从实验到战场，从电影到现实，美国的“航母训练舰”为何身经百战！？
去年12月25日，辽宁舰编队首次穿越宫古海峡，之后沿着台湾东部的西太平洋海域南下。新年伊始，航母编队又向西穿越台湾南部的巴士海峡，并进入南海训练，歼-15 舰载战斗机首次掠过我国的南大门。
辽宁舰服役4 年多来，进行了各种军事训练，不仅为我国培养了一批舰载机飞行员和舰上技术人员，也为我国新航母及配套装备的设计和制造积累了大量宝贵经验。
那么，作为世界第一航母大国的美国也曾经有过类似的“航母训练舰”吗？试验性质的航母训练舰真的具备应对战争的能力吗？
军武菌扒了扒资料，还真找到了一艘十分类似的美国航母——CVN-65企业号航空母舰。
美国“辽宁舰”——改装的钱足够再造一艘
2012年12月1日，美国第一艘核动力航母CVN-65“企业号”退役。今年2月3日，企业号正式在他诞生的地方——纽波特纽斯造船厂进行退役典礼。企业号终于在建成56年后得以善终。
▲垂暮之年准备退役的企业号
一艘舰艇的退休搞得如此兴师动众的，恐怕也只有企业号这艘“美名远扬”的航母了！企业号对美国海军来说，绝对是有特殊意义的。
▲2012年12月 企业号退役典礼
典礼邀请海军和各界人士参加
她的一生中创下了无数“先例”：她是最早正式设计建造并服役的核动力航母。她的服役，标志着航母进入核动力时代；
▲1964年企业号、长滩号与班布里奇号
三艘核动力舰艇，编队进行环球航行
他是美国航母中最贵的，按照黄金价格等比来算，企业号4.5亿美元的造价，放在今天折合约162亿美元！要知道最新型的福特级的单舰造价不过100亿出头；
▲纽波特纽斯造船厂自办的刊物
《Shipyrd Bulletin》以整版篇幅
报道了企业号下水当天的盛况。
她是美国航母中年龄最大的，51年的服役时间目前无人打破，堪称航母元老；
▲1960年9月24日企业号下水
由海军
部长威廉·法兰克的
夫人掷瓶。
她是美国海军中最忙碌的航母，其服役期间的总航程超过200万海里！这个距离大概相当于绕着地球赤道跑90多圈，或者地月之间飞5个来回；
▲
1967年12月1日
企业号途径南中国海
在越南战争期间首次亮相
她参与实战最多，从她的部署动向就能看出美国的下一步决策，堪称战场劳模……
▲2001年10月21日
一名士兵在甲板上检查炸弹
水兵们亲切的
称企业号为“The Big E”
企业号的英文原名是“ Enterprise”，是从二战时著名的CV-6企业号继承下来的。事实上，CVN-65已经是美国的第八艘“企业号”了。这个名字一般被海军授予最先进，最忙碌，最英勇的海军舰艇！而水手们则亲切的称她为“The Big E”。
▲舰岛上的“BIG E”
企业号服役的51年中，进行了6次大规模的改造。其改造的规模也是美国海军之最：从安装新的武器装备，到更换核燃料；从重新布置舰岛，到舱室布局大改。企业号改装所花费的费用，恐怕早已超过其建造费用。
▲1958年建造中的企业号
之所以花这么多钱来改装，不仅是为了延长企业号的服役寿命。更重要的是，一定要让企业号保持最新型的理念，为美国未来的航母在建造方面积累经验！
海军最“新潮”——实力了得的战地老司机
不仅在设计上独领风骚，在武器装备上，企业号同样力压群雄。半个世纪以来，企业号几乎成为了海军最新舰载机的试验场，几乎所有的新战机，都在企业号上首先服役。
▲F-14雄猫最先被装备在企业号上
这一方面是为了提升了企业号在前线的作战能力，更重要的是为新型航母舰载机的推广进行实战把关。几乎所有的新装备，都是在企业号上走了一遭，才在海军推广的。这也直接增加企业号的战场活跃度，以至于企业号几乎参加了20世界中后期美军在世界各地所有的大规模军事行动。
▲早期企业号的机库
这张图里有4型飞机
你能都认出来吗？
企业号在下水后不久就遇上了“古巴导弹危机”，在参与封锁时，核动力高续航的优势充分的体现出来。
▲肯尼迪总统登上企业号
1962年企业号的战地首秀
就是古巴导弹危机
在完成了65天无补给的环球航行之后，企业号进行了第一次燃料更换，之后直接奔赴越南前线，开始了长达数年的越战攻势。12月3日,“企业”号成为参战的第一艘核动力战舰,当天即派出满载炸弹的战机对越南边和地区的北越军队进行狂轰滥炸,共出动飞机125架次,投放炸弹和火箭弹167吨。次日,“企业”号又创下了一天之内出动战机165架次的纪录,对越军后勤供应线进行了大规模空袭。
▲美军航母编队
对越南进行打击
企业号（中）与其他航母一起编队
从1972年5月至10月的5个多月中,“企业”号及其它航母参加了越战中美国发起的“后场球员”作战行动,其间共参加战术空中攻击23652架次,有效地遏制了北越向南越的战争运输行动。
