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有中国厂商表态:若苹果回美国生产,不跟随 | 极客早知道

极客公园  · 公众号  · 科技媒体  · 2016-12-28 08:15

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早知道

已有中国厂商表态:若苹果回美国生产,不跟随

来源: 每日经济新闻

「让工作岗位回到美国」、「让制造业重新回到美国」,是美国当选总统特朗普未来施政的一大焦点。特朗普在竞选总统之初表示,要让苹果把 iPhone 放回美国生产。

日前富士康发布声明称,目前正在扩大美国业务,初步评估美国地区潜在的投资机会,以扩增当地运营业务,目前相关投资尚未定案。富士康的这个声明,让 iPhone 搬至美国制造的真实性似乎更近一步。

苹果每年 2 亿多部手机的销量,供应链树大根深。要是苹果组装工厂搬走,中国供应链相关企业会跟着去吗?《每日经济新闻》记者采访了苹果在中国的多家上游零部件供应商,他们表示并没有去美国建厂的计划。

深圳一家苹果核心供应商高层对记者表示:「若 iPhone 回美国生产,会直接导致供货周期变长,加剧库存增加与冗余、良品率等风险,这直接导致 iPhone 的成本上涨。」

苹果公布的 2016 年供应商名单显示,苹果在全球共有 18 家组装工厂,其中 14 家位于中国。

《每日经济新闻》记者对部分国内供应链企业采访获悉,苹果制造若搬迁至美国,至少在中国的大部分供应商会基于物流、厂房、人工成本导致利润大幅压缩,以及中美不同文化土壤环境等方面适应成本的考虑而不搬迁。

以苹果手机玻璃供应商蓝思科技为例,公司董秘彭孟武对《每日经济新闻》记者表示,蓝思不会考虑搬到美国。

彭孟武表示,蓝思科技对在美国建造流水线进行过调研,电费和土地成本比中国本土便宜,但是最大制约是劳动力。蓝思有接近 7 万工人,均是在 45 岁以下年轻劳动力,美国从事制造业劳动力多在 45 岁以上,成本高出不少不说,美国工人难以接受「8+2」的工作制,除去五险一金蓝思工人平均工资在 4500 元到 5000 元,这是一个比较合理的体系。

苹果在深圳一家重要供应链企业高管对记者表示,「苹果制造回迁成本问题并不是第一位的,从手机产业来看,面板、电池、五金、摄像头模组、电路板,中国供应链体系齐备,而且响应速度极快。举个例子,五金塑模在深圳可以 10 天做好,在美国可能需要一个月时间。」

该高管表示,苹果公司拿到了手机产业 90% 的利润,这与中国供应链是密不可分的,离开中国成本上升是必然的。若 iPhone 回美国生产,会直接导致供货周期变长,若国外生产的零件与原材料需要源源不断送往美国,需要提前几个月订货,而这会加剧库存增加与冗余、良品率等风险,这直接导致 iPhone 的成本上涨,全球整体的供应链向中国市场转移趋势不会变。

据报道,早在今年 6 月份,苹果公司就已经与富士康、和硕联合科技等代工企业提出过将所有亚洲生产线撤回到美国的想法,但都遭到了拒绝。

税收问题也是苹果回迁重要考量因素。特朗普在社交网络上声称,美国将对企业实施大幅减税和政策松绑,使现行企业所得税税率从 35% 降至 15%。但会对把工厂搬迁到其他国家、雇佣其他国家员工却想把产品售回美国的企业征收高达 35% 的产品关税。

彭孟武认为,近年来中国制造业基础得到快速提升,但是整体制造业所得税有进一步下调的空间。目前普通制造业缴纳 25% 的所得税,有降低的空间,目前高新技术企业税率 15%,也有降低的空间。


点评:随着国产品牌的崛起,苹果对供应链的掌控能力也在减弱。


滴滴租车登陆北深两地

来源: 腾讯科技

12 月 27 日消息,滴滴出行宣布旗下租车业务已在北京、深圳两地正式上线。

据介绍,滴滴租车已经开启了春节用车的预约,并推出了租 7 天免 1 天等优惠活动。随着滴滴的入局,这个春节的境内境外自驾租车市场将迎来新的变化。

滴滴方面介绍,滴滴租车将为京深用户提供经济型、商务型等多种车辆,价格因服务时间和地点的差异而不同。以经济型轿车为例,其在工作日(非法定节假日)的单日租金在 75 元到 109 元之间,节假日略高。

租车是滴滴出行推出的第九项业务,该业务于今年 9 月在上海、武汉、成都及青岛四城陆续上线。未来一年内,滴滴租车将逐步扩展到全国多个一二线城市。

据介绍,该业务是和租赁公司合作,滴滴平台本身不拥有车辆。在开拓国内业务的同时,滴滴租车还把目光瞄准了海外。

今年 11 月 15 日,滴滴出行宣布与全球汽车租赁服务商安飞士巴吉集团(Avis Budget Group)达成战略合作协议,联手为中国的滴滴用户提供境外租车服务。滴滴方面透露,明年春节假期,中国用户有很大机会通过滴滴租车实现境外租车。


点评:滴滴的扩张非常迅速,已经到了神州租车的地盘。


四维图新联合腾讯等收购 HERE 地图 10% 股权

来源: 腾讯科技

四维图新发布公告,公司全资子公司图新香港将出资不超 9700 万欧元,与腾讯全资子公司 Oriental Power 及新加坡政府投资公司子公司 Rocco,共同投资荷兰公司 SIWAY,并由 SIWAY 收购汽车地图导航服务商 HERE 的 10% 股权。其中,交易金额以 HERE 的企业价值 31 亿欧元为基础结合其他指标确定。

公告还显示,HERE 设置董事会,其中 SIWAY 有权提名一名董事,拟由四维图新人员担任。HERE 设有战略咨询委员会,SIWAY 有权提名一名战略咨询委员会成员,拟由腾讯人员担任。

本次收购完成后,四维图新拟与 HERE 在中国共同设立一家合资公司,其主营业务是为使用 HERE 全球位置服务平台的客户提供包括中国地图数据及动态信息在内的内容端和服务端的解决方案。


点评:四维图新现在也抓紧 2C 端的布局了,落后高德不是一点点。


宏碁在国内推出一波笔记本新品

来源: Engadget







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