跑18520公里不用再加油，培训出3万名军官，中国海军功勋舰！

中国海军在最近几年军舰服役速度好比 “下饺子”，这个速度仅仅看看 056 一型舰的服役速度就知道：在 12 月 12 日，“保定舰”“菏泽舰”两艘 056A 型又服役了。从 2013 年开始， 056 各型现在已经服役 30 艘，订单达 70 艘，未来有可能突破百艘大关。这么庞大的舰艇数量，随之而来一个问题，以现在 056 型护卫舰上所需舰员数量，平均需要 70 人， 1000 艘那就 70000 人。还有更大的 054 、 052 、 055 型驱护舰，当然还有需要人数更多的航空母舰。这就带来一个难题，中国军工勤劳造舰有目共睹，造舰速度能下饺子，但是这个海军服役的军官和水兵，能下饺子吗？

说“郑和”舰是功勋舰 完全没有问题 培训 3 万名军官 仅仅这一点就足以证明其功绩

这个问题估计很多人都有类似的疑问，不过实质上，中国海军倒是一直在这方面有储备。首先是陆地上的模拟训练基地，培训各个专业口的舰员，比如武器、电力、机械、通讯等等，都是率先在地面上培训，有专门的模拟器进行专项模拟。不过最关键的还是要到大海上锤炼自己。这就得靠着中国海军独有的一种战舰 “航海训练舰”，其中居功至伟，堪称“功勋舰”的就是 81 舰“郑和”号。先不说具体用途，先说说郑和舰的“光辉成绩”你就知道为什么会称它为功勋舰：服役 30 年，总共航程 26 万海里（约合 48.15 万公里），已经可以绕地球 10 圈了！培训出近 3 万名军校学员 - 未来海军的军官们，在海军现役指挥官和技术军官中，有 2/3 曾在“郑和”舰上实习。而且创造了，单舰航程最远，在航率最高，出访国家、海区最多 4 项全军记录。就在现在，“郑和”舰才刚刚离开澳大利亚，载着一船学员正在返回国内。

郑和舰的续航能力强 一次航行10000海里（折合 18520 公里）

这些数据用来说明 “郑和”舰的光辉事迹，只能算是个开端。该舰从开始设计就创造了中国海军的历史，中国海军第一艘专门的训练舰，结束了中国海军需要租用商船的历史。而且，“郑和”舰排水量有 5548 吨，长 132.07 米，宽 15.8 米，吃水 4.8 米，出航一次能够携带 200 名船员，实习 40 多个科目训练，从航海、观测、通讯、到火炮射击、反潜深弹操作，一应俱全。而且“郑和”舰设计时最大的特点就是着眼远洋远海训练，一次可以以 17 节航速连续航行 10000 海里（折合 18520 公里），不用进行中途补给完全依靠自身燃油，如果不走赤道，已经可以绕地球半圈了。这足以看出“郑和”舰，这艘海军移动实训平台的重任。