主要观点总结
韩国济州航空一架从泰国曼谷飞往韩国务安国际机场的客机在降落过程中冲出跑道，与机场围栏等发生碰撞后起火，造成重大人员伤亡。事故客机的黑匣子已找到，正在进行相关分析。波音公司已就此事故与济州航空保持联系，并向遇难者家属表示慰问。事故原因疑似为飞机撞上鸟群导致起落架未正常放下。
关键观点总结
关键观点1: 飞机事故概述
韩国济州航空一架客机在降落过程中发生事故，造成起火和严重人员伤亡。
关键观点2: 事故航班详情
事故航班为济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务人员，共181人。其中大部分乘客为韩国人，还有部分泰国乘客。
关键观点3: 伤亡情况
事故已造成大量人员伤亡，具体数字还在统计中。获救者为两名乘务员。
关键观点4: 事故原因推测
事故原因疑似为飞机撞上鸟群导致起落架未正常放下。需要进一步调查和分析来确定具体的事故原因。
关键观点5: 波音公司回应
波音公司表示正在就事故与济州航空保持联系，并向遇难者家属表示慰问。同时，波音公司也在等待飞行记录仪的分析结果。
正文
据央视新闻报道，当地时间12月29日9时7分左右，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。
发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务人员。
点击回顾此前报道
据央视新闻报道，发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空7C2216航班，机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共181人。当地时间12月29日，据韩国消防厅消息，韩国客机碰撞起火事故已致127人死亡。
但全罗南道消防署在务安机场对航班乘客家属表示，
事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。该部门还表示，两名获救者均为机上乘务员。
据央视新闻报道，韩国国土部交通部12月29日介绍，
事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，
也就是两个飞行记录仪，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。
图片来源：央视新闻
韩国国土交通部29日下午举行记者会时介绍：
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当地时间8时57分左右，务安国际机场控制塔发出警告称，济州航空7C2216航班与鸟群相撞。
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8时58分左右，济州航空7C2216航班机长发出了"Mayday"的紧急求救信号。
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9时左右，飞机试图在跑道着陆。
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9时03分左右，飞机在起落架没有打开的情况下，以机身着陆，最终撞到机场围栏而爆炸起火。
经确认，
发生事故的济州航空7C2216号航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15.4年。
据中新网援引路透社29日报道，波音方面表示，该公司正就务安机场事故与济州航空保持联系，并向遇难者家属表示慰问。
泰国机场公司：韩国事故客机在泰起飞时无异常情况报告
据央视新闻，当地时间12月29日，泰国机场公司（AOT）总裁革拉滴·吉玛那瓦确认，当天发生碰撞起火的韩国济州航空客机从泰国素万那普机场起飞时，
无论是飞机还是跑道状况都没有异常情况报告。
据中国新闻网援引韩联社29日报道，
韩国务安机场坠机事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。
报道说，事故客机于曼谷时间29日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞，原计划于首尔时间29日上午8时30分抵达务安机场。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。
据央视新闻，韩国国土交通部表示，
据推测，韩国客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。
同日，韩国媒体发布一段据称捕捉到飞机撞鸟瞬间的视频。此前有消息称，疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下。
飞机遭遇鸟撞，是近些年严重威胁商用航空安全的一类事故。但是近年来，鸟撞飞机很少直接导致惨烈的飞行事故和重大的人员伤亡，因为现代民用飞机有针对飞鸟撞击方面的设计。
“鸟群冲撞致起落架没有正常放下”意味着怎样的危险？
据央视新闻，北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男介绍，在事故调查中，最为关切的两个方向：
第一是飞机在即将着陆的时候，究竟遭遇了怎样的险境？是鸟群的撞击，还是几只飞鸟的撞击？撞击的部位究竟如何？强度怎样？导致了怎样的故障？
另外，飞机遇到这样严重状况的情况下，飞行员的处置是否得当。飞行员通过正确合适的处置是否能获得更好的结果。
据中国新闻网援引英国《卫报》报道，事发客机航司济州航空已在其官网首页刊登声明，向所有受事故影响的人员致歉。
济州航空官网声明
声明称，
“济州航空向所有务安机场事故中受到影响的人员深表歉意。我们的首要任务是尽一切能力处理这一事件。给大家带来困扰，我们真诚地道歉”。
