据麦姆斯咨询报道，霍尼韦尔（Honeywell）宣布推出一系列新的自诊断传感器，以提高飞机系统的性能，并降低与读数错误有关的维护成本。
霍尼韦尔是航天产业的航天传感器、驾驶舱和客舱电子器件、推进引擎、无线连接服务和物流的顶级供应商，正推出整体健康监测（IHM）系列接近传感器，能够检测出传感器被损坏或受到其它的影响。该拥有专利的接近传感器可以嵌入如飞行控制、推力反向器驱动系统、货物装载系统、疏散滑梯锁、飞机舱门和起落架等飞机系统。
“接收传感器读数的飞行员们常常不能确定他们是否有系统问题需要处理，或者传感器自身是否正发生故障。”霍尼韦尔传感和物联网业务（为航天、医疗、石油、天然气等各种各样的产业提供超过50000种传感产品）的总裁Graham Robinson表示，“利用霍尼韦尔在航天产业中的技术专长，我们创新地开发出了一个可以检测出传感器读数是否正确、损坏后果、或传感器自身其它问题的电路。”
这款接近传感器是可配置的非接触式设备，用来感知在苛刻的飞机应用中目标的存在与否，如确定反推力装置是否未完全关闭。这款传感器可以检测出大多数内部故障，并向飞行员或维修人员显示故障输出，从而有助于减少飞机停机时间和维护成本。
“通过我们的健康监测能力，接近传感器可以在组件失效前后通知工程师或操作员系统潜在的问题。传感器故障检测可以为地面机械师提供执行检查和修理所需要的信息，而不需要漫长且代价很高的故障排除过程。”霍尼韦尔传感和物联网业务的总裁Graham Robinson表示。
例如，飞机起落架系统中的接近传感器可以为飞行员提供着陆时的故障警告，如果起落架没有完全打开，则会发出警告。如果信息错误是传感器自身而不是起落架的问题引起时，具有霍尼韦尔健康监测功能的IHM接近传感器也将能够明确指出。
霍尼韦尔还推出了线性可变差动变压器（LVDT），用于先导控制、引擎机制和前轮转向应用。LVDT可以为下一代飞机提供位置连续监测，并且专为恶劣环境下使用设计。LVDT传感器已经装配于霍尼韦尔制造的飞机系统，并且可以支持其它系统和零部件制造商。
对于这两款新的传感器，霍尼韦尔提供设计工程支持和一个标准的设计系统，在这个系统上可以进行前期的工程工作，提供出一个现成的解决方案以加快客户设计周期。
霍尼韦尔传感器和开关已应用于公务机、商用机和军用飞机超过30年的历史，并且也用于如燃料泵、出口门、货舱门、发动机、机舱控制、起落架和辅助动力装置等各种应用。
延伸阅读：
《霍尼韦尔：物联网“起跑线”上的巨头转型之路》
《霍尼韦尔发布全新的颗粒物传感器，致力于帮助用户监测空气质量》
《基础设施监测市场-2016版》
《岩土工程仪器和监测市场-2017版》
