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厦门!9326.1亿元!

厦门日报  · 公众号  · 厦门  · 2025-01-17 12:15

正文



年终总结报告









2024年

厦门市实现进出口9326.1亿元

与2023年基本持平

其中出口表现亮眼

累计出口4980.1亿元

增长11.3%





17日上午,我市举办2024年厦门市外贸进出口情况新闻发布会。厦门海关党委书记、关长朱光耀,厦门海关党委委员、副关长赵震云,厦门海关党委委员、副关长兰磊,厦门海关党委委员、缉私局局长杨曦介绍2024年厦门市外贸数据、亮点及有关情况。厦门市委宣传部常务副部长、市政府新闻办主任上官军主持。






厦门海关党委书记、关长朱光耀

通报2024年度厦门海关

服务福建省及厦门市进出口贸易情况




2024年,厦门海关坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻党的二十大和二十届三中全会精神,按照海关总署党委和省委省政府工作部署,立足 “山、海、亚、侨、特、台”特点,全力推进智慧海关建设和“智关强国”行动,全力服务全市、全省、全国外贸高质量发展和高水平安全,守国门、促发展,当好让党放心、让人民满意的国门卫士。


2024年,福建省货物贸易稳中向好,进出口总值1.99万亿元、增长0.8%,规模居全国第7位,呈现出“两增三新”特点,即对主要贸易伙伴进出口保持增长、民营企业和外资企业外贸比重增加,外贸企业数量创新高、优势产品出口呈现新气象、新兴市场焕发新活力。


2024年,厦门市实现进出口9326.1亿元,与2023年基本持平,其中出口表现亮眼,累计出口4980.1亿元、增长11.3%。






具体表现在以下七个方面:



(一)各类贸易方式稳步发展,新兴业态蓄势聚能



2024年,厦门市一般贸易进出口6878.3亿元、占进出口总值的73.8%,保税物流进出口1267.5亿元、占13.6%。加工贸易进出口1150.6亿元、增长12.2%。跨境电商进出口增长51.1%,市场采购出口增长1.3倍,新业态跑出了“加速度”。



厦门远海自动化码头。(本报记者 王协云 摄)


(二)三大贸易主体争相并进,高级认证企业数量创新高



三大贸易主体争相并进,高级认证企业数量创新高。2024年,厦门市有进出口实绩的外贸企业数量达1.51万家、增长6.8%;其中民营企业进出口4565.9亿元、增长5.8%、占进出口总值49%;外商投资企业进出口2212.3亿元、增长12.1%、占23.7%,自2023年12月以来连续13个月正增长;国有企业进出口2545.9亿元、占27.3%。AEO企业数量从2023年底的75家增至140家、增长86.7%,总量和增量均创历史新高。


厦门海关关员监管一批即将出口的网球拍。(厦门海关 供图)


(三)传统贸易伙伴巩固拓展,新兴市场增势显著



2024年,厦门市贸易伙伴遍布五大洲239个国家和地区。东盟、美国、欧盟是前三大贸易伙伴,占进出口总值46.5%,对美英等传统贸易伙伴进出口回暖向好,呈现两位数增长。同时,对共建“一带一路”国家进出口占半壁江山,对RCEP成员国、金砖国家占比提升至三成和一成以上,对墨西哥、土耳其、智利进出口分别增长18.4%、24.4%、9.2%,开拓新兴市场成效显著。


厦门跨境电商产业园金砖国家进口商品。(本报记者 张奇辉 摄)


(四)三大开放平台提质增效,营商环境不断优化



2024年,厦门自贸片区“关税政策智能服务”等5项创新成果获评“全国首创”,“关港航贸一体化发展新模式”等2个案例入选福建自贸区年度创新案例。综保区进出口1965.5亿元、占全省总值的90%,保税仓库、出口监管仓库进出口合计398.3亿元、增长1.8%。象屿综保区获批一般纳税人资格试点,开发利用和质量效益指标分别居全国第1位、第3位。口岸发展持续推动,提前谋划厦门新机场通关流程和业务布局,指导五通客运码头通过省级验收,推动元翔、邮轮中心2个快递类监管作业场所新增作业资质,推动海沧海隆码头、国际邮轮中心码头、厦门海沧进境粮食指定监管场地等3个指定监管场地扩容增项,推动海翔码头进境水果、冰鲜水产品2个指定监管场地获批建设。


厦门自贸片区(本报记者 王火炎 林铭鸿 摄)


(五)进出口商品百花齐放,竞争优势持续巩固



2024年,厦门市进出口商品种类达6109个,比上年增加49个。具体来看,出口机电产品2507亿元、增长12.1%;出口劳密产品1149.9亿元、增长4.1%;出口农产品185.7亿元、增长7.1%,上述3者合计占厦门市出口总值的77.2%。特别是,出口钨品排名全国第1,出口10座以上客车、花岗岩石材均排名全国第2。


同期,进口机电产品953亿元,进口金属矿砂887亿元,进口农产品780.8亿元,进口煤炭石油等能源产品520.6亿元,上述4者合计占厦门市进口总值的72.3%,其中进口煤炭、大麦、高粱、啤酒均排名全国首位,进口航空器零部件、燕窝排名全国第2。


装满新能源客车的“慧海”轮停靠在厦门现代码头。(陈星 摄)


(六)进出口业务扩量增长,口岸枢纽作用充分发挥



2024年,厦门市进出口报关单271.5万张、增长10.5%;进出境飞机2.8万架次、增长43.5%,进出境船舶1.57万艘次、增长18%,进出境旅客508.7万人次、增长56%;进出口货物总量7345.7万吨、增长24.6%,进出口集装箱647.3万个,与上年基本持平。这些指标,体现了厦门市打造国际性综合交通枢纽城市的成效。


外国游客落地厦门高崎机场。(本报记者 赵博洋 摄)


(七)五大物流通道持续畅通,贸易便利化不断提升



海运航线密集。厦门市集装箱班轮航线累计145条,连接49个国家(地区)152个港口。空运航路通达。高崎机场客运航线达28条、货运航线达19条,覆盖25个国家(地区),39个城市。陆运线路畅通。与广州、深圳、香港等重点交通枢纽城市开通陆路转关业务,2024年7月启动闽粤港“跨境一锁”快速通关模式,累计监管货值48.3亿元、惠及3000余家企业。进出邮路增加。2024年,新增跨境电商包机航线至12条。目前,厦门市已实现26个国家(地区)直封邮路、220个国家(地区)互封邮路。中欧班列辐射广。拥有中欧、中亚、中俄3条班列通道、9条班列线路,辐射台湾地区及越南、韩国、日本等国家,目的地包括波兰、德国、俄罗斯、白俄罗斯等国家,实现“海丝”“陆丝”的无缝衔接。


中欧班列(厦门-莫斯科)。(本报记者 卢剑豪 摄)



下一步,厦门海关将认真贯彻落实习近平总书记在福建考察时重要讲话精神,按照党的二十届三中全会和中央经济工作会议等部署,根据海关总署党委、省委省政府工作要求,立足区位优势和地域特色,以智慧海关建设和“智关强国”行动为总抓手,牢记嘱托、奋勇争先,持之以恒推进政治建设走前列、业务改革挑大梁、服务发展多贡献、队伍建设创一流、综合管理出精品,更好服务国家经济社会发展,更好服务福建、厦门高水平开放高质量发展,全力为强国建设、民族复兴作出新的更大贡献。




会上

这些备受关注的问题

有答案了


2024年,厦门海关在优化口岸营商环境、促进贸易便利化方面做了哪些工作,取得哪些成效?



厦门海关关长朱光耀:厦门海关高度重视优化口岸营商环境工作,2024年,我们配合厦门市连续第3年实施促进跨境贸易便利化专项行动,相关做法入选国家发改委“全国十大优化营商环境创新实践案例”。相关成效主要集中体现在五个方面:


一是提升通关效率。压缩检疫审批时长,冰鲜水产品的审批时限由20个工作日压缩至3个工作日,动植物及其产品的审批时限由20个工作日压缩至5个工作日。加快水产品通关速度,实施“附条件提离”措施,进口水产品取样后即可提离,帮助企业提前1~2天配送运输。开通检测专用通道,水产品平均检测时长从6.9天压缩至2.5天。推广减免税快速审核模式,新型显示器件、集成电路减免税办理从10个工作日压缩至半个工作日。


二是提升改革成效。与香港海关开展“跨境一锁”合作,实现香港至厦门快件货物在粤港公路口岸“不换车、不换锁”自动快速验放,压减约28%的物流成本和30%的通关时长。建成清关点6个,累计监管快件货物21.12万件、48.3亿元。深化“真空包装高新技术货物查验模式”改革,对不宜在普通环境下拆箱查验的进口货物,调整至目的地海关执行查验。


三是提升监管效能。优化进口石材检验模式,降低集装箱装运石材抽查比例66%,压缩通关时长25%,叠加运用“卸船分流”,累计为企业节约货物吊装、滞港等费用4300余万元。试点开展进口铜精矿转场检验,海沧、东渡口岸进口铜精矿转场至龙岩紫金监管场所检验,节约口岸通关时间3~4天。深化属地查检改革,对出口竹木草制品等通过远程视频开展检验作业,实现当日申请、当日查检、随报随检。


四是提升降本增效。落地启运港退税政策,累计享惠报关单4.6万票、货值166.6亿元,分别位居全国水运航线第一、第二位。开展“税惠赋能”行动,推广RCEP原产地服务平台,实现原产地证书“掌上申领”,RCEP等自贸协定利用率提升至93.79%。建设“数字口岸”平台,推广“智能云分流”功能,查验货柜装卸和运输的次数压减一半。


五是提升信用培育。加大AEO企业培育力度,关区AEO企业由2023年的117家增至225家,同比增长92.3%。用好主动披露政策,依法从轻、减轻或不予行政处罚126起,减免滞纳金近40万元。


下一步,我们将全力推动厦门市列入国家口岸管理办公室2025年促进跨境贸易便利化试点城市,研提新一轮促进跨境贸易便利化工作措施,进一步优化口岸营商环境,不断提升厦门口岸竞争力。



航空维修是新质生产力代表产业,也是我市一项重点产业,请介绍下海关监管服务成效,以及下一步推动全产业链发展措施。



厦门海关副关长赵震云:航空维修是厦门特色产业。厦门海关创新监管服务机制,全力支持厦门全球一站式航空维修基地和区域性航空枢纽建设。2024年取得三项成果:


一是航空维修业绩创新高。出台12项支持措施,实现7*24小时无障碍通关,为每架飞机节约停飞时间1~2天,节省停工费近2亿元。监管进出境维修飞机409架次,稳居全国首位;监管维修飞机发动机271台、航空维修产业营收161.45亿元,均创历史新高。


二是航油加注改革开先河。推动厦门成为全国航油[ 航油即航空器燃料油。]保税监管改革首批试点,实现保税与非保税航油混存混用。累计加注航班11000架次,为航运企业节省开支近7000万元。


三是航空保税租赁有突破。发挥综保区政策优势,实现飞机、飞机发动机保税租赁进口突破50亿元。


下一步,我们将从3个方面推动航空全产业链高质量发展:


一是服务航空维修创新发展。推动航空维修采用区外保税物流账册管理试点,实施按需进出、按需申报、按需纳税,实现航材通关环节再压缩、效能再提升、成本再降低。支持飞机境外拆解航材入区保税仓储,提升航材供应链韧性。


二是服务开展二手飞机租赁业务。支持综保区内企业从国内购买二手飞机开展租赁业务,允许航空企业分期纳税,减轻资金压力。实施联动监管,贯通厦门综保区与国内各机场通路,飞机无需实际进出综保区即可完成交易。


三是服务国家“大飞机战略”。支持国产飞机出口到综保区,利用入区退税政策,提升价格竞争优势,提供进出口租赁服务,助力国产大飞机开拓国际、国内两大市场。持续争取政策支持,将航材租赁贸易纳入进口免征关税政策适用范围。



厦门是全国四大邮轮母港之一,现在越来越多老百姓选择邮轮出游,请介绍下厦门海关在支持邮轮经济发展中做的工作及下一步措施?


厦门海关副关长兰磊:邮轮经济被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。2024年,厦门海关出台了18条措施助力厦门邮轮经济发展,全年累计监管国际邮轮43艘次,进出境人员8.4万人次,同比增长79%、364%,分别位居全国第四和第三位。


2025年,我们将围绕“两高两化”中心城市建设,重点从三方面持续优化监管服务,助推厦门邮轮产业健康发展。


一是推行旅客行李“一次过检”。年初我们已经实现了海关、安检的“两查合一”,下一步我们将持续推动行李物品查验、风险旅客拦截、核生化监测等多功能集成,进一步提升旅客通关体验。


二是优化检疫模式。具体讲,就是对邮轮卫生检疫实施分级管理,按不同等级实施动态管理,从而实现监管的精准和通关的快捷。


三是简化优化供船物料相关手续。建立锂电池等低危邮轮物资供船正面清单,推行“一报多供”,我们将允许多艘邮轮所需的物资集中申报、分批供应,确保供船物料及时补给;同时,把线下需要提交的纸质资料转为线上办理,实现全流程无纸化作业。



厦门新机场作为国家重点项目、省市重点工程,目前新机场建设如火如荼,已进入关键期和冲刺期,厦门海关在助力打造新机场成为国际一流机场方面采取了哪些措施?


厦门海关副关长赵震云:厦门海关紧密跟进厦门新机场项目建设进度,2024年,厦门机场进出境旅客374.79万人次、货运量23.12万吨,实现双增长,均创历史新高。2025年厦门海关将锚定三个方面持续推进新机场建设:



一是锚定打造一流国际中转枢纽。将通关流程和业务布局嵌入厦门新机场规划,建立旅客国际转国际、国际转国内、国内转国际三个流程的集中通关区域,将旅客中转步行距离控制在350至500米范围之内,提高便捷度,吸引更多国内外游客到厦门空港中转。


二是锚定打造“集约化”国际货站。厦门新机场将把国际货站、国际快件(跨境电商)中心、国际邮件中心、公共查验中心集成在新机场南货运区,打造普通货物、邮件快件、跨境电商一体化运营的集约化国际空港货站,厦门海关将在货站内集成水生动物、冰鲜、水果、种苗、肉类5类进境指定监管场地资质,提高各类空运货物监管效能,降低企业运营成本,让更多货物飞进飞出。


三是支持厦门空港综保区申建。全力服务厦门空港综保区申建,争取年内获批;协同推进围网、卡口、查验场地等监管设施建设,为综保区早日投入运营打好基础;提前介入产业布局、招商引资,服务航空维修等特色产业入区发展,让临空产业更加壮大。


此外,厦门海关将把智慧海关应用场景全流程融入新机场建设,比如本月14号在高崎国际机场落地的无感通关场景已经取得了较好的成效和反响,后续厦门海关将在新机场推动“远程查验”等20个海关“智慧旅检”应用场景集成落地。



刚才,朱光耀关长提到了“跨境电商进出口增长51.1%,新业态跑出了‘加速度’”。请问厦门海关在支持跨境电商发展方面还将出台哪些举措?


厦门海关副关长兰磊:近年来,我市跨境电商发展迅猛,已经成为拉动外贸发展的新动能。2024年,厦门海关推出了10条措施支持跨境电商新业态发展,全年监管厦门市企业通过跨境电商监管平台进出口357.8亿元,占进出口总额比重较上年同期上升1.3个百分点,达到了3.8%;其中出口大幅增长53.5%,拉动厦门市出口增长2.8个百分点。



2025年,我们将重点抓好5项工作持续推动跨境电商健康发展。


一是开展跨境电商“先查验、后装运”试点。减少货物重复装卸作业,降低企业的物流成本。


二是开展跨境电商零售出口跨关区退货试点。退货商品不再受不同关区之间的限制,让跨境商品“出得去”、“退得回”。


三是取消海外仓企业备案,取消出口收款单,为电商企业进一步松绑减负。


四是实施分类分级管理,开展跨境电商出口关企协同共治,让守法企业通得更快。


五是试点开展“现场体验、线上下单、急速配送”跨境电商新零售模式,让老百姓在家门口就能买到物优价廉的进口商品,实现线上线下融合发展。



打击走私是海关的重要职责,请问厦门海关在加强打私工作方面有哪些具体措施? 


厦门海关缉私局局长杨曦:当前,走私形势依然较为复杂。2024年,我们深入贯彻落实总体国家安全观,坚决打击走私违法活动,努力营造法治化规范化通关环境。具体做到“三个严”:



一是严防洋垃圾走私,坚决遏制走私势头。经过近年来的严防严打,洋垃圾走私活动得到有效遏制,查获洋垃圾的案件数量、重量逐年下降并保持低位。立案查处的案件数从2019年的57起,下降至2024年的19起,下降67%;查获的固体废物从2019年的5167吨,下降到2024年的713吨,下降86%,打击效果显著。2024年11月19日,我关圆满承办“大地女神”和“湄龙”国际联合行动总结会,来自全球33个国家和地区、16个国际组织的130余名代表出席会议,会议期间充分展示了我关在打击洋垃圾等方面的成效。


二是严打出口骗退税,坚决维护经济秩序。认真落实八部委常态化打击涉税违法犯罪工作部署,深化与商务、税务、外汇等部门的信息互通、执法互助,开展“金钥2024”打击虚假贸易稽查专项行动,加大风险分析力度,打掉了一批专门从事骗取出口退税的犯罪团伙,有力规范口岸秩序、税收秩序、经济秩序。


三是严控走私突出问题,坚决守卫国门安全。深入开展“国门利剑2024”联合行动,立足关区区位特点,严厉打击枪支弹药、毒品、反宣品、濒危物种等走私犯罪活动,常态化打击“水客”、成品油、烟草等重点走私,破获了一批大案要案,打掉了一批走私团伙,查获了一批走私货物,为经济发展营造安全环境。


下一步,我关将进一步深化跨境执法合作,保持高压严打态势,同时,坚持打击与规范、教育与惩处并重,坚持执法为民,坚持严格规范公正文明执法,进一步规范涉企行政执法行为,杜绝简单执法、机械执法,努力做到宽严相济、法理相融,实现法律效果和社会效果的统一。




2025年,面临严峻复杂的国际形势,厦门海关将如何推动外贸高质量发展?


厦门海关关长朱光耀:2025年,我们厦门海关将从以下三个方面着手,全力推动外贸高质量发展。


(一)聚焦“三个提升”,做大做强开放平台。


一是提升自贸区开放能级。以福建自贸区成立十周年为新起点,稳步扩大制度型开放。对标高标准经贸规则开展自主创新,及时跟进海关总署备案通过的“一线进境保税货物途中监控”等创新举措,做好复制推广工作。


二是提升综保区发展质效。聚焦建设“五大中心”,推动开展进口二手燃油车改造为电动车再复出口、电子方向机保税维修、飞机境外拆解航材进境保税仓储、二手飞机出区租赁等业务。


三是提升口岸开放水平。围绕服务厦门重点产业、优势项目布局规划发展,推动邮轮中心码头进境食用水生动物场地升级改造,保障厦门海翔码头指定监管场地通过验收。


(二)做好“三类服务”,服务构建现代化产业格局。


一是服务传统产业升级。加大对外推荐注册力度,做好保鲜胡萝卜恢复输韩工作,推动加快越南毛燕准入进程。


二是服务新兴产业做强。建设新能源材料联合实验室,服务新能源产业“破壁出口”;试点集成电路企业“自报自惠”;实施生物医药企业、科研机构“白名单”制度,“一站式”解决生物医药产业进口亟需的血液、细胞等高风险特殊物品。


三是服务特色产业壮大。指导远洋渔业企业办理自捕水产品不征税手续;启用进口散装石材智能查辅装备,提高进口石材通关速度;在厦门国际博览中心设立常态化监管服务点,便利会展展品通关。


(三)畅通“五大通道”,服务物流降本增效。


一是服务丝路海运。出台“丝路海运”优先查验、集中装卸、快速流转等措施,开展内外贸同船运输备案,拓展启运港退税政策试点范围。


二是拓展陆运通道。拓展“跨境一锁”清关点,支持货物、物品混合拼装;推动闽粤港澳“四地一锁”;优化“福厦转关一锁通”,便利外贸货物省内流转。


三是打造空运枢纽。拓展航空电子货运平台功能,形成新机场业务方案,研究确定人员、行李物品、普货、邮快跨等业务流程,全面做好一夜转场准备。


四是壮大铁路联运。支持进出境货物、过境货物与内贸货物混编运输,推进海铁联运“一单制”改革,服务海沧远海码头铁路专用线投入使用。


五是畅通邮快跨渠道。推动跨境电商“先查验后装运”、跨关区直退业务,开展跨境电商与一般贸易业务集拼出口。





厦门日报社新媒体中心出品

记者:郭睿  视频剪辑:谢佳诺 黄晓青  陈诗祺  许梦洁 封面图:王火炎 摄

编辑:施璐玮  审核:罗小州

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