再次发布了最新的概念作品，并在本届米其林设计挑战赛中成功入围十强，他们就是来自中国杭州的春风动力（CFMOTO）设计团队。
CFMOTO设计团队米其林参赛作品
说起这个年轻的自主品牌，很多人还不太熟悉，但3年前国宾护卫队专用摩托车的首次亮相让这一自主品牌备受关注，最瞩目的是在随后举行的世界反法西斯战争胜利70周年纪念日中担任老兵方阵开道专用车。
2017年11月8日，美国总统特朗普首次访华，国宾护卫队为其保驾护航并被誉为“
中华第一骑
”。
春风国宾护卫队专用摩托车
在本月12日刚刚结束的EICMA意大利米兰国际摩托车展上，春风（CFMOTO）推出全新产品SSV-Z10和UTV-U10，并得到国内外用户及经销商的一致好评。
EICMA意大利米兰国际摩托车展
其实对于春风动力（CFMOTO）而言，四轮车是品牌销售区域最为广泛的产品，广销欧洲、俄罗斯、北美、澳大利亚等地区。
CFMOTO企业宣传视频
而他们的设计团队，也是
由一群富有创造力、想象力与激情的年轻设计师组成。他们酷爱户外活动结伴骑行，对于交通工具非常热爱。
米其林设计挑战赛作品
CFMOTO团队的参赛作品名为UFORCE-16（简称
U-16
）
。
创作之初，团队成员以头脑风暴的方式，展开了对此次米其林设计挑战赛主题：mobilit，utility，flexibility 的讨论及解析——关于未来我们的设计能满足什么样的需求？
2018米其林设计挑战赛海报
首先关于车身设计，团队的造型创意来自于已经在地球灭绝的远古巨兽
——猛犸象，它拥有庞大的身躯，健硕的体型以及非常具有辨识性的长长的象牙，是一种力量的象征。在决定以猛犸象作为仿生造型概念后，团队成员对其前脸是否具有攻击性做出了草图推演，并最终以动画片《冰河时代》中长毛象“曼尼”的阳光形象作为概念延伸。
经过功能以及造型细节的推敲后，设计师认为未来的基础设施会越来越完善，共享经济也让出行也变得更简单可靠。彼时（
2027年）的皮卡不再只是拥有工具属性的交通载具，而是成为用于享受户外生活的运用平台。而U-16的目标用户是那些想拥有自己专属座驾，酷爱户外运动及打猎，并对未知区域有强烈探索冒险精神的人群。
车厢和底盘采用磁悬浮对接的概念技术，以绝佳的灵活性和便利性出行，能过滤掉绝大部分令人不快的震动。配合动态转向机能，使其车体根据驾驶者操作意图进行
360°转向，让驾乘人员拥有开阔视野的同时兼具舒适的驾控体验。
因米其林本身为全球知名优质轮胎品牌，所以设计挑战赛骨子里会对其轮胎的新技术和概念高度侧重，而对于
U-16皮卡车轮胎部分，年轻设计师们也绞尽脑汁展开讨论，最后将其概念创意锁定为中国元素——油纸伞（umbrella）。
以其传统的收纳结构方式作为创新点。轮胎中毂采用镂空设计，有效减轻重量以及增加可靠性，无需充气且防穿刺。内毂采用加强型变性复合材料，有效控制变形量保证强度。
在公路上，防滑模块收纳在外胎里，内部结构以中国传统油纸伞的结构原理为灵感，通过电磁力伸缩主轴，在需要时使防滑模块伸出，最大限度地增加非铺装路面抓地性能。
根据目前新能源的发展趋势，电力将作为未来能源的主流。未来环境中的基础设施覆盖率将越来越高，出行变得简单可靠，而皮卡车则会作为一种用于享乐生活的高级代名词。
春风（CFMOTO）品牌的U-16对于此次米其林设计挑战赛的创想也预示着设计团队对于未来交通产品“家居化”的概念创新。
本次米其林设计挑战赛是他们第一次以团队方式晋级，未来他们也会设计更多优秀的作品，并向着洛杉矶设计挑战赛进军！
