标致雪铁龙在华跌幅超50%，法系车的代表怎么浪成了这样？

河马推车 · 公众号 · 汽车 · 2018-01-16 23:00

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2018年1月17日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》首播

现在这个时间，很多跨国汽车集团都在发喜报，晒一下一年的“收成”，有收成好的就有收成不怎么样的，前几天咱们说过韩国现代起亚集团过得不怎么样，现在有一个和它作伴儿的，标致雪铁龙集团过得也挺闹心的。

作为法国最大的汽车厂商，在中国的销量太惨了，截止到2017年11月，东风标致累计销量同比大跌59.4%；东风雪铁龙累计销量同比大跌42.3%；旗下豪华品牌DS同比跌幅59.4%。全球销量也不太好，所以，标致雪铁龙集团重新任命了一个全球营销总监，标致雪铁龙亚洲首席执行官也给撤了。

标致雪铁龙任命Alberic Chopelin为全球营销总监

由于业绩不太好，标致雪铁龙集团公开表示，2018年将首先裁减1300个法国就业岗位，并且表示，这将是今年2200个自愿离职计划的一部分，结果引发了法国工会组织的不满。

裁员的风波还闹到了英国，去年，标致雪铁龙集团完成了对英国品牌沃克斯豪尔的收购，去年底提出要裁员400人，先裁员250人，这意味着沃克斯豪尔汽车工厂的劳动力人数将减少三分之一，引发了工人的巨大担忧，英国商务大臣格雷格-克拉克专门跑到巴黎见了标致雪铁龙集团首席执行官，讨论裁员问题。

在中国也闹了一出，东风雪铁龙、东风标致两个品牌部将统一迁到武汉总部，迁址涉及北京、上海两地相关管理部门一共300多人，而且，只给5天时间，5天时间不到武汉来报到，视为“自动离职”，结果引发了东风标致北京总部员工的签名抗议，而且特别尴尬的是，这个事情发生的时候法国总统马克龙正好在中国访问。

这个事引发了汽车圈的巨大关注，吉利汽车还蹭了个热点，公开表示，东风标致和东风雪铁龙不愿意回武汉总部的员工，欢迎到吉利来，当然，这么折腾相关的业务能否正常运营也遭到了媒体的质疑。对于这起事件，寰球汽车高级副总裁程远先生做了一个点评，我们一起来听听。

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作为从销售来讲，无论上海、北京，比起武汉来说都是很有利的，从市场看，东南市场还是很大的，北京市场是个旗帜，所以这一决策，我们不知道他们出自什么考虑，局外人看来是个下策，这些员工们当然对他们来说打击很大，对这些员工我们也觉得很值得同情。