中国新型第四代坦克被抓拍！个头很小，99A要被淘汰了吗？

▲ 穿上等于给脚加“盔甲”！

透气防滑、绝缘6kV，给你严密的保护

不知道什么时候开始，中国的“坦克之都”，内蒙古包头市居然成了网红们的“打卡圣地”——在这里，有着一条 “坦克专用道” 。

作为中国乃至全亚洲最大的坦克装甲车辆生产基地，这里时常会有各类坦克和装甲车现身，从工厂驶向试验场。这里既能看到常见的各类现役、外贸坦克装甲车，偶尔也能“抽”到一些 极其稀有，甚至前所未见 的“SSR”隐藏坦克。

▲拿这个当文旅宣传真是多少有点离谱了， 军武菌绝对不建议大家来这里瞎拍

也正是在这里，国产新一代坦克的消息，终于是藏不住了。

要知道，自从 2014 年 ZTZ99A 主战坦克正式公开亮相以来，最强国产坦克的位置就一直难有竞争者。作为追赶国际先进水平的信息化第三代主战坦克，99A的身上搭载了不少新玩意，例如双通道高清热成像、激光主动对抗系统等等，在当时的军迷眼中简直就是“黑科技”。

▲99A主战坦克

但随着时代的变化，99A坦克服役十年以来，虽然基础性能依旧强大，但面对日新月异的现代战争环境和更先进的国外新型坦克，已经开始显得有些老旧了。 遥控武器站、硬杀伤主动防御系统、重型附加装甲 ……这些新一代主战坦克的“标配”却始终没有在99A的身上出现。

▲对比今天这些新型坦克，99A已经略显老态了

让很多人感到奇怪的是，我们并不是没有这些新技术，事实上， 用于外贸的VT4和VT5坦克早就已经配备了这些先进子系统 ，还在珠海航展等展会上进行了公开展示，唯独是解放军自用的99A没有增配这些“新玩意”。不少军迷一想到这些，浑身就好像有蚂蚁在爬。

▲前几天央视还报道了国产新型主动防御系统

在前些年的文章中，军武菌曾预测过， 未来的99A或许会增加主动防御系统、遥控武器站等全新子系统 ，但不会再和99式到99A那样，进行“大改”。而 国产的第四代坦克 也会在十年甚至五年之内和大家见面。

▲游戏《装甲战争》中设想的中国第四代坦克“ZTZ20”

现在来看， 这个预言大部分已经实现了 ——随着国产遥控武器站和主动防御系统趋于成熟，开始广泛列装，搭载这两种武器系统的升级版99A也已经现身。

但军武菌没想到的是，仅仅过了不到两年， 国产第四代坦克 的消息就已经出现在了世人眼前。更让人意想不到的是，这辆疑似国产第四代坦克的原型车，与此前所有人的设想都大不一样——这是一辆 轻型坦克 ！

▲我知道这是VN12A突击炮，你们就凑合看吧

从 去年5月份 开始，关于国产新一代坦克的传闻和照片视频就开始出现在了互联网上，起因则是据说有路过的网友拍到了两辆造型奇特，通体涂成沙黄色，覆盖着伪装网， 与此前的国产坦克 完全不同的 新型坦克 。

▲这些都是猜测，大家看一乐就行

在随后的日子里，这两辆 “黄色拖拉机” 又数次出现在了街道上，虽然从未揭开过炮塔上的神秘“面纱”，但种种迹象表明， 这恐怕不是什么单纯的外贸车辆，或是现有装甲车辆的升级改进 ，而很可能是一辆属于中国的第四代坦克！

▲新型坦克的尺寸估计和ZTQ15差不多

从 网传照片来看，这辆坦克的 吨位和尺寸可能要远远小于99A ，估计与15式、VT5等轻型坦克持平，主炮口径大概率也没有沿用此前国产主战坦克的125毫米，更像是一门 105毫米坦克炮 。这一设计显然和俄罗斯的T-14、德国的KF-51等第四代主战坦克完全不同。

▲新型坦克的设计和西方或俄罗斯的四代坦克完全不同

从造型上看，新型坦克的车体似乎采取了 大倾角首下设计，车体前部 不像是传统坦克，反而像是一辆重型步兵战车 。其中一辆坦克的炮管包裹有菱形护套，明显采用了 隐身设计 ，炮管上看不到抽烟机，说明采取了 无人炮塔 。虽然炮塔包裹着伪装网看不到全貌，但可以猜测，下面覆盖的是 主动防御系统和遥控武器站 。

▲大倾角首下的设计乍一看的确像是为了浮渡设计的

由于车体 看上去实在和传统坦克相差太大 ，不少人因此判断，新型坦克的防护性能恐怕和步兵战车差不多，甚至认为这是一种两栖坦克。相比传统坦克和其他第四代主战坦克，这辆新坦克真是 横看离谱，竖看也离谱 —— “双离谱” 的诨名也就此诞生了。

但这个“双离谱”的设计，真的就非常离谱吗？军武菌认为恐怕也不见得。

作为一种诞生于第一次世界大战中的武器，从坦克的出现到今天， 世界上绝大多数著名坦克都是服务于欧洲战场的环境设计的 。但地球这么大，如果以西方坦克的设计标准要求其他国家，就很可能会导致严重的“水土不服”。对于亚洲国家来说， 一味模仿西方或俄罗斯坦克的设计绝对不是一个好思路 。

▲你能想象这么重的坦克在岛屿环境机动吗

首先， 第四代坦克的设计和传统三代坦克是完全不同的 。为了加强炮塔和乘员舱的防护，第三代坦克普遍大面积应用了厚度惊人的装甲钢、复合装甲，还设置有 大面积的 防崩落内衬和反应装甲，这也大大增加了坦克的重量。事实上，不少西方主战坦克的重量已经突破了 60吨甚至70吨 。

▲虽然很多人看不上日本坦克， 但西方坦克到了日本这种地方未必就更好用

在西欧的大平原上，坦克重一些或许没什么大问题，但如果放在中国南方的丘陵水网，或是朝鲜半岛、日本列岛和其他岛屿的山地环境， 这么沉重的坦克几乎是寸步难行的 。而且，对于 两栖登陆和战略空运 来说，过于沉重的坦克是一种极大的负担，这也是美军进入21世纪后着重发展了“斯崔克”战车的原因。

▲M1128 MGS曾被视为一种取代坦克的武器

而第四代坦克的结构和三代坦克有着极大的不同， 无人炮塔的设计得以让坦克的乘员舱尺寸大幅缩小 ，需要防护的区域也随之缩小。坦克设计师因此得以将少量厚重装甲集中分布在坦克的核心区域上。而随着坦克信息化水平的提升，第四代坦克很可能不再需要独立的车长和炮长，而是采取 双人乘员组 ，进一步缩小了乘员舱的尺寸。

▲第四代坦克的设计和传统坦克有很大区别

与此同时， 主动防御系统 的普及也极大增强了轻型坦克面对反坦克导弹，甚至是反坦克炮弹的生存性。如果再结合外挂的 附加装甲 ，完全有可能让轻型坦克以更轻的吨位，实现 类似第三代主战坦克的核心防护水平 。

▲未来坦克相比“叠甲”，会更注重“软防护”