随着新型轻坦的列装部队 中国陆军新一轮的装备升级加紧进行中
在
2016
年年末时，一组图片显示中国最新型的轻型坦克正在被运往中国的南部战区。而就在此前的
2016
年的珠海航展上，中国的对外展示了
VT-5
轻型坦克，这被外界认为是中国国内轻型坦克竞争后的备选产品被推向了国际市场。而中国国内装备版本则最早被人拍摄到是在高海拔山地区域进行测试的，从迷彩判断应该是已经列装部队。为什么中国的轻型坦克率先列装了高海拔部队，而不是中国南方的水网部队呢？并且，中国南部地区的水田、河流、桥梁、山地众多，因此对于轻型坦克的需求特别迫切。这其中又有什么样的取舍考量呢？
VT-5实际上是国内竞争后的产物 仍然可以从其身上一窥中国轻型坦克的部分技术要点
要知道为什么会选择这款坦克，我们可以看看印度计划采购的
300
辆波兰的
Obrum
公司设计的“安德斯”轻型坦克。仅重
35
吨，配备一门
120
毫米主炮，
720
马力柴油机，时速可达
80
公里。这款坦克显然侧重的就是在高海拔区域和复杂地形条件下的作战需求。不过由于印度决定自行国产轻型通用战车，因此才没了下文。不过，事实上，美、俄、德等大国都已经放弃研发轻型坦克作为自己的主力装备使用，而重点研发步兵战车。这是由于其面临的战场实际需求决定。毕竟，美国的在欧洲的作战条件也是平原环境，到了沙漠也是高温平坦的地域环境。而俄式坦克，作为美国的对手同样重点考虑的就是同样的情况。而在复杂地域的交战，更多的把作战方式定义为使用直升机和步战车集合的“蛙跳模式”。
所以，美、俄现在都已经放弃研发新的轻型坦克。
在轻型坦克领域 美、俄都已放弃研发 美国陆军虽有意 但是预算一直不批复
但是对于中国则完全不同，中国的实际地形相当复杂。而且中国周边国家有相当广大而且复杂的山区、林地、甚至还有沼泽、水网地形。这决定了中国陆军的发展战略绝对不同于美、俄。因此关于中国轻型坦克的研制一直都受到周边国家的关注，在
2016
年的马来西亚
DSA
展会上，中国就展出过一款类似于
VT-5
的轻型坦克模型，当时对外宣传是正在取得出口许可。而这一模型的推出，引来马来西亚、越南、泰国等国参观者的围观，并进行详细拍照。显示出周边国家对中国陆地装备发展的高度关注。
无论是越南、泰国、还是其他国家目前都没有装备这样的轻型坦克，甚至还在使用更老的
T55
坦克，因此中国在陆地装备领域的迅猛发展让周边国家全都犯了怵，毕竟连对手的轻型坦克都打不过，更别说后来的
96B
系列了。
对比波兰的“安德斯”坦克
VT-5
的吨马力更大 机动能力更强
从中国对外展示的
VT-5
坦克上，我们可以发掘一些中国自用轻型坦克可能会采用的新技术。
VT-5
坦克净重在
33
吨左右，如果加挂复合装甲和陶瓷装甲板，总重可能会接近
35
吨，为此配备了一台
833
马力的国产化柴油机，就算满载情况下，吨马力仍然能够达到
25.2
，性能比印度曾想采购的波兰坦克要高不少。尤其是在高海拔地区，大功率带来的好处不言而喻，剩余功率越大机动性越好。而且中国在
VT5
上也采用了液压悬挂系统，对比在俄罗斯参加过比赛的
96B
坦克的实际表现性能，足以让大家对
VT-5
和中国自用轻型坦克的机动性充满期待。
