新的一年,新的产品
过年后,我们的后台咨询购车的童鞋们也越来越多
很多咨询的问题都是关于车辆的
新老换代
的问题
的确,去年在
海外发布了很多新车的换代产品
而这些车型在今年也将
陆续登陆
国内
今天我们就来盘点一下
几台
你值得等待的全新换代车型
不知不觉,昂科塞拉已经到达了产品的末期,虽然造型依旧没有给人太过时的感觉,
但
价格上和销量上
我们都可以看到昂科塞拉已经渐渐的进入到的颓势。记得曾经昂科塞拉
一出现
的时候,他
出色的造型和动态表现都让他赢得不小的市场
,在没有
新思域
的年代,昂科塞拉已然
成为了日系
A
级车唯一的选择
。
全新的昂科塞拉在海外
已经发布上市
,最大的亮点莫过于它
全新的创驰蓝天
X
发动机
,但需要注意的是,
就算在国外市场,全新的发动机也不是涵盖所有新车型的产品线
,而是采用
新老发动机共同上市的销售方案
,所以具体到
国内的发动机方案
还是值得期待。
发动机虽然有着不确定性
,但出色的
油耗数据并不会改变
,全新的昂科塞拉将会继续秉承他
发动机的特性
,运动性强,省油这两个特点,配合它匹配得很好的变速箱,
相
信在动力系统上,会有真好的表现。
然而
,真正
存在不确定性
的地方在于
后悬架
,
新的马自达
3
的后悬架居然改回了非独立悬架
,这么做的原因马自达的解释是因为非独立悬架可以释放
更多的后排空间
。不管你
认同或者不认同
马自达的这个解释,
非独立悬架一定会成为新一代马自达
3
的一大痛点
,毕竟对于
追求操控
的消费者来说,就算
非独立悬架再好,短时间内也很难让死忠买单
。
宝马
3
系终于要换代了,除了海外的消费者已经提车以外
,国内的
3
系长轴申报图
也早已铺天盖地,相信新的宝马
3
系一定是
今年国内最受关注的车型没有之一
。新的宝马
3
系外观采用了
全新的家族设计
,内饰也有全新的变化,
可以说这么多年大家吐槽宝马的地方看似都会有很明显的改变。
不过让我真正有兴趣的还是宝马
3
系是否能一转宝马在中国的印象
,将宝马在消费者中的形象,
特别是销售策略
有所改变。毕竟这几年宝马的价格一直在一个
降价换销量的阶段
,和
奔驰那种爱买不买的态度相比,宝马的销售策略显得非常的影响品牌价值。
所以,新的
3
系承载了超过产品本身的压力
,它的未来更多的
预示着
宝马未来在国内市场的走向,
任重而道远
。
不知道是什么原因,丰田的
RAV4
荣放在国内的市场的表现可以说用透明的存在,
这台在
北美有着极佳销量
的车,在
中国完全无法和日本同胞
CRV
相提并论
,相信这让丰田自己都
颇感意外
。
谈到
RAV4为什么表现不佳
,相信很多人都有
自己的想法
。对我而言,不是很好的动力,较差的
后排舒适度以及拗口的名字都有可能是RAV4的失败
的原因。
所以这也是为什么新一代的荣放迟迟未来国内的原因
,之前有小道消息说,丰田这一次会对新一代的荣放有个
更中国化的设定
,更大更省油,舒适度更高,相信
是值得我们期待的
。毕竟新的
CRV
依旧被机油问题困扰
,马自达
CX
-5
价格
高高在上,只要
丰田好好把新一代RAV4的中国化工作做好
,相信可以
很容易扭转
产品的局面,敬请期待。