法国港口因持续罢工面临严重中断,影响集装箱运输和货运服务。罢工计划在整个2月份间歇性地持续,受影响的港口包括勒阿弗尔和马赛等。工会消息人士表示,罢工得到支持,导致交通中断和延误风险增加。港口活动受到影响可能会导致经济损失增加。
法国主要港口的码头工人和港口工人工会实施罢工计划,整个二月份将间歇性地持续罢工,以抗议国家养老金改革。这导致港口活动受到严重影响。
受影响的港口包括勒阿弗尔和马赛等,这些是法国集装箱运输的海上门户和铁路货运服务的枢纽。详细的罢工时间表包括多次4小时和48小时的罢工。
资深货运消息人士表示,长时间的罢工可能导致集装箱离开港口的时间表中断,增加交通拥堵的风险。如果持续停工,船只可能会被转移到北欧其他港口,导致法国港口和货运运营商的业务减少。完全封锁的每一天都会造成约4000万欧元的损失。
近期有出货法国的货主货代需密切关注罢工活动对货物运输的延误和影响,以避免不必要的损失。
据外媒最新消息,
近期,法国港口因持续罢工而面临严重中断。
法国主要港口的码头工人和港口工人工会已开始实施一项罢工计划,
该
计划
从上个月开始,并将在整个2月份间歇性地持续下去,以抗议国家养老金改革。
近期出货法国的货主货代请注意物流延误影响。
受影响的港口包括勒阿弗尔(Le Havre)和马赛(Marseille)等,这是法国集装箱运输的两个最大海上门户,也是许多铁路货运服务的枢纽。
由激进的法国总工会(CGT)领导的港口工人
在1月30日和31日举行了48小时的全国罢工,在此之前的1月27日和29日举行了4小时的罢工。此外,2月6日、10日、12日、14日、18日、20日、24日、26日、28日也计划将举行罢工。
一位资深货运消息人士表示,
48小时的罢工往往会导致集装箱从铁路和公路离开港口的时间表中断,增加交通拥堵的风险。
如果持续这么长时间的停工,船只可能会被转移到北欧的其他港口,导致法国港口和货运运营商的业务减少。
另据马赛港的一名工会消息人士称,
上周末的48小时罢工“在港口得到了很好的支持”,“所有部门的活动都处于停顿状态”。
据报道,敦刻尔克港的某些服务也出现了一些中断,但集装箱活动正常运转。
2月5日,德迅(Kuehne+Nagel)也在其官网发布了预警:法国港口因持续罢工而面临严重中断
德迅表示,整个2月份计划有更多的罢工,利益相关者警告说,这将对经济产生重大影响。
1月30日和31日,法国港口罢工48小时,导致严重中断。码头工人本月再次罢工,计划在整个2月罢工。
4小时停工计划在以下几天的当地时间10:00至16:00之间进行:2月6日、2月10日、2月12日、2月14日、2月18日、2月20日、2月24日。
此外,
港口将在2月26日和28日举行48小时罢工。