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靠10万伪豪车为生,要造100万SUV? 自取其辱!

汽车最前线  · 公众号  · 汽车  · 2016-09-29 07:30

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 来源:汽车最前线(id:qczqxwx),每天分享最前沿的汽车资讯!作者:文睿;转载带以上信息视为自动授权

汽车最前线行业分析:中国汽车工业发展速度之快,让很多人都始料未及。于是汽车界出现百花齐放,百家争鸣的空前盛世。有主流国产品牌积极正向开发,不断开创业内新高度。也有靠山寨豪车为生,被打上深深的廉价烙印,众泰就是这样“出名”的!



众泰Macan


近日,众泰新闻不断。前两天刚爆出“众泰Macan”的众泰B12正式命名为众泰SR9最快年内上市。不但外观就连内饰都基本做到1:1完整地搬Macan。让人叹服众泰山寨又上了新的高度。最新,又有重磅新闻被爆出,众泰要打造价值100万元的SUV?一个专靠山寨豪车,低价入市的品牌,如此举动,真让人觉得有点自取其辱!



靠山寨而红 消费目标在城乡结合部


众泰以前其实一直半死不活。在还没开始山寨道路之前,众泰与中兴、莲花、昌河等品牌基本是最没存在感、最没前途的国产品牌。依靠着山寨途锐和奥迪Q5的SUV车型,众泰T600,一炮而红,赚得盆满钵满。尝到甜头的众泰于是在抄袭的道路上越走越远。如果众泰坚持走这样路线,必然会自取灭亡。未来保有量会越来越少,没有太大潜力可言。并且主攻的也是二三线城市以及城乡结合部的人群,在影响力、口碑上并不能获得主流媒体与消费者的认可。




背道而行 造百万SUV是自取其辱


之所以能生存下来,是因为如今众泰推出的车型都是山寨的热门豪车,疯狂程度,连概念车都被山寨。长期以来造成的后果,就是被打上山寨、廉价品牌的烙印。而其主力消费群体基本都是在10万以下,大部分都是生活三线城市以外的城郊人群。



SR7星光限量版


如今,众泰将为旗下SR7推出一款名为黄金水晶限量版的车型,据悉该车售价会在100万元左右。这不就是背道而行,自取其辱嘛。SR7本身就是山寨奥迪Q3而来,靠着伪豪车,以7.36万起售的低廉价格,勉强维持每月3到4千的销量。


众泰SR7黄金水晶限量版


不过众泰却一直围绕着这款车型在作死的道路上越走越远。先是推SR7星光限量版,售价15.98万,还打出全球限量7台的口号,真的是nozuonodie! 现在又推出众泰SR7黄金水晶限量版。在一款廉价的山寨车上,将使用大量的紫水晶和镀金装饰,使得车型售价预计达到100万元左右。估计限量1台,都够呛,除非内部人士(老板亲自买单)。不知是众泰目前要山寨的目标还没找到,一直揪着山寨奥迪Q3大做文章,推各种所谓的限量版本,还是想通过这种形式来炒作提高品牌逼格。不管处于何种目的,我们更愿相信这是一出闹剧,别走上背道而行,自取其辱之道!


找准自身定位 打铁还需自身硬


相信,如果是劳斯莱斯、宾利、迈巴赫打造一款定制版的超级豪车,会有很多土豪争的去排队抢订。因为,它们定位就是尊贵、奢华的品牌,目标群体都是身价千万以上。所以,大家看到劳斯莱斯车上一把伞都价值10万以上时,也都是惊叹取代吐槽而喷。这就是品牌背书带来的溢价能力。



众泰要想发展的更好,走得更长远,应该找准定位,加大人力和物力去投入的积极的自主研发,正向设计中去。如果,想要出豪华车型,可以等资金积累到足够大时,考虑收购一个品牌来生产。这就是当前全球最大最主流的几大汽车品牌常用的模式。如大众旗下的布加迪、宾利、保时捷、奥迪、斯柯达诸多品牌,都是各司其职,也就是我们常说的专业的事交给专业的人来做。


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