导语
共享经济发展到现在，从来没有任何一个时期比今天更火热，而农业领域的第一道“共享”曙光，出现在了农场里！
那么共享农场究竟是怎样的一种模式，在这种模式下要借助哪些载体，又是如何实现盈利的呢？
目前，田园综合体和美丽乡村建设在全国范围的热度都在持续升温，“共享农场”的孕育空间正在慢慢变大。
有人说，共享农场就是把共享经济的理念，带到具体的农场经营中去，打造出的大联盟。
这个大联盟成员包括：消费者、农场、线上及线下的购物渠道和流程。保证良好的农场体验，包括参与农事活动和购买土地、农资、农产品衍生品的工艺制作等的体验。
“共享农庄”作为一种平台化思维的产物，对于政府、农庄主、农民以及城市消费者而言，可谓“四赢”局面。
对于政府而言：
“共享农庄”模式，通过使用权的交易，将农庄的闲置资源与城市需求之间进行最大化、最优化的重新匹配，将不确定的流动性转化为稳定的连接，间接地缩减了城乡差距问题。
对于农庄和农民而言：
通过产品认养、托管代种、自行耕种、房屋租赁等多种私人定制形式，不仅可以降低经营风险、提升产品附加值，还能够和以往低频消费的用户建立强连接。
对于城市消费者而言：
有一方良田，播撒夏秋之繁实，有一处宅院，纳三五好友，赏四季之风月，可谓是人生最大幸事。
但以往，这种梦想和经营一家农庄的现实，对于大多数人来说都遥不可及。不过，如今“共享农庄”模式的出现，将“梦想照进了现实”。
此时，农庄作为一种生活、一个自由呼吸的场所，一个城乡之间“第三种生活”的本质属性，也因为共享经济的融入，得以淋漓尽致地展现。
目前，在广州等地已经诞生了一些专注于做共享农场的运营商，他们在全国各地接收闲置土地进行托管，规划改造成统一管理的农场，然后实行标准化生产。
这些运营商有专门的团队，确保农场进行标准化的有机种植，并且将农场分割成若干片区，由城市家庭在线下单来认领土地的收获权。
这些取得收获权的家庭，就是农场的共享会员，而像种植、生产等等流程则是由运营商的专业团队去操作。
从概念上来讲，确实比较可行，可以吸引很多有田园梦的城市人。但是落实到具体的实施和盈利方面，就会有人产生疑问，毕竟共享农场整个项目操作下来投入也很大，除了收取一些会员费，还有哪些盈利点，利润空间到底有多大？
有些水果基地会举行采摘活动，从而把农产品卖出去，这种形式比去寻找渠道销售更具价值。
共享农场大多都是走标准化有机种植的路线，有了会员的见证，产品质量有目共睹，在高度重视食品安全的今天，优质农产品的价值只会不断提升。
不仅卖农产品可以赚钱，还能发挥其附加价值，加工、配送、餐厅……都可以囊括其中。
曾有一家农户，去年种了100亩红薯，因为一时没有找到卖家，就策划了一场“与孩子一起挖红薯”的亲子活动，报名费仅需100元就能体验到挖红薯、烤红薯、品尝红薯的乐趣，还能把挖到的红薯带回家。一场持续1个月的活动，100亩红薯基本上都卖完了。
依靠租赁赚钱是农业共享模式的最可靠的保证，通过提供租赁服务可以实现资源的价值。其中，比较多的就是土地租赁、农机租赁。
共享农场永远不缺可以租赁的资源，只要农场还有闲置资源，就能租赁出去，既能赚钱又有社会效益。
比如：农场或者合作社耗资百万购买的收割机。一旦完成了自己农场或者合作社的收割任务，剩下的时间可以通过租赁的方式服务周边的农民。
这一点有点像共享单车模式，把平台打造成资金池，通过聚焦钱和资源，之后再通过资本运作，从而完成财富再造。
农场的会员多了，自然共享农场就成了一个资金池，会员费、认领费聚集起来，可以用于投资其他项目。不过这样的资本运作必须谨慎，要有科学的规划和风险预估。
举个例子：一家养殖大户，养了5000头猪。如果采用领养的方式，一头猪以1000元被领养，那么就有500万元的现金。养殖大户可以凭借这500万投资其他项目，从而实现财富的增长。
最后，也有人认为共享模式适合体量大的市场。就农业来说，也有很多大体量市场，比如农资、农产品等。但如何实现供应链及价值链再造就成为农业经营者思考的重点。
欧美很多共享农场都与学校合作，推出亲子科普教育，只要农场的宣传和包装做得好，服务扎实到位，人流量可想而知。制定一个合适的价目表，就能坐等收钱。
国家提倡土地流转与变现，土地已经成为资本追捧的对象。一家创业型公司如果流转了1000亩土地可以通过共享模式来解决资金的困局。
目前有些地方已经在开始认种、认养的项目。只要你有地，你也可以开展认种、认养项目。比如，一个城市家庭可以认种1亩地，支付管理费用，之后由你来帮他们打理，种出来的农产品归城市用户。这样就解决了谁来种地、融资等问题。
很多农场主之前会抱怨农机的价格太贵，一台农机十几万，甚至上百万。而且，要命的是农机闲置率太高。
如果通过开展农机租赁，一台农机可以提供给一个村里的农户使用，大家一起来共享这台农机。这样，也可以减轻创业者资金压力和现金流。
目前，很多大型的物流公司。比如顺丰、申通等物流的渠道已经下沉到村镇了。
前些天，国家也发文提出发展农用车来开展物流和配送。毕竟，农村比较分散，物流跑起来比较吃力。
