5月14日至15日，全球瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。“一带一路”倡议三年多来，成果惠及世界，在基础设施、资金融通、产能合作、经贸往来、人文交流等方面都取得了显著的进展。这些成绩离不开商业银行为“一带一路”各领域建设所做的金融支持。
“中资银行制定多项信贷政策及措施，通过银团贷款、产业基金、对外承包工程贷款、互惠贷款等多样化的金融工具，合理引导信贷投放，一大批标志性工程相继开工，一系列重大项目落地开花，涵盖公路、铁路、港口、电力、通信等多个领域。”中国银行业协会专职副会长潘光伟在5月11日国务院新闻发布会上表示
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自2013年“一带一路”建设正式提上日程，总部位于海上丝绸之路核心区福建省的兴业银行，根据自身集团化经营优势和业务特色以差异化的金融服务输血“一带一路”，建设资金融通大动脉。
“一带一路”建设涉及大量基础设施建设和产业合作，需要可持续、多元化融资渠道。资金融通作为“一带一路”倡议的五通之一，也是“一带一路”建设的重要支撑。
兴业银行投资银行部总经理林舒表示，相较于其他融资工具，债务融资工具具有注册发行便捷、筹集资金规模大、发行利率较间接融资低等特点，有利于企业促进资金融通，优化资源配置，更好服务“一带一路”建设。
截至2016年末，该行非金融企业债务工具主承销规模突破4000亿元，承销规模稳居股份制银行第一，全市场第三，发行利率比贷款平均约低1.075个百分点，仅2016年全年就为企业直接节约财务费用超过70亿元。
日前，由兴业银行主承销的全国银行间首单支持“海上丝绸之路”建设项目永续中期票据——“厦门海沧投资集团2017年度第一期中期票据”成功发行，首期发行金额5亿元，期限5+N年，募集资金将用于东南国际航运中心项目建设。
据了解，厦门作为“海上丝绸之路”战略支点城市和中国国际航运中心之一 ，正在重点加快东南国际航运中心建设，推进与“一带一路”互联互通。而厦门海沧投资集团下属的东南航运中心总投资额75亿元，项目建成后将成为厦门港口岸联检单证办理的中枢系统和指挥等中心，进一步推进厦门对接“一带一路”倡议。兴业银行充分发挥债务融资工具承销的作用，满足该项目建设的资金需求。
另外，与福建相隔万里、地处“丝绸之路经济带核心区”的新疆伊宁保税物流中心也受益于兴业银行通过债券承销提供的“便宜资金”，目前项目正在顺利推进建设中，未来将在中国—中亚贸易中发挥重要作用。
今年4月，兴业银行主承销的全国首批支持“一带一路”中期票据——伊宁市国有资产投资经营有限责任公司2017年度第一期中期票据，为其首期募集6亿元的3年期资金，发行利率5.09%，低于市场上同期发行的同评级同期限其他债券，有效降低了项目的融资成本。
为中外资企业提供多元化金融服务，是中资银行围绕“一带一路”建设积极开展业务创新、制度创新和管理创新。
近年来，为服务“一带一路”，助力企业“走出去”，兴业银行加速构建全球金融服务体系，不断拓展的海外业务网络，让兴业银行更有效地为“走出去”企业提供多元金融服务，满足企业境外贸易、投资、融资中的多元需求。
兴业银行一方面发挥海外分行香港分行联通境内外的“桥头堡”作用，另一方面，积极与亚洲基础设施投资开发银行、丝路基金以及亚洲开发银行等金融机构建立业务合作关系，并大力拓展代理行服务网络。截至2016年末，该行共建立代理行1593家，其中，覆盖“一带一路”沿线46 个国家的260 家银行。
拥有银行、信托、租赁、基金、期货、消费金融等多个金融牌照，兴业银行是国内牌照最为齐全的商业银行之一，该行充分发挥现代金融服务集团优势，为“一带一路”沿线企业和项目建设提供“境内+境外”、“商行+投行”的综合化融资方案。
以该行发起设立的丝绸之路黄金基金为例。全球黄金储备前100个国家中，有43个国家在“一带一路”沿线国家和地区，黄金消费量占全球的80%。兴业银行于2015年联合集团旗下子公司兴业信托、兴业基金参与发起设立该基金，基金规划设立规模达1000亿元，是国内规模最大的丝路专项基金，有效辐射丝绸之路经济带。
另据测算，“一带一路”沿线基础设施建设潜在资金需求至少20万亿美元，且期限较长、融资数额较大。兴业银行借助产业基金杠杆效应，联合兴业信托、兴业基金等子公司，先后参设中国铁路发展基金、最大省级铁路产业基金——广东铁路发展基金等，为“一带一路”铁路设施联通提供中长期资金支持，有效推动互联互通建设。
截至2016年末，该行贸易融资业务余额6670亿元，公司跨境结算业务量861亿美元。通过背对背信用证、项目融资、外保内贷、海外银团贷款、跨境资金池、远期结售汇等产品，兴业银行为企业提供全方位国际化经营解决方案。
当前，全球绿色金融的标准尚未统一与完善，随着中国在世界绿色金融发展方面扮演越来越重要的角色，中国金融机构将在标准制定过程中发挥重要作用。
而打造绿色丝绸之路、改善沿线国家和地区的生态环境势在必行。陆上丝绸之路所经过的我国西北地区、中亚、中东地区生态环境十分脆弱，土地荒漠化问题十分严重，海上丝绸之路则面临严峻的全球气候变暖风险。同时，“一带一路”沿线国家基础设施落后、经济社会发展水平较低，如何通过金融创新推动生态保护与经济发展的平衡？是沿线国家面临的共同问题。
