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6.99万起国产大牌新车优惠曝光总有一款让你心动！

玩车教授 · 公众号 · 汽车 · 2020-07-06 19:33

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这是一期非常贴地气的企划，我们的当家花旦Molly携内容总监万科深入长安汽车4S店，在直观品析热门车型UNI-T和性价比极高的PLUS家族之余，还为大家带来了第一手的优惠信息，赶紧戳视频来一探究竟吧！

要说当下最受年轻群体关注的中国品牌汽车，UNI-T当仁不让，因此我们今天的探索就从这辆UNI-T开始。

作为长安汽车全系产品序列“UNI”的首款量产车，UNI-T代表着长安汽车未来一段时间的产品走向，因此它设计激进，极具未来感，说它是量产的概念车也毫不夸张。

毕竟长安对UNI-T的定位就是一款即便在未来的3-5年都能够引领潮流的产品。

无边界的放射状进气格栅很抢眼，配合狭长的日行灯以及黑色装饰件隐藏了一体式大灯的夸张轮廓，这气势着实能让人眼前一亮。

两条腰线之间将车体做了凹陷的立体感处理，这不仅考究设计功力，更考验钣金冲压工艺处理，再配合收窄的车顶C柱过渡以及扬长车尾箱的设计，让UNI-T呈现出动感的姿态。

高度统一的设计语言是UNI-T令人欣赏的地方，为了保持车身整体的流畅造型而采用的隐藏式门把手，车尾V字形的扰流板在概念上致敬了设计者心目中的未来战舰形象，让UNI-T的车顶也能成为视觉亮点。

相比激情四溢的外观，UNI-T在内饰的情感传递方面相对收敛一些，我们又看到了熟悉的“长安式温馨”——出色的人性化设计、极富有格调的造型和丰富且高级的用料。

作为一款面向未来的产品，UNI-T无疑也搭载了最新的UNI LIFE车载智能交互系统，集成了“征程二代”车规级AI芯片和AI视觉，可识别车内人员的场景化需求并提供相应的服务。

比如，当副驾接听电话时，系统会自动降低多媒体音量，又或是检测到驾驶疲劳时，主动对驾驶者进行疲劳干预。此外像是“刷脸”登录，QQ音乐、腾讯地图和微信等生态的联动功能也可以实现。

长安汽车在驾驶辅助方面的造诣颇高，这款面向未来UNI-T在现阶段就搭载了APA 5.0遥控代客泊车系统和达到L2级别的驾驶辅助系统，并且在未来有望通过OTA升级获得L3级别驾驶辅助功能。

动力方面，UNI-T 搭载的第二代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kw，1250rpm开始即可输出高达 300N·m 的最大扭矩，发动机热效率高达40%，远超一众合资和进口品牌的同级别发动机。

传动方面匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，并提供ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，无论是动力的输出还是乘坐感受，都采用了侧重舒适取向的调校。

如果说UNI-T在预示着长安汽车的未来，那么高品质、高性价比的PLUS家族则是着长安汽车现在的中坚力量。

接下来，我们将对PLUS家族的几款热门车型展开探索。

CS75 PLUS是长安汽车现阶段最为卖座的车型，上市一年就斩获了超过20万辆的累计销量。

CS75 PLUS之所以能够取得如此巨大的成功，除了市场方面因素，更多地是以为其全面而强劲的产品力。

CS75 PLUS采用了长安汽车最新的家族式设计，拥有年轻、运动且激进的高颜值，整体的做工用料十分扎实，对豪华感、科技感和高级感的营造都非常到位，配置方面也非常厚道。

全系标配12.3英寸的中控屏，支持腾讯地图，QQ音乐，4G联网，OTA升级，语音控制等功能；高配车型拥有观感细腻的三连屏，搭载APA 5.0遥控代客泊车系统和L2级别的驾驶辅助系统。

作为A+级的SUV，CS75 PLUS的内部空间十分阔绰，并且基于长安汽车优异的人机工程学设计，让CS75 PLUS的乘坐舒适性极好。

动力方面，CS75 PLUS采用1.5T与2.0T双动力布局来满足不用消费者的需求，1.5T发动机匹配爱信6AT变速器，2.0T发动机匹配爱信8AT变速器。

可以说平顺、稳定是CS75 PLUS最大的特色，加上CS75 PLUS的NVH水平非常高，整车静谧性出色。

日常驾驶，1.5T动力系统就能让你得心应手，如果对动力有更高的追求，那么2.0T动力系统的加速性能绝对不会让你失望。

逸动PLUS 是长安汽车现阶段在轿车领域最具代表性的作品，它同样也采用了长安汽车最新的家族式设计，更加年轻、更加灵动，也更加侧重现代感。

逸动PLUS拥有不亚于这个级别任何一款竞品的紧凑型轿车身材，高配车型还搭载了全景天窗。据我们4S店的销售顾问说，逸动PLUS卖得好全都是仰仗竞品车型们的衬托。

线条流畅的软质仪表台用料考究并且看上去很有层次感，10.25英寸双联屏不但在UI设计方面很有现代感，功能方面也搭载了inCall智能交互系统，不但可以通过蓝牙和WiFi无线互联，还可以通过手机投屏智能互联。

逸动PLUS为用户提供了两套不同的动力系统，并且搭载不同动力系统的车型拥有不同的前格栅。搭载1.6L自然吸气发动机的车型匹配5MT或者爱信6AT，前格栅是“高光层云”俊朗格栅；而搭载1.4T发动机的车型则拥有“鲸星海”动感格栅。

逸动PLUS所搭载的这款1.4T发动机是蓝鲸NE平台的新产品，最大功率116kW， 260牛·米的峰值扭矩可以从1500rpm就开始涌现。

这是一款荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的优秀产品，在同属蓝鲸NE平台的7速湿式双离合变速器的配合下，能兼顾出色的动力性和燃油经济性。

CS35 PLUS是长安汽车推出的最贴近年轻消费群体的SUV，它造型清爽、干练，车身比例协调，内部空间也足以承载一个年轻家庭的满员出行任务，并且搭载了与逸动PLUS相同的先进动力系统。

除了拥有１８英寸大轮毂、多功能平底方向盘、液晶仪表、10.25英寸中控大屏和全景天窗等年轻群体喜闻乐见的高配置，CS35 PLUS同时也搭载了包括0-150Km/h全速ACC自适应巡航系统和360度全景影像系统在内的高级别驾驶辅助系统。

值得一提的是通过对集成了多项腾讯独家、优势资源和服务的腾讯车联智能生态系统“AI in Car”的引入，CS35 PLUS 不仅可以实现人车交互，还可以将社交平台打通，实现人与人之间的互联，其深度的社交互动功能和丰富的娱乐项目，让注重社交的年轻群体旅途不再孤单。

CS55 PLUS 作为长安汽车用来填补细分市场之作，它的车身尺寸和定价都处在CS75 PLUS与CS35 PLUS之间，称得上是标准的A级SUV。

相较于CS75 PLUS的奔放和CS35 PLUS的动感，CS55 PLUS在造型设计方面表现得更加克制，主打中庸的豪华路线。

CS55 PLUS注重品质，并且在这方面可以和更高位的CS75 PLUS看齐，中控台采用了大面积软质材料包裹，用于包裹方向盘的皮质也有着比较柔软细腻的触感，双10.25英寸显示屏、功能强大的智能互联系统和驾驶辅助系统都没有缺席。

CS55 PLUS在动力方面也选择了成熟可靠的BlueCore 1.5T发动机，传动匹配6MT和爱信6AT变速器，整体的调校偏重舒适性，得到了广大用户群体的高度认可。

可以说当下是购买长安汽车最好的时候，一方面是因为今年上半年国内整车销售市场所积压的供需，已开始随着社会经济的整体恢复得到释放，厂家想卖，消费者也想买，一整个下半年都会是所谓的“旺季”。

另一方面，长安汽车现阶段用来“走量”的PLUS家族都是上市时间1-2年的新车型，既保有“新鲜度”同时又处在车型的“稳定期”；而新上市的UNI-T并不是走量车型，因此我们今天介绍的所有车型，它们的终端成交价都会在相当长的一段时间内保持稳定。

毕竟，长安汽车一向以客户为中心，每一位长安汽车的客户都能享有长安汽车的5大服务承诺。

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