下游电池客户扩产加速,收入和订单快速增长。
下游电动车销量
7-9
月连续增长,
8
月电动车销量增长
28%
,
9
月增长
68%
,一方面由于去年
Q2
抢装透支了
Q3
需求导致基数较低,另一方面国内汽车市场整体复苏,
9
月乘用车批发销量转正增长
9%
。后续考虑到国内高品质车型陆续上市,以及欧洲电动化进程继续加速,设备端也将进入景气度上行通道。先导中报曾公告
1-3
月新增订单同比增长
57.83%
,
1-6
月订单增速提升至
83.19%
。从预收账款看也在逐季增长,
Q3
达到
15.0
亿,环比增长
37%
,同比增长
20%
,印证了在手订单的快速增长。
期间费用率得到明显控制,净利率逐季提升。
公司前三季度综合毛利率
36.42%
,较去年同期减少
4.86pct
,
Q3
单季毛利率
33.3%
为历史较低水平。前三季度期间费用率
17.6%
,较同期缩减了
2.95pct
,但是由于
Q3
期间费用得到明显控制,尤其单季度研发费用率
5.27%
,同比下降
5.37pct
,环比下降
11.5pct
。因此尽管毛利率有所波动,但净利率从
Q1
的
10.9%
逐季提升至
Q3
的
15.4%
。
先导
9
月公告撤回了
4
月
27
日定增议案,将方案调整为由宁德时代全额认购,宁德时代将成为公司战略投资者,持股比例预计不超过发行后的
7.3%
,公司实控人仍为王燕清先生。先导、宁德分别为全球最大的锂电设备企业和电池厂,本次认购将是强强联合,重大利好。先导作为宁德中后段设备主力供应商,早期成长离不开宁德大客户的培育合作,在定增后有望进一步紧密设备采购关系,对先导本身的技术要求和能力提升也有强力帮助。我们一直坚定看好设备龙头受益于全球新能源渗透率提升大逻辑,且
3C
等业务继续留在体
内发展,估值有上行空间。
预计公司
20-22
年归母净利润
8.7
亿、
10.8
亿、
12.9
亿,对应
PE
估值
65
倍、
53
倍、
44
倍,继续维持“强烈推荐
-A
”评级。
风险因素:
下游新能源汽车销量和电池厂扩产低于预期;
3C
等事业部的业务拓展及盈利不确定性;竞争加剧导致盈利水平下滑。