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safari jacket——猎装夹克来一套?| 青主评车

DearAuto  · 公众号  · 汽车  · 2016-08-28 10:00

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车要好看好开好用 文要有用有料有趣


女排夺冠,让北京汽车销售公司总经理蔡建军很兴奋,他在BJ20的沟通会现场,引述了郎平诠释女排精神的一段话——女排精神,不是每次都拿冠军,而是处在低谷的时候,也不放弃努力。



蔡建军深受激励,顿时便觉得BJ20的销量目标定低了。BJ20的月销目标被设定为“不低于5000辆”,但在沟通会上,蔡建军多次提到“这款车月销要过万”。



蔡建军觉得BJ20月销可以过万


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BJ20是一款A级SUV,也是“北京”品牌的首款都市SUV,之前,BJ40、BJ80都是非承载式车身的硬派越野型SUV。


而在目前的国内市场,硬派越野型SUV份额还是很低,仅占SUV总量的2%,一年总共也就12万台的量,“我们一个月卖1000台,市占率就10%了。”北汽销售公司副总经理陈思英说。


很明显,这个市场规模太小,北京汽车虽然被视为中国的“越野世家”,但“BJ”品牌其实并没有分享到这一波SUV的红利,因为98%的SUV都是都市型SUV。


所以,BJ20来了。这是一款典型的A级SUV,这也再正常不过了,2016年A级SUV占整个SUV市场份额的34%,是体量最大的一个细分市场。



虽然长着一副“越野LOOK”,但BJ20是一款典型的A级都市SUV。


02


虽然是一款都市SUV,但毕竟是BJ系列,硬朗的外观设计、接近专业越野车的物理通过性,都让这款车在已经泛滥的都市型SUV里显得格外特别。


前脸有点Jeep的味道,尾灯有点像路虎极光,所以,在谈到竞争对手时,陈思英说,它没有直接的竞争对手,勉强要找的话,可以说形象上对标自由侠,车格上对标陆风X7——当然不可能是路虎极光啦。



虽然多少也有一些模仿的痕迹,但和陆风X7几乎是照抄路虎极光不同,BJ20总体设计上还是很有自己想法的,这一点,比起之前的BJ40、BJ80来,也算是一大进步。


这次主要是沟通交流,试驾很对付,厂家很抱歉地说,9月10日上市之后还会安排真正的试驾,所以车的很多技术细节,北汽都没有透露,这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩210牛米,变速器是CVT和6速手动两种。车重1420公斤,轴距和吉利博越、陆风X7相同,都是2670mm。


BJ20是一款向BJ212致敬的作品


从尺寸和动力总成上看,都是一款典型的A级都市SUV,但与其他同级车型不同,BJ20有着一副“越野LOOK”,厂家表示,这是一款向经典的BJ212致敬的作品,有着和BJ212相同的离地间隙——215mm,甚至比硬派越野车BJ40还要高出5mm,像哈弗H6、大众途观这些,离地间隙都只有一百七八十毫米;离去角达30度,接近角24度,这完全是一款纯正越野车的物理通过性,而且它的悬挂行程也比普通都市SUV更长。


03


但是显然,它并不能真正用来越野。因为它既没有四驱,动力总成也满足不了越野的需求。所以,严格说起来,BJ20是一款真正的“跨界车”,设计上非常硬派,但是乘坐、驾驶又都非常“都市”。


所以,厂家说它是“都市型越野第一车”,它比越野车更舒适,又比都市SUV更越野。

 

厂家称,BJ20是“都市型越野第一车”


那么,这会不会导致BJ20两头不靠?不能排除这种可能,但是青主更倾向于认为,这是一个聪明的选择。现在SUV市场竞争太激烈了,短短一周内,青主就参加了3场不同的沟通会,聊的都是即将要上市的全新SUV,在这样一个红海市场,如果没有自己的差异化竞争优势,很难脱颖而出。


而强烈的硬派越野风格、硬朗阳刚的内外设计、高物理通过性,就是BJ20的差异化优势。


蔡建军说,现在85后已经成为汽车消费主力,他们最大的特征就是越来越个性和时尚。今天,喜欢穿猎装夹克(safari jacket)的年轻人,并不真的是要去打猎——像海明威那样;同样,很多人买越野车也并不真的是要去越野,他们只是喜欢这种风格。


如果说都市SUV之于传统轿车,相当于休闲服之于西装,那么BJ20就是休闲服里的safari jacket,我必须承认,开着它,确实还是有点酷酷的。

 

safari jacket不再为打猎而穿,它只是一种时尚


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“NVH做得真不错。”同车的老编辑赞到。可能这种硬朗粗犷的设计风格给他一个错觉,以为会很吵,结果驾驶平顺性相当好,车内也非常安静,怠速噪声低至38分贝,以安静著称的汉兰达也就这个水平。


这显示出北汽造车功力颇具水准,让我有点小小的意外——说实话,青主对北汽了解不多,印象主要还停留在BJ2500的阶段。


轮到我开了,动力表现只能说一般——我们开的是CVT版本,如果是6速手动,可能会好些。好在油耗还不错,在起伏多弯的山路上开得也比较激烈的情况下,平均百公里油耗也只有8.5升。


可能因为还不是最后的商品车吧,有些地方还有些粗糙,比如车门的内把手,缝隙不大光滑,仪表台的镀铬金属框也显得缺乏质感,中央显示屏虽然够大,但是分辨率似乎不高,倒车影像也不够清晰……



 内饰设计上很有自己的想法,但是做工还有待提高


实事求是地说,即使在本土品牌当中,它可能也难称是上上之作。但是,它有自己的差异化竞争优势,这是北汽聪明的地方。对一个喜欢BJ212那种硬派风格的人来说,这些小小的不足,是非常无关痛痒的。


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在这款车上,青主看到了北汽的进步和努力,这是最重要的。至于最终月销5000还是1万,可能都不重要,因为北汽的野心很大,蔡建军说,到2020年要成为本土品牌前三!


按照汽车工业协会的统计,今年前7个月,北汽集团自主品牌乘用车销量(43.42万辆)暂时排在第五位,但是距离第三的东风集团(47.05万辆)只有不到4万辆的差距。而北汽的增速更快,也更有后劲,蔡建军介绍,今年前7个月,他负责的“BJ”和绅宝两个品牌的总销量同比增长了90%多。


中国女排在小组赛里,跌跌撞撞的才出线,打得并不好,但是最终却得了冠军。中国本土汽车品牌的竞赛,可能也才刚刚打完小组赛,在更加激烈的淘汰赛阶段,谁赢谁输,还真很不好说。


赢了夺冠大热门巴西之后,郎平说,不要赢了一场就提女排精神,光靠精神赢不了球,最重要的还是技术要过硬。这句话,献给所有本土品牌汽车厂家,当然,也包括大踏步进步之中的北汽。



北汽在朝着本土品牌前三的目标,不屈前行






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