【私房货】猛兽出没，小新自家2.5T森林人实拍！

这是上一代的森林人，现款的森林人的城市定位，似乎少了点斯巴鲁为赛道而生的乐趣。大鹏展翅的身影配合无框车门，让我下车时根本不需要配合墨镜。尽管是一台SUV，经过小新我一番折腾后，屁股都贴地了，我很自豪。

当然降低了姿态，我还需要弄一套帅气的轮毂。虽然不是蓝色的斯巴鲁，但是斯巴鲁经典的金色轮毂还是要配上的。所以我选择了经济又实惠的ENKEI轮毂，旋压式轮毂虽然没有锻造那么轻，但是便宜啊。

我的好兄弟呵呵总是嘲笑我的车没有电动调节座椅，我无语。哥的座椅本来是电动调节的，无奈对斯巴鲁爱得深沉，改成了手动调节，但是我觉得很帅啊！

有了这么好看的外观，没有一定的性能是不足以让我装逼让我飞的。作为一台试验车，我用了两套刹车，前轮使用Brembo，后轮使用APRaceing。

视觉效果来说，我觉得金色鲍鱼要比黑色的好看，你们觉得呢？听你们意见，我迟一点请到假了就去车房换成一套的。

呵呵每次都说我傻，说没必要换刹车。他不懂我不怪他，2.5T的动力很澎湃的，不换个性能好一点的刹车真的脚软啊。现在的涡轮大部分是小排量加涡轮，2.5算大排量了。

为了更好的发挥涡轮的实力，同时不触犯法律，我没有更换更大尺寸的涡轮，我选择加装了HKS的泄压阀，并且爱上了轰油门听小斯放屁的声音。为了更好的散热性能，还顺带换了一个更大尺寸的水箱。

斯巴鲁的全时四驱系统堪称四驱届的业界良心，原装的悬挂已经很牛逼了，但是不换悬挂就没有上面你们看到的低姿态。我的主编教的好，做人一定要低姿态，才会有更多的朋友。

所以我换装了HKS＋Olins的组合。为了低姿态，后面的Olins一直处于紧张状态，导致后悬挂异响，还是要等到请到假了，就去换回一整套的HKS。

之前我把小斯借给小强去玩耍了，他不知道刹车性能那么好，结果被后面的A4哥哥亲了屁股，原装排气管的尾段不得不换了。

我忍着荷包肝硬化的痛，换了一套日本喉王FGK，粗是挺粗的，人也自信了，荷包却还是干瘪的。

斯巴鲁作为技术宅，一直在WRC里有很好的成绩。水平对置发动机和全时四驱系统的黄金动力组合，俘虏了包括我在内的无数粉丝。

我现在最希望的事就是把刹车和悬挂换好，然后去珠海的赛道里飞几圈。当然只是想想而已，我不能请假，我还是要继续给大家分享好看好玩的车的。