专栏名称: 中国舞台美术学会
中国舞台美术学会(casa)微信公众平台
目录
相关文章推荐
中国舞台美术学会  ·  聚焦丨北京市演艺服务平台聚力发力,持续推进演 ... ·  昨天  
中国舞台美术学会  ·  银川舞美学会会长易玉平应邀出席摩洛哥国家戏剧节 ·  昨天  
中国舞台美术学会  ·  日程安排+嘉宾介绍!第十一届国际舞美大师论坛 ... ·  昨天  
中国舞台美术学会  ·  资讯丨第十七届精神文明建设“五个一工程”优秀 ... ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  中国舞台美术学会

关注丨“邮轮+文旅”破圈融合,助力水上经济回暖升温

中国舞台美术学会  · 公众号  · 美术  · 2024-11-23 10:00

正文

点击上方蓝字→点击右上角“...”→点选“设为星(置)标(顶)”


本文转自:沉浸城市



编者按

邮轮业,因其市场强劲的增长势头与可观的经济利益,被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。国际邮轮协会公布的最新数据显示,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增长7%。预计到2027年,全球邮轮旅游市场规模将达到3950万人次。在全球邮轮经济复苏的背景下,中国邮轮旅游市场也呈现回暖和快速发展态势,2023年我国邮轮经济景气指数较2022年大幅提高至101.55,超出预期水平。


在此背景下,本文旨在深入探讨近期“邮轮+文旅”的融合实践与创新路径,分析其在促进水上经济回暖、提升旅游服务质量、推动文化产业繁荣发展等方面的积极作用。我们将聚焦近年来邮轮旅游成功案例,剖析融合过程中的挑战与机遇,探索“邮轮+文旅”深度融合的美好未来。


一、邮轮旅游发展历程回顾


图片:泰坦尼克号丨来源:网络公开


邮轮最早是作为远洋运输工具使用的,特别是在大西洋上往返于欧洲和美洲之间。邮轮旅游始于18世纪,兴盛于20世纪60年代,由欧洲贵族开创,旨在为富人提供奢华的旅途体验。随着工业革命和全球化进程的加速,邮轮的数量和规模逐渐增加,航线日益多样化,船上配置更加丰富,如宴会厅、吸烟室和图书馆等,成为富豪们展示地位和财富的象征。进入21世纪,世界邮轮经济迅猛发展,邮轮公司不断推出更大、更豪华、设施更完善的邮轮,邮轮旅游的目的地从传统的加勒比海、地中海等地区扩展到全球各地。除此之外,邮轮旅游还开始注重与目的地的文化、旅游等资源相结合,打造具有特色的邮轮旅游产品。


中国邮轮旅游的发展始于2006年意大利歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜号”在中国母港航次的开辟。随着中国经济的快速发展,邮轮旅游在2010年代迎来了快速增长期,越来越多的国际邮轮公司进入中国市场,包括皇家加勒比国际邮轮、嘉年华邮轮和地中海邮轮等。同时,中国也开始积极推进国产邮轮的建设和邮轮母港的布局规划。近年来中国邮轮业发展迅速,已成为全球第二大邮轮市场,多样化的邮轮及旅游线路受到国内外游客欢迎。


图片:歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜号”丨来源:网络公开


二、近期邮轮旅游项目分析


(一)“招商伊敦号”——

高品质服务与深度文化体验


9月10日下午,维京游轮“中国探索之旅”航线在北外滩上海港国际客运中心正式启航。该航线主要面对欧美入境游客,由首艘入籍中国的豪华远洋邮轮“招商伊敦号”执航,用高品质的服务向世界展示中国文化。四条全新中国入境游航线设计为10到20天不等,将带领宾客探索上海、厦门、香港等标志性城市。邮轮行程部分将沿中国东南海岸线航行,到访包括福州平潭、温州洞头等小众目的港,部分港口也将首次接待国际游客。此外,游客还能在邮轮行程前后付费参加额外的陆地旅游行程,如前往北京、西安等城市,不仅让游客深度了解中国悠久的历史文化,还提供了多样化的行程选择。每一条航线都将设置沉浸式人文体验项目,如人文讲座、独具特色的当地风味美食以及专业的景点导览服务,向国际旅客全方位展示中国的民俗风情、历史和文化。


“招商伊敦号”停靠于北外滩上海港国际客运中心丨来源:维京邮轮官网


“招商伊敦号”作为执行邮轮,其设计充分考虑宾客需求,无浴缸和地暖设计的浴室、操作简便的遥控器、靠墙的方形椅背设计……每一处细节都体现了对宾客的关怀与照顾,打造舒适、便捷的入住体验。除此之外,“招商伊敦号”还与上海的综合性信息服务提供商City News Service(CNS)携手,为外国游客提供全面的上海旅游及消费指南服务。CNS将借助《伊敦日报》纸质版、宣传手册、电子显示屏以及客房电视系统,向外国游客传递实本地信息,使他们能够迅速深入地了解上海乃至中国的风采。这一合作不仅为外国游客打造了一个更周到、便捷的旅行体验,还标志着邮轮服务向更高层次的国际化迈进。


“招商伊敦号”内部环境丨来源:网络公开

正如维京游轮创始人兼董事会主席托尔斯泰·哈根所说:“吸引外国游客来华旅游,对于增进相互了解、促进文化交流具有更为深远的意义。我们庆幸拥有着庞大的客户基础和成熟的品牌积累,以及这艘非常棒的邮轮,将有利于推动入境旅游。此外,我们也希望跟随我们探游中国的每一位宾客回到家时都能成为中国的‘宣传大使’,这是我们真正的目标。”“中国探索之旅”的正式启航,不仅为中国邮轮行业发展注入新的活力,还担任了文化交流职能,将为讲好中国故事、传播中华文化贡献力量。


“爱达·魔都号”是中国自主建造、自主运营的首艘国产大型邮轮,2024年1月1日开启商业首航。从元旦期间到今年国庆前,“爱达·魔都号”已完成64个航次的服务,载客人数突破25万。这座邮轮重13.55万总吨,总长323.6米,型宽37.2米,船高72.2米。船内公共区域和舱室加起来,有将近20层,共有居住舱室2826个,可容纳5246名乘客和1278名船员。这座邮轮被游客称为移动的“五星酒店”,内部的生活娱乐区域面积超过了4万平方米,不仅有剧院、酒吧、特色餐馆,还有免税购物广场、艺术走廊、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施。


“爱达·魔都号”外观丨来源:澎湃新闻


目前“爱达·魔都号”主要运营中短途航线,近期频繁往返于日韩地区,如济州、长崎、福冈等热门城市。“邮轮+文化”是“爱达·魔都号”最具特色的运营理念。今年端午期间,“爱达·魔都号”推出了多项亲子活动,包括《爱达山海经·奇幻之旅》亲子互动舞台剧、寓教于乐的“小小航海家”活动以及配备了语音讲解的《念念敦煌:数字敦煌走进爱达邮轮》艺术展等。未来“爱达·魔都号”将推出更多与文化相关的主题活动,把工业文化、丝路文化、海洋文化带到邮轮上,打造文旅融合创新模式。


念念敦煌海上艺术展丨来源:爱达邮轮官网


“爱达·魔都号”的建造和运营,正在带动中国邮轮产业上下游协同发展。在上游环节,邮轮的设计、制造和采购等得到快速发展;在下游环节,邮轮运营、港口服务、旅游观光等环节也得到了显著提升。这种上下游协同发展的模式,有助于形成完整的邮轮产业链生态体系,提升整个行业的竞争力和可持续发展能力。同时还带动了相关产业的发展,例如邮轮旅游业的发展需要完善的港口设施和服务体系支撑,这促进了港口建设和改造的加速推进;邮轮旅游业的繁荣也带动了餐饮、住宿、购物等相关产业的发展,为当地经济注入了新的活力。


(二)“蓝梦之歌号”——

弘扬国民文化与价值观的“国民邮轮”


2024年2月1日,上海蓝梦国际邮轮股份有限公司宣布与Beta Marine Ltd.达成协议,购入一艘总吨位为42300的国际邮轮,并命名为“蓝梦之歌”号,于今年6月举行了首航仪式。“蓝梦之歌号”将社群生活与乐活理念相融合,试图改变传统邮轮公司按年龄与社会身份进行客群划分的传统做法,全船“无拘年龄,只因兴趣”,通过“悦居、悦食、悦饮、悦享、悦秀、悦游、悦拍”七重乐活板块,打造出首座“无龄感”的“海上乐活小镇”。


“蓝歌之梦号”外观丨来源:澎湃新闻


邮轮内部整体保留了欧式风情的装修,处处可见海洋元素装饰,体现摩洛哥式视觉色系。船上设有多个特色主题餐厅(如狂想曲餐厅、浪漫曲餐厅等)、咖啡馆(如落日咖啡馆)、剧院(如达斯剧院)、免税店、按摩池、观景台等。此外,还有超高跳水台、健身房、娱乐厅、汗蒸馆、活力广场、美容中心等一应俱全的娱乐设施,为游客提供丰富多元的餐饮、消费和娱乐休闲场所。


“蓝歌之梦号”内部环境丨来源:搜狐新闻


“蓝梦之歌”邮轮每个月的航线时间排布是用“4+7+4+11+4”的组合,共30天,被称之为“航线密码”。按照这组“航线密码”,“蓝梦之歌”邮轮将载着游客在韩国、日本开启为期数日的东亚之旅。备受关注的还有11月26日于上海启航的“史诗下西洋·蓝梦之歌33晚长歌行”航线,带领旅客穿越东南亚和东北亚10个国家,15个港口、17站停靠,领略八大世界遗产和五大文化圈。除了常规航行和游览外,“蓝梦之歌号”还邀请历史学者、知名媒体人等嘉宾进行交流,并携手上海音乐学院、中央歌剧院等机构打造海上精品乐器文化展、海上流动音乐会等,丰富旅途文化体验。为保证上岸游质量,公司规定所有港口停靠时间超过10个小时、游客岸上游玩时长不低于7.5个小时、上下船时间保证在45分钟以内,让邮轮回归慢旅行,触达精品深度旅行,开辟国内邮轮文化对于目的地深度体验探索的邮轮3.0时代。


“史诗下西洋·蓝梦之歌33晚长歌行”航线丨来源:搜狐新闻


三、国内邮轮旅游发展前景与展望


中国邮轮旅游快速复苏,截至2024年10月,运行航次已经达到了348次,显示出邮轮旅游在中国市场的活跃度和增长潜力。但发展过程中存在一些不可忽视的问题与挑战:市场竞争日益激烈,国际邮轮公司和国内邮轮公司争夺市场份额;进入冬季后,包括上海港等在内的多个港口不太适宜邮轮旅游;旅游产品文化特征不显著,缺乏创新性和独特性;配套服务体系和设施还未齐全,目的地“走马观花式”游览模式仍然存在。


皇家加勒比“海洋光谱号”丨来源:网络公开


未来国内邮轮旅游发展应首先注重产业融合与创新。加强邮轮旅游与文化、体育、娱乐等产业的融合,开发具有特色的邮轮旅游产品,如举办海上音乐节、电影节、体育赛事等主题活动,以及推出与目的地文化相结合的旅游线路,增强邮轮旅游的吸引力和竞争力。推动邮轮旅游的数字化创新,利用互联网、大数据、人工智能等技术,提升邮轮的运营管理效率和游客的体验感,如开发在线预订、智能导览、虚拟体验等功能。


在市场拓展与营销上,提高邮轮旅游在国内旅游市场中的知名度和渗透率,针对不同消费群体,设计多样化的邮轮旅游产品和线路,满足不同层次、不同需求的游客,如亲子游、情侣游、老年游等。在国际上要提升中国邮轮旅游的国际影响力和竞争力,积极参加国际旅游展会、举办邮轮旅游推介会等活动,加强与国际邮轮公司、旅游机构的合作,共同开发国际邮轮旅游市场。


邮轮行业的发展离不开人才的培养与引进。要加强邮轮旅游相关专业的教育和培训,建立完善的人才培养体系,培养一批具有专业知识和技能的邮轮旅游人才,包括邮轮管理、服务、技术等方面。


最后,在港口建设上,应进一步优化邮轮港口的布局和建设,提高港口的接待能力和服务水平,加强港口与城市的交通衔接,完善周边的商业、餐饮、住宿等配套设施,为游客提供更加便捷、舒适的出行环境。还可以与数字技术结合,推动邮轮港口的智能化建设,利用信息技术提升港口的运营管理效率和服务质量,提高邮轮的靠泊和离港效率。


邮轮,作为移动的文旅载体,正以独特的姿态连接起不同的文化与风景,打破地域限制,为游客开启前所未有的沉浸式体验之旅。现在“邮轮+文旅”模式已经展现出强大的生命力和广阔的发展前景。它不仅仅是一种旅游形式,更是一种文化传播与交流的创新途径。在未来,随着技术进步、市场需求的演变以及行业标准的进一步完善,这一模式将持续优化升级,成为全球文旅产业的关键驱动力之一,带动产业链各环节协同发展,为地区经济增长和和文化繁荣创造更多机遇。

参考来源:沉浸城市;中研网;澎湃新闻;搜狐新闻;维京邮轮官网;爱达邮轮官网;蓝梦邮轮官网

本公众号发布的文章,仅做分享使用,不做商业用途,文章观点不代表本公众号观点。如果分享内容在版权上存在争议,请留言联系,我们会尽快处理。

责编:张丽佳



各专委会官方微信公众号

  轻按二维码   识别关注  



各省市舞美学会官方微信公众号

  轻按二维码   识别关注  


一键5连击:点赞+分享+在看+留言+星标

总有一款适合您→→→