日系又来抢市场！今年的新车有看头了

谈起日系车，有的人认为耐用、省油，有的人认为安全性差。而在过去的一年里，日系车在华的销量达到430万辆，创下新高，都快赶上日系车企在岛国的销量了。在吃惊的同时，咱们也不得不承认日系车在中国还是有很大市场的。现如今的中国汽车市场可谓是竞争相当激烈，这也让日系车企为了争夺销量加快推出新车型的脚步。据顾爷统计，17年日系上市新车将达36款，那么有哪些值得咱们关注的呢？下面顾爷来给大家介绍下。

锋势可以说是广汽丰田致炫挂了张威驰脸，然后就说是威驰的两厢版。如果只看车尾，不看代表车型LOGO的话，实在是看不出它叫锋势。动力方面，锋势提供1.3L和1.5L两款发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。价格上应该与致炫相差不大。

致享与锋势有异曲同工之妙，它是一汽丰田威驰挂了张致炫脸。丰田在小型车市场的布局做到了极致，以这两对产品共同迎战飞度、哥瑞等劲敌。在动力配置上，致享与锋势基本一样。提供1.3L、1.5L两款自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。同样的，价格可以参考威驰。

日系品牌在小型车市场里，混得好的还是丰田和本田的几款小车，玛驰作为日产在该领域的主力一直表现一般。其实在去年新一代玛驰已经亮相巴黎车展，国产玛驰也将今年内换代上市。整体的造型设计跟蓝鸟与西玛还是有些像的，都是主打年轻动感风格。至于上市表现如何，还有待市场的检验。

前段时间的北美车展上，丰田新一代凯美瑞正式发布，广汽丰田也将在年底上市新一代国产凯美瑞。不得不说新凯美瑞相比于与现款年轻不少，身上的商务气已经淡化很多，有种颠覆人们对丰田车中庸印象的意思。值得一提的是8速自动变速箱也将首次出现在凯美瑞上。

CR-V作为合资紧凑型SUV的老将，曾一度成为国人谈论的焦点。但不得不说在当下火热的SUV市场，这款本田车的竞争力已经不如之前了。本田自然也意识到这个问题，将海外发布的新一代CR-V车型引入国产，将在下半年上市与大家见面。主要的改变在于车身尺寸将全面增加，其他方面变化不大。

吉姆尼在过国内还是有一定的群众基础的，毕竟在谈到硬派越野车的时候还是不得不说起它的。其实还是应该给吉姆尼给个大拇指，在品牌优势较低的情况下，凭借自身过硬的实力以及亲民的价格，有着和Jeep、路虎一样高的知名度。当然此次吉姆尼进行国产后，价格的优势自然会进一步加大。

欧蓝德PHEV其实就是欧蓝德的混动版本，外观和去年上市的欧蓝德基本相同，仅在细节上有所调整调整。动力由一台2.0L发动机和两台电动机组成，据了解，百公里油耗仅为1.9L。

CX-5作为马自达SUV阵营里的主力军，一直是马自达的销量依托。相比于旧款，CX-5在外观上更为犀利，可谓是赚足了眼球，而内饰以及动力上并未做多大的改变。新车搭载GVC车辆动态控制技术，对于稳定性以及舒适性的提升有一定的帮助。