奥迪A6L再现王者风范 | 汽车商业评论

64382辆。

尽管一汽-大众奥迪在豪华车市场备受压力，但2017年1月~6月，奥迪A6L不仅仍牢牢占据豪华车C级市场的头把交椅，更成为这个级别唯一一款月销稳定在万辆俱乐部的车型。事实上，从去年8月全新换代的北京奔驰新E级上市开始，奥迪A6L所面对的进攻变得更为猛烈。

最近，这个级别市场上一直与奥迪缠斗绞杀的宝马，更是希望借助6月28日上市的华晨宝马全新5系，冲击奥迪A6L的地位，打破原有的市场格局。

还没有迎来换代的奥迪A6L这一次能否扛住肩头的压力？

至少从销量成绩看，目前在售的奥迪A6L虽已处在这一代产品的生命末期，但它长久积累的良好口碑和产品力，仍让它抱有自信。

市场销量说明了一切。

以6月为例，奥迪A6L在市场上销量达到11990辆，同比增长17.5%，上半年累计64382辆的成绩更是成功占据豪华车C级市场36%的市场份额，其领头羊的地位依然无法被撼动。

在豪华车市场，C级车型这个细分市场一直被各家企业所高度重视，是因为它不仅是企业销量和利润的重要来源之一，更是产品品牌和口碑的主要战场。

在这样的背景下，奥迪A6L在市场上的优异表现也成为帮助一汽-大众奥迪整体销量企稳回升的关键因素之一。

在经历了年初的市场低迷后，在豪华车市场整体竞争升级的情况下，一汽-大众奥迪在6月以51651辆的销量重夺月度销量冠军，其中，奥迪A6L在整体销量中的贡献度为23%，功不可没。并且，在6月29日发布的J.D. Power中国汽车销售满意度研究SM（SSI）的排名中，奥迪以683分的成绩连续第五年在豪华车细分市场中名列榜首。并在中国售后服务满意度研究SM（CSI）豪华车品牌榜上十次获得冠军殊荣。

可见，奥迪A6L在中国市场深耕30年的宝贵经验和对本地化需求的把握能力，或许并非一款或一代产品就可以颠覆的。

《汽车商业评论》认为，当下消费者对豪华车的购买需求主要集中在颜值、安全、豪华感、独立个性、动力匹配、性价比等六个维度。

奥迪A6L与它的对手们相比，到底竞争力如何？

从产品的造型上看，传统三强ABB中变化最大的要算是奔驰新E级，其全新一代的设计语言已经获得了市场的认可，也成为其产品的杀手锏之一。

宝马新5系虽然也采用了和宝马7系一样的全新设计，但其整体造型风格并未发生太大改变，消费者真正想要享受到宝马在新设计上的精髓，还需要支付更多的成本选购M运动套件来实现。

相比之下，现款奥迪A6L的设计不失竞争力。

其前脸采用的梯形进气格栅、以及独有的LED矩阵式大灯，让它将复古的经典和现代的时尚融合为一体；尾部略微翘起的棱角让车辆更增添了几分运动属性；个性化的“飞行蓝”车身颜色更是紧跟年轻、时尚潮流。

中国消费者选购豪华车的一个重要考量就是其安全性。

无论是奥迪、奔驰、宝马，消费者天生对这些品牌产品有着一种信赖。在这种背景下，安全成为了奥迪A6L所倚重的一种竞争力。

奥迪A6L不仅全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等安全功能，也是唯一全系标配后排侧气帘的车型。

在安全气囊数量上领先其他竞争对手，显然，奥迪A6L在对中国消费者安全心理上的理解把握得更加准确和到位。