20150TEU！世界最大集装箱船来啦！

点击题目下方蓝字关注 中国航务周刊

回复“赠刊”免费获取最新一期杂志（还包邮哦~）

据了解，MOL于2015年2月向三星重工下了4艘超2万TEU集装箱船的订单，这艘巨无霸就是其中的首艘。MOL当时共订造了6艘巨无霸，但有2艘的订单留给了它的同胞船厂——日本Imabari船厂。

MOL订造的这批巨轮都将于2017年完成交付，并都将服务于亚欧航线。

“MOL TRIUMPH”号全长400米，宽58.8米，高32.8米，一次可运送20150个标准集装箱。

“MOL TRIUMPH”号采用了三星重工独家开发的节能螺旋桨，是目前世界上已完工的最大集装箱船，并创造了率先开启2万标准箱船时代的纪录。

三星重工有关人士自豪地表示，“自从2016年1月底裁断钢材以后，在历时15个月的建造过程中，没有发生过一起事故，并且首先开创了2万标准箱船的世界纪录，因此意义非同一般。”此外还透露，三星重工计划在此基础上再建造9艘2万标准箱船，并在年内交付给船主。

命名仪式后，三星重工将对该船进行最后的收尾工作，并于3月27日交付给船主。据悉，该船将被投入到欧洲运输航线。

MOL并非唯一一个拥有20000+TEU集装箱船的公司。近年来，多家班轮公司纷纷走上“大船之路”，且船舶规格也是一涨再涨，竞争日趋激烈。

2015年，马士基航运曾与大宇造船签署了11艘19630TEU型集装箱船，合同总价值约为18亿美元。后据Alphaliner报道，马士基航运修改了该订单的船舶规格，船舶最终尺寸将超过20000TEU。据悉，马士基航运订造的这11艘集装箱船将于2017年5月至2018年5月期间交付。

此外，2017年新年伊始，东方海外也对外宣布，其斥资9.5亿美元订购的“全球第一大”船舶订单即将交付，该订单包括6艘21100TEU集装箱船，将于4月正式投入使用。