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宝马CEO：关于柴油车，大家或许都错了！

宝马客 · 公众号 · 汽车 · 2017-05-06 20:28

正文

本文内容来源于外网BMWBLOG。日前，宝马宣布将于2021年开始iNEXT旗舰电动车的生产。iNEXT将是宝马第一款能够使用三级自动驾驶技术的车型，在特定条件下驾驶者可暂时“解放双手”。

电动汽车、自动驾驶是汽车工业的未来，但都还有相当长的路要走。然而，传统内燃机在汽车工业中仍然占有重要的地位，宝马不会完全放弃传统内燃机汽车。

宝马总裁克鲁格表示，宝马将继续努力提升传统内燃机的效率。“到2025年，宝马的所有内燃机汽车都将配备电能ELV回收系统。所有车型的二氧化碳平均排放量将至少降低5-7%”。目前，有很多人批评柴油车，尤其是大众柴油车在排放测试中作弊的丑闻曝光以后。然而，克鲁格认为很多人对柴油车的批评是不合理的。“关于柴油车的各种各样的声音里，我们更欣赏基于事实和理性的探讨。”

克鲁格发表了一些观点，试图纠正部分批评者对柴油车的误解。“有一件事是确定的：柴油车在欧洲的气候政策中扮演着重要角色。符合欧六标准的清洁柴油车的二氧化碳排放量比同类型汽油车要少15%。不考虑柴油车的话，几乎不可能满足欧盟严苛的2020年汽车碳排放标准。随着符合欧六标准的清洁柴油车越来越多投入市场，在汽车粉尘颗粒和氮氧化物排放方面，柴油车在所有机动车中占比越来越低。虽然来自汽车发动机的粉尘颗粒在其总排放量里只占很小的比重，但‘空气质量警报’和‘禁止柴油车’经常被人们相提并论。没有事实作为依据，关于柴油车的争论只会越来越扑朔迷离”。